Katalizator precz ?

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
BUZKA
Posty: 175
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 21 listopada 2007, 10:58
Motocykl: GSXR 1000 K8
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NOL

Post autor: BUZKA »

Powiem szczerze że pierwszy raz spotykam sie z poprawianiem charkterystyki na dole niż z windowaniem mocy.Znaczy to że motorek ma dość mocy na górze.Teorii jest wiele.A tak dla śmiechu to 9tyś to już ładny sie przeciąg z moto robi i jeżdzenie na max odkrecenia od takich obrotów powoduje niezłe wrażenia.Myślałem nad wymianą całego kolektora,ale nie potrzebuje 5-6KM wiecej po to tylko żeby sie pochwalić że mam to założone.No a przy 170KM to uważam za przesade mówienie że to jest za mało mocy.Ciekawe ile % z tego jest wykorzystywane?
You can't fuck with
rbartos
Posty: 15
Rejestracja: 17 lutego 2008, 21:29
Motocykl: 1000rr sc57a
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: sochaczew

Post autor: rbartos »

Witam. Zalozylem pelny uklad arrowa i efektem bylem zalamany.Moto z dolu nie szlo wogole a od 6 tys dostawalo kopa. Generalnie mozna jezdzic lecz do uzytkowania w okolicach miasta troche lipa. Kat wywalony sonda wkrecona w wspawana w kolektory nakretke exup tez zlikfidowany. dopiero po zalozeniu PC i wgraniu odpowiednich map pod filtry KN i ARROW moto zaczelo fruwac jak marzenie. Dlatego pewien jestem ze wszelkie przerobki wydechu odbija sie na osiagach. ps czesto smigam z kolega na gixerze 1000 k7 i zdecydowanie latwiej mi teraz utrzymac tempo dlatego warto zmieniac wydech nawet jesli zyskasz 2 konie bo poprawia sie rowniez moment obrotowy i jego rownolinijnosc w calym zakresie obrotow. pozdro.
Awatar użytkownika
Kecajm69
Posty: 458
Rejestracja: 27 września 2008, 22:59
Motocykl: Była SC57,SC44,SC50 i obecnie SC57
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Wieluń

Post autor: Kecajm69 »

No to jednak przez zime trzeba będzie nazbierać na tego PC i hamownie bo teraz to jeździ się tylko na wysokości .
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR1000RR SC57)”