amortyzator skretu Arrow

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
Maciejak
Posty: 73
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 25 stycznia 2010, 20:33
Motocykl: honda cbr 900 rr sc33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

amortyzator skretu Arrow

Post autor: Maciejak »

witam
wpadł mi w ręce nowy nie używany amorek skrętu arrow niestety nie mam mocowań moje pytanie czy ma ktoś pomysła lub info jak go zamontować czy można coś samemu wyrzeźbić czy jednak trzeba kupić zestaw montażowy (koszt ok 500pln) moje moto to cbr900rr sc 33 rok 98 będę wdzięczny za info amor arrow titanium A 2011N
Załączniki
20100527013.jpg
CHWDP zawsze i wszędzie !
Awatar użytkownika
DOMEL
Posty: 680
Rejestracja: 31 maja 2009, 10:27
Motocykl: 1000rr Repsol
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Mrozy

Post autor: DOMEL »

1.podejrzec jak wyglada mocowanie u kogos innego i takowe sobie dorobic
2.zamowic samo mocowanie.
Mocowanie to czesto bliska wartosc zakupu samego amorka.Musisz poporsic kogos z forum kto dysponuje czyms takim
Maciejak
Posty: 73
Rejestracja: 25 stycznia 2010, 20:33
Motocykl: honda cbr 900 rr sc33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciejak »

wasnie probowalem sam dorobić mysle ze on powinien byc tak zamocowany a to ciezki temat musial bym miec choc fotki mocowan bez tego nic nie zrobie
Załączniki
amor2.jpg
CHWDP zawsze i wszędzie !
Awatar użytkownika
ARNO
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1040
Rejestracja: 12 lipca 2009, 11:36
Motocykl: CBR 900 RR, CBR 1100 RR
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Oberschlesien

Post autor: ARNO »

Może też być zamocowany przed zawiasem
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

czy to mocowanie zrobisz pilnikiem?a no mocowanie laga stelaz za krotki skok
Maciejak
Posty: 73
Rejestracja: 25 stycznia 2010, 20:33
Motocykl: honda cbr 900 rr sc33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciejak »

a moze jakies propozycje rysunek zdjecie jak to moze wygladac
CHWDP zawsze i wszędzie !
szczurek83
Posty: 129
Rejestracja: 23 marca 2009, 21:04
Motocykl: 954RR
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Bieniewic

Post autor: szczurek83 »

jutro zrobie ci foty mojego mocowania :) choć szczerze mówiąc to raczej bedzie ciężko coś takiego samemu zrobic :/
ale jakiś bystry tokarz pewnie by ogarnął temat :D
Maciejak
Posty: 73
Rejestracja: 25 stycznia 2010, 20:33
Motocykl: honda cbr 900 rr sc33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciejak »

bede wdzieczny przeslij mi na judyckim@wp.pl moze zrobie sam ale dzis probowalem i mi sie wydaje ze ten amor za krotki zeby go do lagi i stelarza zegarow zmocowac stad wniosek ze musi byc jakos inaczej
CHWDP zawsze i wszędzie !
Awatar użytkownika
DOMEL
Posty: 680
Rejestracja: 31 maja 2009, 10:27
Motocykl: 1000rr Repsol
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Mrozy

Post autor: DOMEL »

szczurek83, nie chce sie chwalic ale dorabialem mocowanie do amorka zbirowi z forum :diabel2:
zapytaj sie go jak wyszlo i wyglada :diabel2:
Maciejak
Posty: 73
Rejestracja: 25 stycznia 2010, 20:33
Motocykl: honda cbr 900 rr sc33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciejak »

amozesz jakies foto tego rozwiazania podeslac bo ja tez chcialem dorobic ale wydaje mi sie ze on jest po prostu za krotki zeby go zamocowac do lagi i stelaża zegarów

czy jak amor jest zamocowany kiera powinna tak samo skrecac sie w obie strony do konca ?

[ Dodano: Nie Maj 30, 2010 7:17 pm ]
wydaje mi sie ze po zamontowaniu amora kiera ma mniejszy skret niz bez niego ogranicza go dlugosc amora mam racje ? u nas nikt niema amorkakretu dlatego nawet nie mam gdzie co obejrzec
CHWDP zawsze i wszędzie !
Awatar użytkownika
wuja
Posty: 272
Rejestracja: 25 stycznia 2009, 09:45
Motocykl: gazela, SC33 :)
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: pomorze

Post autor: wuja »

No właśnie o to chodzi żeby amor nie zmniejszał i tak już niedużego skrętu.
Awatar użytkownika
DOMEL
Posty: 680
Rejestracja: 31 maja 2009, 10:27
Motocykl: 1000rr Repsol
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Mrozy

Post autor: DOMEL »

amor NIE MOZE ograniczac obsolutnie zadnego skretu moto! nie moze i juz HAWK rzeklem :diabel2: Co do mocowania to jest to mocowanie ktore sie przykreca do srub do baki tak ze amor ladnie ci sie prezentuje nad bakiem.
cos takeigo http://img691.imageshack.us/img691/4498/img0724l.jpg
Po 1 musialbym miec dostep do sc33 zeby wymierzyc rozstaw srub lub dlugosc ramienia a po 2 muslabym miec amor w reku zeby dorobic ramie ktore bedzie trzymalo amortyzator w miejscu.Ogolnie bez sc 33 pod reka bardzo ciezko byloby to wykonac i napewno yloby to bardzo pracochlonne
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość