Zaciski 6 tloczkowe do 929

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
Kimilii
Posty: 40
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 01 czerwca 2011, 21:18
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Świnoujśc

Post autor: Kimilii »

ok jeszcze raz wszystko dzis odpowietrze ale klocki sa ok
jacek1
Posty: 66
Rejestracja: 29 kwietnia 2011, 08:33
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Biłgoraj

Post autor: jacek1 »

Jeżeli po kilkukrotnym naciśnięciu klamki hamulec twardnieje, masz na bank jeszcze powietrze.
Możesz klamkę ścisnąć trytką i zostawić tak przez noc (zbiorniczek odkręcony), czasami pomaga.
Jak klamka nie twardnieje, hamulec jest cały czas taki sam, czeka cię wymiana pompy, lub zakup zestawu naprawczego do niej.
A i jeszcze jedno. Jeżeli nie masz oplotów, sprawdź, czy przewody hamulcowe nie puchną gdy wciskasz klamkę.
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

masz po prostu zapowietrzone tak mi sie wydaje a szczegolnie pompe musisz to dobrze zrobic pompujac wciskajac klamke na maksa i popuszczajac az klamka wpadnie calkiem dokrecic dobrze i tak w kolko nie ma tam mozliwosci zeby blad jakis popelnic chyba ze faktycznie cos siadlo
Oddam nerkę za cbr :)
sepo

Post autor: sepo »

Apropo klockow Panowie to kupiłem ostatnio Ferodo FDB2079ST - cena za komplet na przód to 130 zł razem z przesyłką. Jakby ktoś był zaintersowany to plis o info na pw, podeśle numer do gościa, ma dużo różnych klocków w dobrych cenach.
Kimilii
Posty: 40
Rejestracja: 01 czerwca 2011, 21:18
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Świnoujśc

Post autor: Kimilii »

klamka wcisnieta ma max zatrzymuje sie 3cm przed manetka na pozycji 1 ale jest miekka obok w garazu stoi Bandit i XX i maja ladne twarde klamki, a jak ruszyc srube przy pompie zeby odpowietrzyc ale zeby nic nie urwac ?
Awatar użytkownika
Ezio
Posty: 277
Rejestracja: 15 lutego 2011, 20:33
Motocykl: była SC33// szukam
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: NGI

Post autor: Ezio »

Kimilii, przeczytaj ten temat bo tu OT się zrobił

http://forum.fireblade.pl/topics33/hamu ... vt7474.htm

tu masz wszystko co potrzebne
Lewy pas, gaz i płynę...
54.036592,21.799654
Kimilii
Posty: 40
Rejestracja: 01 czerwca 2011, 21:18
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Świnoujśc

Post autor: Kimilii »

Ok, dzieki za wszystkie odpowiedzi :-)
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

nic nie urwiesz przy pompie delikatnie odkrec tylko zeby powietrze uciekło i szmate wcisnij żeby nie narobiło Ci bałaganu robisz tak jak na dole
Oddam nerkę za cbr :)
Kimilii
Posty: 40
Rejestracja: 01 czerwca 2011, 21:18
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Świnoujśc

Post autor: Kimilii »

Dzieki

[ Dodano: Czw Cze 09, 2011 11:35 pm ]
Panowie lipa pompa odpowietrzona i klamka dalej miekka co dalej radzicie?

[ Dodano: Wto Cze 21, 2011 9:01 am ]
Zalozylem druga pompke znajomy mial na polce i tez miekka klamka nadmieniam ze caly uklad odpowietrzony mozliwe ze druga pompka tez padnieta :-(
zondar
Posty: 156
Rejestracja: 25 grudnia 2010, 11:59
Motocykl: sc44
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Kno

Post autor: zondar »

ja sobie zrobilem kuku nie dokrecilek sroby przy pompie i wcisnolem klamke teraz probowalem odp pompe i dupa klamka miekka co robic .

odpowietrzyc zaciski i pompe czy jak??
gargamel
Posty: 104
Rejestracja: 19 stycznia 2010, 17:35
Motocykl: Ducati 996
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Jawor / L

Post autor: gargamel »

zondar pisze:ja sobie zrobilem kuku nie dokrecilek sroby przy pompie i wcisnolem klamke teraz probowalem odp pompe i dupa klamka miekka co robic .

odpowietrzyc zaciski i pompe czy jak??
Zacznij od odpowietrzenia pompy a później zrób to samo z zaciskami. Jeżeli masz oryginalne przewody, jako pierwszy odpowietrz zacisk lewy.
No speed limit, no police - no FUN :-)
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

odpowietrz pompe bo nic nie zrobisz zrob tak ja z zaciskami zrob tylko poluzuj srobe od przewodow
Oddam nerkę za cbr :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość