Lagi 954..
-
Waldi1
- Posty: 8
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 18 kwietnia 2011, 13:01
- Motocykl: HONDA
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Podlasie
Lagi 954..
Witam, w 954 chciałbym oddzielić rurę od stopy bo niestety jest zgięta i za chiny nie mam pojęcia jak to zrobić, laga jest już rozebrana, wyczyszczona, nowa rura gotowa czeka na zamontowanie, może ktoś zna na to jakieś lekarstwo. Pozdrawiam
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
-
AkumIZocha
- Posty: 111
- Rejestracja: 06 września 2010, 14:00
- Motocykl: Franek Sc50>> GSX-R 1000 L1
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: WLKP
Witam, po pierwsze powitalnia jak juz kolega wspomniał. Po drugie jedyny sposób żeby to rozdzielić to z tegoco sie orientuje znaleźć na tymczarnym aluminiowym elemencie kołek ustalający, spróbować go wykręcic, jeżeli się nie da to rozwiercić (nastepnie otwór przegwintowac na rozmiar wiekszy) następnie umiesćic lage w imadle i wykręcać. Wszystko sie da tylko trzeba wiedzieć jak
miłej pracy. POWODZENIA
- THOMAS
- Posty: 136
- Rejestracja: 29 marca 2010, 16:27
- Motocykl: Sprzedany
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Dolnośląskie
laga z goleniem jest montowana na "ciepło" wykręcanie nic nie da, trzeba grzać... Przesyłam link z aukcją gołej lagi, oglądając zobaczysz o co chodzi
http://allegro.pl/rura-teleskopu-laga-c ... 30241.html
-
Waldi1
- Posty: 8
- Rejestracja: 18 kwietnia 2011, 13:01
- Motocykl: HONDA
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Podlasie
Po pierwsze jestem tu świeży i nie bardzo trybie o co chodzi z tą powitalnią, śmigałem w różnych ekipach ale ten gryps mi się nie nawiną.
Po drugie, ten kołek o którym pisze AkumIZocha nic takiego nie ma oglądałem to w zdłurz i wszerz jedyne co można wykręcić to śrubę regulacji tłumienia wybicie.
Po trzecie podgrzanie o którym pisze THOMAS może i jest jakąś metodą o ile nic nie jest gdzieś w środku zmontowane i o ile pod wpływem nagrzania da się to rozebrać, ale po takim zabiegu stopę raczej będzie trzeba drapać i malować, tak mi się wydaje...
Pozdro
Po drugie, ten kołek o którym pisze AkumIZocha nic takiego nie ma oglądałem to w zdłurz i wszerz jedyne co można wykręcić to śrubę regulacji tłumienia wybicie.
Po trzecie podgrzanie o którym pisze THOMAS może i jest jakąś metodą o ile nic nie jest gdzieś w środku zmontowane i o ile pod wpływem nagrzania da się to rozebrać, ale po takim zabiegu stopę raczej będzie trzeba drapać i malować, tak mi się wydaje...
Pozdro
-
Waldi1
- Posty: 8
- Rejestracja: 18 kwietnia 2011, 13:01
- Motocykl: HONDA
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Podlasie
-
borek
- Posty: 491
- Rejestracja: 20 lutego 2010, 19:54
- Motocykl: cebra929rr i crf250r
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: NKE
W dzuirkę w rurze wkładasz mocny pręt(żeby się nie obkręcała) i wkręcasz w imadło w goleń wkładasz kawał rury i odkręcasz jeżeli nie chce puścic to trzeba potraktowac młotkiem ale z wyczuciem, wszystko ładnie się odkręca. Puźniej skręcając trzeba pamiętac aby zabezpieczyc gwint np. klejem do gwintów. Wcale nie jest to skomplikowana operacja jak mogłoby się wydawac.Nie kombinuj nic na ciepło bo to nic nie da, bo próbowałem słuchając ludzi którzy nie mają zielonego pojecia.Powodzenia 
- Ci użytkownicy podziękowali borek za ten post:
- Anonymous
-
Waldi1
- Posty: 8
- Rejestracja: 18 kwietnia 2011, 13:01
- Motocykl: HONDA
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Podlasie