witam,
mam pytanie jak obnizyc wysokosc dzwigni tylniego hamulca.?
z gory dziekuje za odp.
pytanie odnosnie tylniego hamulca?
-
micoud
- Posty: 18
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 27 września 2010, 13:03
- Motocykl: brak
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: nieokresl
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
-
ble2u
- Posty: 147
- Rejestracja: 02 maja 2011, 11:35
- Motocykl: sc57b oraz suzuki rm 125
- Rok produkcji: 2007
- Lokalizacja: Elbląg
ja uzywam tylnego hamulca do sprawdzania przyczepnosci , szczegolnie jak jest mokro
Pozatym w chwili opresji mozna motocykl lekko bokiem ustawic niczym w motogo
(co mi sie juz 2 razy zdazylo)
Hamulec nozny musi blokowac kolo na asfalcie i tu nie ma co nawet dyskutowac. Moj musze z calej sily naciskac i i tak ledno co blokuje kolo.
Pozatym w chwili opresji mozna motocykl lekko bokiem ustawic niczym w motogo
Hamulec nozny musi blokowac kolo na asfalcie i tu nie ma co nawet dyskutowac. Moj musze z calej sily naciskac i i tak ledno co blokuje kolo.