Stary / Nowy - Mój Fajer 1000RR SC57a

Kupiłeś nowy motocykl, przerobiłeś moto ? tu możesz się tym pochwalić :)
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
marcinSC33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 900
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów

Stary / Nowy - Mój Fajer 1000RR SC57a

Post autor: marcinSC33 »

Siema!

Trzeci sezon już nim śmigam ale pokazać jakoś czasu nie było :D Korzystając , że za oknem pada i niedziela jest bez moto , zdecydowałem przedstawić mojego fajera.
Jest to SC57a , rocznik 2004 , wersja USA. W momencie zakupu 5-letni motocykl miał na liczniku ok3000km (opony z 2004r. , napęd, klocki , filtry pow. - wszystko takie jak katalogowo). Ciężko było mi uwierzyć nie widząc moto w taki przebieg ale już po zakupie i weryfikacji poszczególnych materiałów eksploatacyjnych wszystko na to wskazywało.
Sprzęt totalnie seryjny , ze wszystkimi "dodatkami" w postaci odblasków itp jak to w USA, na obudowie HESD'a i kilku elementach była jeszcze nie ściągnięta folia.
To pierwsze fotki jakie zrobiłem niedługo po zakupie (sorry , że takie kiepskie):
Obrazek
Uploaded with ImageShack.us
Tutaj po założeniu małych kierunków z przodu (wersja turystyczna):
Obrazek
Uploaded with ImageShack.us
Na zakup totalnie się spłukałem z tego też powodu dłuższy czas nie inwestowałem w dodatki tylko bieżący serwis i paliwo.
Pózniej stopniowo doszły:
-crashpady,
-rolki wahacza
-paski na felgi z logo Fireblade.pl
-szyba F.FABBRI
- wydech MIVV
-lekkie mocowanie tablicy R&G tail tidy
-tylna lampa zintegrowana z kierunkami "Smoke"
-tankpad HRC
Mechanicznie poza standardowymi, książkowymi wymianami płynów i materiałów eksploatacyjnych, sprzęt przeszedł gruntowny serwis u Czikena polegający na pełnej obsłudze silnika i przeglądzie całości (plus PAIR Mod , Flapper Mod oraz nowy napęd).
Aktualne foto:
Obrazek[URL=http://imageshack.us/photo/m

[ Dodano: Nie Lip 03, 2011 2:06 pm ]
Z takich ważniejszych spraw - sprzęt w ostatnim czasie przeszedł wymianę licznika w ramach kampanii serwisowej i usterki w roczniku 2004 objawiającej się przekłamaniem prędkościomierza (wymieniono mi licznik na wersję EU bo tylko w ten sposób mogli zrealizować u mnie kampanię). Wjechało krótsze przełożenie 15-42 aby sprzęt był przydatny na technicznych , wolnych winklach , których w okolicy najwięcej (na sezon wakacyjny będzie 16-42) plus miesiąc temu założyłem filtry powietrza K&N.
Awatar użytkownika
Yosarian
Posty: 17
Rejestracja: 15 grudnia 2010, 17:40
Motocykl: 1krr
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Pzn

Post autor: Yosarian »

Bardzo ładna sunia :one:
Powiedz jak się spisują kierunki wpuszczane w owiewki? Czy są dobrze widoczne od przodu?
Ja mam u siebie napęd seryjny i oponę BT012F z 2004 przy przebiegu ~17k km, na bokach już wytarta, na środku jeszcze ok. Ale nie wiem czy możliwe jest że to oryginał :027: Wymieniam na czasie komplet, bo tył już też mi się kończy, poza tym (chyba) zaliczyłem paciaka na torze przez te gumy :P
gumis_rs50
Posty: 131
Rejestracja: 19 września 2010, 13:49
Motocykl: było SC57B obecnie brak
Rok produkcji: 2006

Post autor: gumis_rs50 »

Pogratulować takiego stanu motocykla... Ładna sztuka
Awatar użytkownika
heko55
Posty: 240
Rejestracja: 07 marca 2010, 09:10
Motocykl: 1000rr
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: śląsk

Post autor: heko55 »

Mam nadzieje że w przyszłym sezonie uda mi sie taką zadbaną trafić :P
Ci użytkownicy podziękowali heko55 za ten post:
marcinSC33
Awatar użytkownika
SuperAs
Posty: 106
Rejestracja: 06 lipca 2009, 22:52
Motocykl: CBR 954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: SuperAs »

No konkretna maszyna :) Sam byłem ostatnio świadkiem naocznym CeBRy F4i z 2005 z przebiegiem (oryginalnym) 5 tyś km... Sprzęt w takim wieku i z takim przebiegiem (mówię o dniu zakupu) to rzadkość. Osobiście jedynie nie przepadam za zmianą kierunków, które pogarszają widoczność dla innych użytkowników. Szczególnie tylna lampa ze zintegrowanymi kierunkami to nic dobrego, gdy się włącza kierunek i hamuje. Wielkie Gó... widać :) Uraz mam od czasu gdy bym o mało nie wycedził w SC59 z takim właśnie wynalazkiem :wnerwiony: Każdy jednak dopieszcza swoją dziecinkę według własnego uznania.

Fakt pogoda ostatnio nie rozpieszcza, więc trzeba się wspomagać tematami około motocyklowymi heh. Co gorsze prognozy nie napawają optymizmem. Pozostaje nam nic innego jak cierpliwie czekać na przebłysk słońca.

Pozdrawiam.
CBR F3 -> CBR F4i -> CBR 954rr
Kuba'125
Posty: 234
Rejestracja: 06 stycznia 2011, 14:51
Motocykl: Honda
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Kielce

Post autor: Kuba'125 »

Pięknie się prezentuje :)
Awatar użytkownika
sebaER5
Posty: 50
Rejestracja: 17 maja 2011, 22:11
Motocykl: zx6r B1H 03 CBR 1000RR 04
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: B-stok/Wa

Post autor: sebaER5 »

Tylko ten wydech paskudny ;/.. A tak gratuluje :) pikna.
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

Ja w zeszłym roku widziałem R1 z 2006 roku z przebiegiem 300 KM ^^ Jak to możliwe ? świeżo po zakupie ją ukradli, gość trzymał ją u siebie w domu "bo zawsze taką chciał" i nie jezdził xD no i się znalazła xd
Awatar użytkownika
slamann
Posty: 660
Rejestracja: 02 marca 2009, 20:45
Motocykl: HONDA CBR 1000RR
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Olesno

Post autor: slamann »

:D Piękna bestia mmmm marzenie :D
Awatar użytkownika
marcinSC33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 900
Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: marcinSC33 »

heko55 pisze:Mam nadzieje że w przyszłym sezonie uda mi sie taką zadbaną trafić :P
Czasami słowa mają moc :-) ... Udało Ci się trafić !!
Fajerek po trzech pełnych sezonach u mnie teraz trafił w ręce kolegi heko55 i myślę,
że będzie mu u niego dobrze ;-)
Fajnie, że kupił ktoś z forum.
Awatar użytkownika
Gabryiel
Posty: 46
Rejestracja: 20 lutego 2011, 14:28
Motocykl: CBR 954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Podkarpacie/Radymno

Post autor: Gabryiel »

Jak Marcinie znalazłeś coś w końcu ciekawego ?
ODPOWIEDZ

Wróć do „Mój Fireblade, nasze motocykle, nowe nabytki”