CZy ktos z was sprawdzal moc sc57 na hamowni ?

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
motobandyta
Posty: 571
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Warszawa/

Post autor: motobandyta »

sbstg pisze:też byłem hamować sc59, nie wiesz kto wygrał? Znaczy jaki sprzęt... zaraz po mnie kolo hamował hajkę i wyszło mu zdaje się niespełna 194 koniki na silniku rzecz jasna.
znaczy że mu silnik z ramy wyjęli i zmierzyli moc na wale?? no takich rzeczy to nawet w erze nie ma.......
upss nawet ery już niema
Awatar użytkownika
sbstg
Posty: 71
Rejestracja: 24 stycznia 2011, 13:53
Motocykl: SC59
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: starogard

Post autor: sbstg »

motobandyta pisze:
sbstg pisze:też byłem hamować sc59, nie wiesz kto wygrał? Znaczy jaki sprzęt... zaraz po mnie kolo hamował hajkę i wyszło mu zdaje się niespełna 194 koniki na silniku rzecz jasna.
znaczy że mu silnik z ramy wyjęli i zmierzyli moc na wale?? no takich rzeczy to nawet w erze nie ma.......
upss nawet ery już niema
Kolego, wiesz na czym polegają pomiary na tego typu hamowniach? Tak jak koledzy wczesniej opisywali, jest to moc na kole z gifem strat. Czyli sprzęt jest tak zestrojony aby olbliczać straty na napędzie. Podawana więc jest moc wyliczona na silniku. cała zabawa polega na tym, aby pomiary dokonywać przed i po modzie na tym samym sprzęcie i najlepiej w tym samym miejscu. Ery do tego więc nie mieszaj ;)


co do dyjeta to nie PC lub tez moduł zapłonowy, to tylko urządzenie które przywraca kastrowaną górę w wersjach z USA. W przypadku decyzji zmiany komina będzie krok ku PC bądz Juice Box. Drązę temat hakowania sterownika od hani, ale jak narazie na świecie nikt się oficjalnie sukcesem w tym temacie nie chwali
Awatar użytkownika
blazej33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 938
Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
Motocykl: SC57a
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: W-wa

Post autor: blazej33 »

Przy takich pomiarach to najlepiej porównać z innymi moto z danego dnia i tyle. Precyzyjnych hamowni z pro obsługą jest niestety niewiele :/
Awatar użytkownika
sbstg
Posty: 71
Rejestracja: 24 stycznia 2011, 13:53
Motocykl: SC59
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: starogard

Post autor: sbstg »

Racja, co hamownia to inny rezultat... swojego porownywałem do wyników z poprzednich występów Ratki w innych miastach
ble2u
Posty: 147
Rejestracja: 02 maja 2011, 11:35
Motocykl: sc57b oraz suzuki rm 125
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Elbląg

Post autor: ble2u »

ja mam wesje usa z pc iii i po wykresie nie widze kastracji gornego zakresu?
pc iii to naprawi czy ja musze dokupic modul zaplonowy?

blazej33 , ta hamownia to byla totalna masowka, kazdy mial tylko jeden RUN i nawet nie dbali o to zeby motcykl dobrze stal na rolkach.
Awatar użytkownika
sbstg
Posty: 71
Rejestracja: 24 stycznia 2011, 13:53
Motocykl: SC59
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: starogard

Post autor: sbstg »

kastracja była iskuteczniana w sc59 nie wiem jak w było w sc57b.
Awatar użytkownika
pieczy123
Posty: 7
Rejestracja: 20 kwietnia 2011, 23:18
Motocykl: CBR1000RR SC57
Rok produkcji: 2006
Lokalizacja: Śląsk

Post autor: pieczy123 »

Sam się zastanawiam ile mi wyjdzie, motocykl jeszcze składam do kupy co prawda ale jak skończę to wybiorę się do ratki, na razie w motocyklu mam filtry Sprint Filter (trochę więcej przepustowości powietrza niż K&N, mam nadzieje że nie pogorszy to wyników) wywaliłem zawór dolotowy, układ wydechowy przelot i końcówka tłumika Youshi RS5. Ciekawe co wyjdzie:)
Awatar użytkownika
KrzyHo
Posty: 255
Rejestracja: 29 grudnia 2007, 02:44
Motocykl: Byla 954 i SC33 x2
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Bełchatów

Post autor: KrzyHo »

Właśnie też mam pytanie do tego sb2 coś tam jakim cudem na hamowni wyliczyli moc samego silnika w tej hajce ?? Bo ja zawsze myślałem, że hamownia jest po to aby obliczyć moc na kole !! Poza tym po jasny ch..uj wam te wyniki z hamowni ?? Jak małe dzieci, który ku..rwa siusiak większy !!! Gdzie i tak ten średni więcej panien wydyma, o tym już nie raz na tym forum pisali. Tym bardziej, że sami piszecie, że co hamownia to inne wyniki, proponuje zająć się porządnym serwisem a moto będzie chodziło jak trzeba a nie wydawać na hamownie.

P.S kolego Ble 2u co to jest według Ciebie moduł zapłonowy ??

[ Dodano: Czw Lut 02, 2012 1:18 am ]
Sorry chłopaki ale musiałem bo mnie to już zaczyna wku...rwiać, 200 pytań o klocki, 500 o olej 300 o to czy lepsze wigry 3 czy R1. Kiedyś to forum było konkretne a teraz się robi ścigacz..pl nikomu się nie chce poszukać a przecież tutaj mamy wszystko co potrzeba użytkownikowi fajera !!!! NO KU..RWA

[ Dodano: Czw Lut 02, 2012 3:11 am ]
Dzięki LENAR właśnie otworzyłem TYSKIE prosto z Polski i piję za to aby to forum się nie CENZURA..ało do końca. Pozdro
Ci użytkownicy podziękowali KrzyHo za ten post:
LENAR
Awatar użytkownika
sbstg
Posty: 71
Rejestracja: 24 stycznia 2011, 13:53
Motocykl: SC59
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: starogard

Post autor: sbstg »

KrzyHo pisze:Właśnie też mam pytanie do tego sb2 coś tam jakim cudem na hamowni wyliczyli moc samego silnika w tej hajce ?? Bo ja zawsze myślałem, że hamownia jest po to aby obliczyć moc na kole !! Poza tym po jasny ch..uj wam te wyniki z hamowni ?? Jak małe dzieci, który ku..rwa siusiak większy !!! Gdzie i tak ten średni więcej panien wydyma, o tym już nie raz na tym forum pisali. Tym bardziej, że sami piszecie, że co hamownia to inne wyniki, proponuje zająć się porządnym serwisem a moto będzie chodziło jak trzeba a nie wydawać na hamownie.

P.S kolego Ble 2u co to jest według Ciebie moduł zapłonowy ??

[ Dodano: Czw Lut 02, 2012 1:18 am ]
Sorry chłopaki ale musiałem bo mnie to już zaczyna wku...rwiać, 200 pytań o klocki, 500 o olej 300 o to czy lepsze wigry 3 czy R1. Kiedyś to forum było konkretne a teraz się robi ścigacz..pl nikomu się nie chce poszukać a przecież tutaj mamy wszystko co potrzeba użytkownikowi fajera !!!! NO KU..RWA

[ Dodano: Czw Lut 02, 2012 3:11 am ]
Dzięki LENAR właśnie otworzyłem TYSKIE prosto z Polski i piję za to aby to forum się nie CENZURA..ało do końca. Pozdro
krzy... coś tam, jak tak bardzo nurtuje Cię ten temat to zadzwoń do Fachowców z Mikołowa (Ratka), jak sądzę chętnie wyjaśnią.

Sama idea pomiaru jest znana, weryfikacją tego na czym się jeżdzi i jakiej jest mocy leży w chęciach, zamiłowaniach i zachciankach używających dane sprzęty.

są też prztpadki, gdzie tego wymagają modyfikacje m/i gdzie sprzęt wykorzystywany jest zgodnie z jego przeznaczeniem

Co do formy przekazu :) na litość Boską, więcej tolerancji i luuuzu :)

Pozdrawiam

sb2 coś tam
Awatar użytkownika
blazej33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 938
Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
Motocykl: SC57a
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: W-wa

Post autor: blazej33 »

sbstg pisze:Drązę temat hakowania sterownika od hani, ale jak narazie na świecie nikt się oficjalnie sukcesem w tym temacie nie chwali
Temat jest już dawno ogarnięty i można kupić zmodowane kompy do RR, Również dostępne są od HRC, jednak z uwagi na koszty na naszym poziomie lepiej zainwestować w coś typu PC
Awatar użytkownika
sbstg
Posty: 71
Rejestracja: 24 stycznia 2011, 13:53
Motocykl: SC59
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: starogard

Post autor: sbstg »

No kwestia zakupu oczywiście, temat interesował mnie bardziej od strony zmieniania softu odpowiednim flasherem we własnym zakresie. Modyfikacje powiedzmy w winolsie itp
Awatar użytkownika
blazej33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 938
Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
Motocykl: SC57a
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: W-wa

Post autor: blazej33 »

No nie ma łatwo... w gixach od ręki a u nas jest sprawa trudniejsza.
Dan Kyle ECU masz tutaj
http://www.rogueracing.org/ecu.htm
(można kręcić do 13.800 RPM :ooo: :dance: )
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR1000RR SC57)”