Jak powinien reagować moto na maxymalne odkręcenie manetki
- kamil_900rr
- Posty: 33
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 06 sierpnia 2009, 11:49
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: slask
Szukałem i nie znalazłem odpowiedniego tematu a interesuje mnie prędkość fajera bo nie wiem czy mi licznik przekłamuje, np przy 120km/h na 6 biegu mam ok 4000obr/min i sprawdzałem na 1-dynce do odcięcia to pokazało ok. 130km/h??? Pytanie czy takie prędkości są na oryginalnym zestawie napędowym czy coś jest zmienione na zębatkach??? Może ktoś sprawdzić na fabrycznym przełożeniu jakie są wartości na liczniku??
- kamil_900rr
- Posty: 33
- Rejestracja: 06 sierpnia 2009, 11:49
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: slask
No to pasuje bo na 2-jce to mam tak ok 180km/h czyli pasujeslamann pisze:Dokładnie kolego 1-130km/h a 2-180 km/h i wszystko gracrazyduck pisze:jak masz na 1 130 jest git 2 to okolo 170 -180
makanaky - nie wiem jaki mam napęd muszę policzyć zęby na zębatce, a licznik mam już nie na linke tylko sterowany elektronicznie (SC33 rok 99r)
-
toper-utl
- Staly Bywalec

- Posty: 1036
- Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 99
- Lokalizacja: Łódź
tak, z tego co pamiętam to do 95 roku była linka, 96-97 czujnik przy zebatce, a 98-99 czujnik w bloku silnika/skrzyni.
kamil_900rr - stosunek obrotow silnika do predkosci w twoim przypadku zawsze bedzie taki sam, niezaleznie od ilosci zebow zebatek. więc to że masz na budziku 180 na 2 nie oznacza że masz seryjne zebatki.
kamil_900rr - stosunek obrotow silnika do predkosci w twoim przypadku zawsze bedzie taki sam, niezaleznie od ilosci zebow zebatek. więc to że masz na budziku 180 na 2 nie oznacza że masz seryjne zebatki.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Baidu [Spider] i 1 gość