jaka zębatka na przód lepiej?14czy15

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
cerber666
Posty: 366
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 02 grudnia 2007, 14:03
Motocykl: cbr sc57b
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: cerber666 »

jak dla mnie idealnie lata się na 15na 45,bardzo poprawia sie dół motocykla a v-max napewno jest troszke mniejszy ale nie jest to duża różnica,za to motorek jest zrywniejszy i lepiej staje na koło:)
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

ja latałem na 15:44 , wariat się robi fajny, miedzy progami zwalniajacymi szedł na gumę xD idzie na gumę z 3000 obrotów z małym wysiłkiem i z 4000 jak masło. (z gazu)
cerber666
Posty: 366
Rejestracja: 02 grudnia 2007, 14:03
Motocykl: cbr sc57b
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: cerber666 »

Jak w masło można tez w co innego wchodzić :diabel:
Davidstrzala
Posty: 21
Rejestracja: 01 czerwca 2010, 21:32
Motocykl: 900rr
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Kutno

Post autor: Davidstrzala »

trauma pisze:Co sądzicie o zestawie 15, 47? Widziałem ,ze chyba kolega cerber666 zakładał taki komplet. Jak to się sprawuje w jeździe na codzień? Duży spadek v-max? Jest okazja kupić coś takiego w rozsądnych pieniądzach u kolegi z forum dlatego jestem ciekawy jak to działa.
Ja mam takie zestawienie w swojej bladej i powiem że chodzi to fajnie, z 1 praktycznie ze startu idzie na gume, z 2 też bez problemu wchodzi na gumsko, a co do v-maxa kumpel jechał za mną sc57 i mówi że jechałem jakieś 255/260 km/h, ale według mojego licznika było 300km/h
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość