czy ktos próbowal zmienic tylna zebatke na wieksza SC57

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
Awatar użytkownika
matteo
Posty: 12
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 02 kwietnia 2010, 09:06
Motocykl: CBR 1000 RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: italy

czy ktos próbowal zmienic tylna zebatke na wieksza SC57

Post autor: matteo »

Witam mam pytanie czy ktos próbowal z was w sc57 zmienic tylna zebatke na wiekszą?
I jakie byly Wrażenia?? :P
Załączniki
04_55.jpg
04_55.jpg (2.95 KiB) Przejrzano 19106 razy
Ostatnio zmieniony 09 grudnia 2011, 12:30 przez matteo, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
JUNIORlu
Posty: 119
Rejestracja: 14 lipca 2008, 18:36
Motocykl: CBR 1000RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: LUBLIN city

Post autor: JUNIORlu »

ja wsadzilem 42 zeby. Moim zdaniem duzo lepszy dol. na wyzszych predkosciach nie czuje zmiany. ja jestem zadowolony ze zmiany i polecam
PetereQ
Posty: 136
Rejestracja: 08 stycznia 2010, 11:34
Motocykl: BMW S1000RR HP4
Rok produkcji: 2014
Lokalizacja: Będzin

Post autor: PetereQ »

Ja mam założona 45 zebow z tyłu, taka byla wiec nie zmienialem. Roznica jest taka ze licznik sporo przekłamuje.
Awatar użytkownika
marcinSC33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 900
Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: marcinSC33 »

Ja mam usa 41 zębów fabrycznie ale w przyszłości planuje skrócić przełożenie (może z tyłu tak 44 lub 43 jeszcze nie patrzyłem jakie oferują wielkości). Jeśli nie latasz w dłuższe trasy to taka zmiana raczej będzie pozytywnie odczuwalna. Ja trochę jezdziłem w traski to chcę w miarę rozsądnie dobrać przełożenie - taki kompromis.
Awatar użytkownika
morfeusz126
Posty: 169
Rejestracja: 20 maja 2009, 17:25
Motocykl: CBR1000RR SC57B
Rok produkcji: 2006
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: morfeusz126 »

Ja mam 43,i jest duża różnica zwłaszcza jak się startuje z pod świateł :) W oryginale są 42.
Awatar użytkownika
marcinSC33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 900
Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: marcinSC33 »

Niechce mi się szperać i szukać ale na 99% jestem pewny , że sc57a eur ma 40zębów z tyłu - jak się mylę niech ktoś mnie poprawi (ja mam usa 41). W modelu b niewiem ale chyba to samo - a sc33 miały napewno w serii 42.
Awatar użytkownika
morfeusz126
Posty: 169
Rejestracja: 20 maja 2009, 17:25
Motocykl: CBR1000RR SC57B
Rok produkcji: 2006
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: morfeusz126 »

Ale zobacz jaki ja mam moto ;)
kris_big
Posty: 76
Rejestracja: 25 lutego 2009, 19:13
Motocykl: GSXR1000 K8
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: kris_big »

a ja mam 44 zeby i jest bajka :one:
Awatar użytkownika
matteo
Posty: 12
Rejestracja: 02 kwietnia 2010, 09:06
Motocykl: CBR 1000 RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: italy

Post autor: matteo »

no 45 zebów to juz jest ja w bylej r1 zalorzylem tyl o dwa zeby wiecej i moto lepiej sie jezdzilo zwlaszcza po miescie i w ostrych winklach byl moment obr podany ja na tacy..z dolnych obrotow lepiej szła... ;)
Awatar użytkownika
LENAR
Posty: 396
Rejestracja: 25 sierpnia 2008, 09:28
Motocykl: 1000RR Repsol
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: WG i WKZ
Kontakt:

Post autor: LENAR »

Mam wielką prośbę, czy mógłby mi ktoś usystematyzować modele łańcuchów DID-a?
did 50, did 530, vm, vx, zvm, zvmx... itp bo już mi się to wszystko pier*oli. :) Różnią się one chyba typem uszczelnienia, ale który jest który? :)

Bardzo proszę o wymienienie tych, które się nadają do sc57a, po kolei od najsłabszych do jakichś tam super-hiper-extra-wzmocnionych.

Który jest najbliższy fabrycznemu?

pozdro
Lenar

hmmm, trochę poszperałem i częściowo sobie odpowiedziałem,
Ze względu na wymiary, do sc57a musi być did 50 lub did 530 (różnie nazywają),
Następnie:
V - uszczelki O-ring
VM - uszczelki X-ring
ZVM-X - uszczelki X-ring, ale mocniejszy od VM

Który z nich jest fabrycznie? Zębatki do tego JT czy sunstar, czy obojętnie? :)
diobol
Posty: 319
Rejestracja: 06 listopada 2008, 13:02
Motocykl: sc57
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: katowice

Post autor: diobol »

to ja mam pytanie trochę pokrewne związane z wymianą 40z na 42.

Czy skrzynia biegów jest taka sama w sc57a i w sc57b ?
Awatar użytkownika
fabiq
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 820
Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Olsztyn
Kontakt:

Post autor: fabiq »

mysle ze ta tabela rozwieje wszystkie watpliwosci odnosnie jaki lanuch powinno sie stosowac przy fireblade :)

Obrazek
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR1000RR SC57)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość