tylny laciek
- ralf91
- Posty: 78
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 19 października 2010, 20:34
- Motocykl: w poszukiwaniu sc57 lub suzuki k4
- Rok produkcji: 1999
- Lokalizacja: Hindenbur
tylny laciek
elo
obecnie konczy mi sie z tylu laciek DUNLOP D209
motonga kupilem juz z tym kpl. oponek (rok produkcji2007r.)
przód jest jeszcze dobry - chce dokupic oponke na tyl
opony strasznie dlugo sie nagrzewaja dupa na winklach nie raz mi ujezdza
mam wrazenie ze tyl jest jak klocek - i tu mój dylemat
napewno chce potorówke z tym ze mam obawe poniewaz przod d209 to oponka
szosowo sportowa a tyl bedzie typowo torowy
doradzcie czy na winklach nie bedzie takiego efektu ze tyl bedzie trzymal a przod odjezdzal
heeelppppp
obecnie konczy mi sie z tylu laciek DUNLOP D209
motonga kupilem juz z tym kpl. oponek (rok produkcji2007r.)
przód jest jeszcze dobry - chce dokupic oponke na tyl
opony strasznie dlugo sie nagrzewaja dupa na winklach nie raz mi ujezdza
mam wrazenie ze tyl jest jak klocek - i tu mój dylemat
napewno chce potorówke z tym ze mam obawe poniewaz przod d209 to oponka
szosowo sportowa a tyl bedzie typowo torowy
doradzcie czy na winklach nie bedzie takiego efektu ze tyl bedzie trzymal a przod odjezdzal
heeelppppp
- ralf91
- Posty: 78
- Rejestracja: 19 października 2010, 20:34
- Motocykl: w poszukiwaniu sc57 lub suzuki k4
- Rok produkcji: 1999
- Lokalizacja: Hindenbur
pekal po torze nie smigam ale przejechałem sie na motongu kumpla na tych potorówkach
i kleiły sie niesamowicie schodzilem na kolano na winklach o wiele łatwiej na jego zimnych oponkach niz na swoich rozgrzanych
meczy mnie problem w zakupie 16'' na przód
myslałem o tej pirelce na tyl
http://moto.allegro.pl/180-55-17-pirell ... 27586.html
przód zostawiam co ma dunlopa d209
i kleiły sie niesamowicie schodzilem na kolano na winklach o wiele łatwiej na jego zimnych oponkach niz na swoich rozgrzanych
myslałem o tej pirelce na tyl
http://moto.allegro.pl/180-55-17-pirell ... 27586.html
przód zostawiam co ma dunlopa d209
- ralf91
- Posty: 78
- Rejestracja: 19 października 2010, 20:34
- Motocykl: w poszukiwaniu sc57 lub suzuki k4
- Rok produkcji: 1999
- Lokalizacja: Hindenbur
roadsmarty miałem w cbr 600 f2
oponki dobre nie znikały za szybko boki miekie
ale doczytałem ze qualifier II sa ulepszeniem roadsmartów
ale nie ma tematu musze kupić nie stety CENZURA kpl. tył przód nie wiem jakim
cudem wywaliło mi bąbla na gumie z przodu dzisiaj
zadnych dziur , krawezników nie zaliczyłem a tu taki ZONK'
oponki dobre nie znikały za szybko boki miekie
ale doczytałem ze qualifier II sa ulepszeniem roadsmartów
ale nie ma tematu musze kupić nie stety CENZURA kpl. tył przód nie wiem jakim
cudem wywaliło mi bąbla na gumie z przodu dzisiaj
zadnych dziur , krawezników nie zaliczyłem a tu taki ZONK'
- maciekx
- Moderator

- Posty: 1546
- Rejestracja: 18 maja 2011, 20:50
- Motocykl: 929 -> GSX-R 1000 k5
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: Mrągowo
ja rowniez zjezdzilem na tyle dwa roadsmarty w F3 i bylem bardzo zadowolony z gumowaniem starczyly mi prawie noweczka byla na okolo 4500km
a co do bąbla kumplowi stalo sie identycznie tyle ze continental sport attack az tarlo o blotnik jak upuscil i znowu napompowal delikatnie to pękła, a nie pamieta zeby w jakas konkretną dziurę wpadl, troche kiszka coś za slabe te opony, trzeba chyba metzelery kupowac one maja stalową siatkę chociaz te pewnie tez
a co do bąbla kumplowi stalo sie identycznie tyle ze continental sport attack az tarlo o blotnik jak upuscil i znowu napompowal delikatnie to pękła, a nie pamieta zeby w jakas konkretną dziurę wpadl, troche kiszka coś za slabe te opony, trzeba chyba metzelery kupowac one maja stalową siatkę chociaz te pewnie tez
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
