Panowie pytanie odnosnie rorządu oraz sprzegła do 929

Miejsce przeznaczone do ogólnych rozmów na temat motocykli Honda ;)
Awatar użytkownika
Insaine
Posty: 442
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 22 stycznia 2008, 21:14
Motocykl: cbr 929 sc 44 CENZURA wi co z tego bedzie
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Królestwo słoja

Panowie pytanie odnosnie rorządu oraz sprzegła do 929

Post autor: Insaine »

Pierwsze pytanie panowie o łańcuszkach rozrządu takich jak

1-oryginalny Hondo ski ASO
2--DID
3--Prox

Co proponujecie bo ja jestem Konserwatystą i chyba zostanę przy DID

Oraz co myślicie na temat sprzęgła :

1--EBC srk 19 http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=104558

2--EBC src 19 http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=104558

Bo mi proponują Vesracha żebym założył ze nada --- http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=104558


Przypominam że sprzed nie będzie mu żałowane rotfl2: :diabel:
Awatar użytkownika
Killu
Posty: 62
Rejestracja: 19 października 2010, 16:23
Motocykl: RC33 & SC33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Opole/Kup

Post autor: Killu »

Jak chodzi o łańcuszek rozrządu, to seryjnie pakowany był DID i taki sam DID dostaniesz w ASO za kilka złotych więcej. Jedyna zasadnicza równica, jaka będzie pomiędzy łańcuszkiem kupionym poza ASO będzie taka, że z ASO przychodzą łańcuszki już zakute, co może znacznie "uniemilić" ich montaż... Jak ostatnio sprawdzałem ceny, to różnica DIDa w olek motocykle i hondzie sięgała około 7zł.

Pozdrawiam!
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

Oryginalnie montowany jest TOURMAX 92HR2015 i jest tańszy od DID-a. Jeśli montaż nowego łańcuszka to najlepiej zakutego fabrycznie a nie systemem przeciągania. Sprzęgło EBC jak najbardziej ale koniecznie z nowymi sprężynami, najlepiej także przekładki. Sprężyny akcesoryjne np. EBC są twardrze o około 15% co zpowoduje cięższą pracę klamki ale zapewni ochronę tarsz przed niechcianym poślizgiem przy dużych obciążeniach. Można także założyć sprężyny OEM HONDA

[ Dodano: Czw Paź 28, 2010 9:46 am ]
Oczywiście jeśli nowy łańcuch to tylko z nowym napinaczem który przeważnie pada jako pierwszy ;)
wciąż zajmuję się serwisem
Awatar użytkownika
Killu
Posty: 62
Rejestracja: 19 października 2010, 16:23
Motocykl: RC33 & SC33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Opole/Kup

Post autor: Killu »

Szukam, szukam i nie mogę się doszukać info o tym łańcuszku... Niedawno sprawdzałem temat łańcuszka, i wydaje mi się, że w oryginale dają dida... Ale nie mam jak tego teraz potwierdzić, więc nie będę się kłócił. Sorry, jeżeli wprowadziłem kogoś w błąd.
Awatar użytkownika
Insaine
Posty: 442
Rejestracja: 22 stycznia 2008, 21:14
Motocykl: cbr 929 sc 44 CENZURA wi co z tego bedzie
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Królestwo słoja

Post autor: Insaine »

dzięki panowie za poradę a w szczególności tobie cziken bo sumienna

[ Dodano: Czw Paź 28, 2010 1:46 pm ]
aa napinacz już mam udało się po rabacie wyciągnąć (i to jest sprawa oczywista ze jak łańcuszek to i napinacz nie idziemy w pól środki )
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne Dyskusje”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość