wymiana świec czy to skomplikowane przy 954?

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR954RR SC50 2002-2003
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

http://fireblade.pl/sc50_ciekawostki.php
Tu masz wszystko ladnie opisane co z czym :)
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
redjac
Posty: 199
Rejestracja: 26 lipca 2011, 09:39
Motocykl: cbr954, Husky Te 610 SM ;)
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: LipskoRad

Post autor: redjac »

l/km z tego co kojarzę to ilość km jakie w danej chwil możemy zrobić na litrze paliwa, można z tego wyliczyć spalanie dzieląc 100 przez podawaną liczbę, o ile nic nie pomyliłem;) a jeśli to ktoś na pewno poprawi;))))
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

redjac, Istnieje łatwy sposób, żeby na szybko podczas jazdy sobie to przeliczać.
Wystarczy liczbę 100 dzielić przez wskazywaną na ekonomizerze liczbę i otrzymujemy spalanie w popularnych jednostkach [l/100km].

Przykłady:

10 [km/l] -> 100 / 10 -> 10 [l/100km]
15 [km/l] -> 100 / 15 -> 6.6 [l/100km]
20 [km/l] -> 100 / 20 -> 5 [l/100km]
Oddam nerkę za cbr :)
FireBlade954
Posty: 89
Rejestracja: 25 października 2011, 19:12
Motocykl: CBR 954RR
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Iłża

Post autor: FireBlade954 »

maciekx pisze:najważniejsze to z dużym wyczuciem dokręcać nowe świece bo przegniesz pałe o co nie trudno i piździec zwalasz głowice :/ nie nawidze przykrecać swiec zawsze mam wrazenie ze za lekko ale strach mocniej :D hehe najlepiej zaopatrzyc sie w klucz dynamometryczny
Mam klucz dynamometryczny tylko powiedz na jaką siłę go się ustawia. O!!
toper-utl
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1036
Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: Łódź

Post autor: toper-utl »

12Nm
FireBlade954
Posty: 89
Rejestracja: 25 października 2011, 19:12
Motocykl: CBR 954RR
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Iłża

Post autor: FireBlade954 »

Wielkie dzięki :)
Awatar użytkownika
lysyozw
Posty: 60
Rejestracja: 11 marca 2011, 11:08
Motocykl: sc33 i sc50
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Ozorków

Post autor: lysyozw »

Dobra. Zdjalem bak teraz puszka airbox . Czy żeby ja zdjać trzeba odkrecic az tyle śrub ? w starym fajerze (900rr) airbox sie trzymał na gardzielach a tu ???
Nie wiem szczerze jak sie do tego zabrac bo na jednym wkjrecie CENZURA.... krzyżak i kreci siew na około. trzeba zdjac airbox zeby dstac sie do swiec ????
Awatar użytkownika
THOMAS
Posty: 136
Rejestracja: 29 marca 2010, 16:27
Motocykl: Sprzedany
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Dolnośląskie

Post autor: THOMAS »

tak, trzeba ściągnąć airbox
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

nie masz innego wyjscia. Musisz mieć dobry śrubokręt +
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
lysyozw
Posty: 60
Rejestracja: 11 marca 2011, 11:08
Motocykl: sc33 i sc50
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Ozorków

Post autor: lysyozw »

dzieki za odp
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR954RR SC50)”