Ciśnienie

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
zibi109
Posty: 8
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 16 maja 2010, 22:51
Motocykl: fireblade 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Janów

Ciśnienie

Post autor: zibi109 »

Jakie powinno byc cisnienie w oponach przod/tyl w 929?
Awatar użytkownika
Szerszeń
Posty: 115
Rejestracja: 14 kwietnia 2010, 01:28
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: WLKP

Post autor: Szerszeń »

2,5 przód tył 2,9 ;) przynajmniej ja tak smigam:)
Pozdro i lewa w góre:)
Awatar użytkownika
gogo_one
Posty: 149
Rejestracja: 21 kwietnia 2008, 13:30
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: tomaszoof
Kontakt:

Post autor: gogo_one »

na ulice 2,5 przód + 2,9 tył

ja chcesz wariacje, np. na tor to: przód 1,8-1,9 a tył 2,4-2,6 :)

do stuntu jeszcze inne wartości, pamiętam że jak raz z tyłu zeszło mi powietrze na ok 2 atmosfery to w nigdy wcześniej nie jechałem takich długich gum :))
PEACE 2 ALL WEED SMOKERS
arek
Posty: 282
Rejestracja: 25 maja 2008, 19:51
Motocykl: był zx10r, jest sc57
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: wroclaw

Post autor: arek »

aż taka różnica ciśnien na tor i na ulice?? to nie można latać cały czas na tych niższych wartościach jeśli ktoś chce ostro po zakrętach ulicznych jeżdzic a nie na torze?? no i jescze pytanie czy bardzo byłyby odczuwalne wyższe wartości cisnienia na torze?
zbir
Posty: 190
Rejestracja: 20 sierpnia 2008, 14:15
Motocykl: sc50
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: wawa

Post autor: zbir »

chodzi o różnice cisnień ciepła/zimna opona. Ponoć z 2 barów na zimno po rozgrzaniu robi sie 2,7.

W mieście raczej cieżko byłoby tak rozgrzać opony.
arek
Posty: 282
Rejestracja: 25 maja 2008, 19:51
Motocykl: był zx10r, jest sc57
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: wroclaw

Post autor: arek »

no i wszystko jasne. ale człowiek głupi...
Awatar użytkownika
DOMEL
Posty: 680
Rejestracja: 31 maja 2009, 10:27
Motocykl: 1000rr Repsol
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Mrozy

Post autor: DOMEL »

osobiscie latam 2.5 na 2.5.Do gumowania jak mna rzuca zdarza mi sie troszke spuscic do 2.4 tyl.Ale w sumie nie wiem ile wtedy wychodzi po nagrzaniu
zibi109
Posty: 8
Rejestracja: 16 maja 2010, 22:51
Motocykl: fireblade 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Janów

Post autor: zibi109 »

na ulice 2,5 przód + 2,9 tył to na zimnych oponach czy na rozgrzanych mierzyc bo jakas roznica jest?
Awatar użytkownika
prezes
Posty: 23
Rejestracja: 22 kwietnia 2010, 16:12
Motocykl: W poszukiwaniu 1000RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Dzierżoni

Post autor: prezes »

zibi109 pisze:na ulice 2,5 przód + 2,9 tył to na zimnych oponach czy na rozgrzanych mierzyc bo jakas roznica jest?
Słyszałem już kilka wersji ale najbardziej prawdopodobna jest aby mierzyć ciśnienie na zagrzanych oponach (aby to nie były zupełnie zimne) bynajmniej ja tak zawsze robię no i oczywiście przód 2,5 tył 2,9 ;)
Awatar użytkownika
blazej33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 938
Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
Motocykl: SC57a
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: W-wa
Kontakt:

Post autor: blazej33 »

Sporo zależy od sztywności opony, na D211 super było na t2,2 a po zmianie na Michała Pure t2,3 to minimum, bo opona zaczyna strasznie pływać :/
zibi109
Posty: 8
Rejestracja: 16 maja 2010, 22:51
Motocykl: fireblade 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Janów

Post autor: zibi109 »

Dzieks :diabel:
Awatar użytkownika
miazga
Posty: 313
Rejestracja: 29 grudnia 2009, 22:02
Motocykl: gixx k7
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: KCH

Post autor: miazga »

Producent podaje ze cisnienie na zimnych oponach ma wynosic 2,5 bara przod i 2,9 bara tyl
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Amazon [Bot] i 1 gość