Crash Pady SC33

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
Luki213
Posty: 556
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 25 marca 2008, 19:25
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33 '98
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NNM

Post autor: Luki213 »

Fabiq Ty wez zaloz temat z crash padami i napewno ktos jeszcze bedzie chcial!!! Osobiscie chcialbym zeby crash byl koloru czarnego bo bialy to jakbym swieczke wcisnal :D i wrzuc foty takiego zestawiku gotowego z mocowaniem. A jeszcze jedno Fabiq one musza byc takie dlugie??? Chce jak najlepiej ochronic moto ale nie chce tez miec za dlugich badyli, dlugosc wystarczajaca do osloniecia motocykla. A jakbys mial za 80zl to ja bym sie pisal na to i napewno nie tylko ja :mrgreen:
Awatar użytkownika
fabiq
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 820
Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Olsztyn
Kontakt:

Post autor: fabiq »

no to zaloze nowy temat i zrobimy kilka kompletow, kolor moze byc czarny albo bialy ja swoje pomalowalem
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte :)
Luki213
Posty: 556
Rejestracja: 25 marca 2008, 19:25
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33 '98
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NNM

Post autor: Luki213 »

To zakladaj ja sie pisze na to i interesuje mnie kolor czarny.
Awatar użytkownika
Tytus
Administrator
Administrator
Posty: 1906
Rejestracja: 19 lutego 2007, 13:56
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL
Rok produkcji: 2009
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Tytus »

zamiescilem opis fabika na fireblade.pl http://fireblade.pl/sc33_crashpady.php ;)
Awatar użytkownika
fabiq
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 820
Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Olsztyn
Kontakt:

Post autor: fabiq »

fajnie wyszlo
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte :)
BUZKA
Posty: 175
Rejestracja: 21 listopada 2007, 10:58
Motocykl: GSXR 1000 K8
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NOL

Post autor: BUZKA »

Dzis juz poszły rysunki do chłopaków na produkcje:D
You can't fuck with
Awatar użytkownika
fabiq
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 820
Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Olsztyn
Kontakt:

Post autor: fabiq »

a wiec pierwsza edycja crashow bedzie gotowa w cigu kilku dni :]
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte :)
Awatar użytkownika
androb
Posty: 32
Rejestracja: 02 marca 2008, 16:08
Motocykl: CBR 900RR SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Przasnysz

Post autor: androb »

dyrmaz pisze:kur....a! wszystkie crash pady o kant dupy rozbic, po co mi crash pad jak i tak dekiel alternatora mam rozwalony!!! do dupy z takim crasch padem. Klatka musi byc -fajer ma to d osiebie ze te dekle tak wystaja! i crash pady nawet 14 cm nic nie dają.

Witam. Ja w swoim bladym mam tak sprytnie zamocowane crash pady ze nie wystają zbyt mocno nie mam powywiercanych zadnych dziur w owiewkach , a po ostatnim szlifie crash zrobił sie krótszy około 1,5 cm, plastiki całe (kilka drobnych rysek ,prawdopodobnie jakies kamienie sie dostaly w ostatniej fazie szlifu jak juz crash był krótszy) dekiel jak najbardziej cały i zdrowy, czyli crash pady u mnie zdały test w 100%.
Postaram sie zrobic fotki jak to u mnie wygląda. Pozdrawiam.
Awatar użytkownika
krolik
Moderator
Moderator
Posty: 815
Rejestracja: 03 września 2007, 01:21
Motocykl: SC44 01r. i ZX6R 02r. (stunt maszyna)
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Gorzów Wl
Kontakt:

Post autor: krolik »

czekamy na foty
Awatar użytkownika
Tylik
Posty: 344
Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
Motocykl: Bmw S1000 RR
Rok produkcji: 2010
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Tylik »

Nie wiem czy dobrze myśle ale czy masz założone crashe w tych otworach przy pokrywie zaworów nad kolektorami ? :) bo już taki nawet patent widziałem na motobajzlu żeby nie wiercić owiewek ale nie wiem czy by to wogóle dało rade przy glebie.. :lol:
Awatar użytkownika
androb
Posty: 32
Rejestracja: 02 marca 2008, 16:08
Motocykl: CBR 900RR SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Przasnysz

Post autor: androb »

Tylik pisze:Nie wiem czy dobrze myśle ale czy masz założone crashe w tych otworach przy pokrywie zaworów nad kolektorami ? :) bo już taki nawet patent widziałem na motobajzlu żeby nie wiercić owiewek ale nie wiem czy by to wogóle dało rade przy glebie.. :lol:
Dokładnie tak. A przy glebie dało rade, mam juz foty tylko nie wiem jak dodac.
Awatar użytkownika
Tylik
Posty: 344
Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
Motocykl: Bmw S1000 RR
Rok produkcji: 2010
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Tylik »

No ja też mam tego fote jak coś zrobioną - bo nie mogłem się powstrzymać od pomysłu jak byłem na bajzlu :wink:

..tak przy okazji przy jakiej mniej więcej prędkości "fiknołeś"?
Załączniki
080913_142853.jpg
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość