zdlawiony blady

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
PS BXL
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1007
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 29 sierpnia 2009, 22:04
Motocykl: sc33 98r. CZARNA
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: podlasie,

Post autor: PS BXL »

janusz72 pisze:Ja też takiego mam fajera ale mój mial zwężke w krućcach gażnika i w końcówce tlumika. Co do mocy to w dowodzie będzie 72KW chyba że zrobisz zrobią ci na przeglądzie inaczej !
A wiesz skad pochodzi ten Twoj Blady, moze tez z Belgii albo Niemiec ?
Jezeli tak to pewnie ten z mojego ogloszenia jest W taki sam sposob dlawiony.
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

kolega sprowadza moto z francji i niektore maja naklejki gdzie jest moto dlawione :D
PS BXL
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1007
Rejestracja: 29 sierpnia 2009, 22:04
Motocykl: sc33 98r. CZARNA
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: podlasie,

Post autor: PS BXL »

o co chodzi z tymi naklejkami,mozesz cos podpowiedziec
Awatar użytkownika
makanaky
Posty: 63
Rejestracja: 17 lutego 2008, 22:58
Motocykl: SC 33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: makanaky »

Obawiam sie ze mój fajer tez jest zdławiony tylko teraz rodzi się pytanie gdzie? Na gaznikach wygrawerowane jest symbol VP 8 A . Czy to oznacza że moto było dławione na rynek austryjacki ? Ktoś się dobrze orientuje w temacie? Ku ....rwa normalnie ręce opadają jest to mój drugi SC 33 z 1999 r i to nie jest ten motor co poprzednio. Pomóżcie.
Awatar użytkownika
Honda
Posty: 166
Rejestracja: 02 września 2008, 09:11
Motocykl: Były dwie SC33
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Świdnica

Post autor: Honda »

Duża różnica na zdławionej SC33 jest?
Awatar użytkownika
makanaky
Posty: 63
Rejestracja: 17 lutego 2008, 22:58
Motocykl: SC 33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: makanaky »

Znacznie wyczuwalna różnica. Na wyższych biegach to silnik nie chce sie kręcić wyżej niż 8 tyś. Na jałowym biegu w 130 konnym fajerze przy odkręceniu manetki wskazówka ochoczo pnie sie w górę a w zdławionej mozolnie jak w starszych sześćsetkach. Nie wiem od czego zaczać poszukiwania przyczyny czy moduł wymienić czy z gaznikami ( oznaczone VP 8 A ) coś jest porobione. Gorzej bedzie jak coś z rozrządem jest porobione. pozdrawiam
Dawid_Witecki
Posty: 13
Rejestracja: 10 czerwca 2012, 09:34
Motocykl:
Lokalizacja: Piaseczno

Post autor: Dawid_Witecki »

Czy zna ktoś magika z warszawy, który zdejmie blokadę?
Loud pipes save lives.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość