SC57b wersja USA a EUROPA
-
blazej33
- Staly Bywalec
- Posty: 938
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
- Motocykl: SC57a
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: W-wa
-
marcinSC33
- Staly Bywalec
- Posty: 900
- Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
- Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
- Rok produkcji: 2007
- Lokalizacja: Rzeszów
Ja mam USA wersję - brak hissa ,sondy to dla mnie szczegół i decydował stan techniczny. Nie widzę przeciwskazań co do wersji USA jeśli ktoś ma w fajnym stanie do wzięcia to brać...Ci co twierdzą , że jest jakaś przepaść jest między USA a EU wersją to mitomani z podejściem statystycznego "polaczka" - gdzieś tam słyszałem coś i ja się znam...
-
A.S.
- Posty: 245
- Rejestracja: 04 marca 2009, 23:33
- Motocykl: ZX-10R
- Rok produkcji: 2007
- Lokalizacja: śląsk
Witam!!
Noo .... każdy będzie bronił swojego .. ja miałem Eur i jeździłem z kumplem co miał USA .. i możecie sobie wyzywać ale ŁADNIEJ prezentuje się EUROPA .. Te detale jak licznik, przełączniki itp .. dają smaczek .. i nie wiem pewnie zaś się oburzycie ale jakoś nawet wykonanie tych pierdołek było lepsze .. ale nie każdy uważa to za ważne ..
W Kawasaki podeszli inaczej do tematu .. różnica miedzy USA a EUR jest taka że w wersji europejskiej mam 4 wkłady ( takie wałeczki ceramiczne po dwa na stronę ) katalizatora w puszcze a w USA są dwie wkładki po jednej na stronę .. od i tyle...
Noo .... każdy będzie bronił swojego .. ja miałem Eur i jeździłem z kumplem co miał USA .. i możecie sobie wyzywać ale ŁADNIEJ prezentuje się EUROPA
.. Te detale jak licznik, przełączniki itp .. dają smaczek .. i nie wiem pewnie zaś się oburzycie ale jakoś nawet wykonanie tych pierdołek było lepsze .. ale nie każdy uważa to za ważne .. W Kawasaki podeszli inaczej do tematu .. różnica miedzy USA a EUR jest taka że w wersji europejskiej mam 4 wkłady ( takie wałeczki ceramiczne po dwa na stronę ) katalizatora w puszcze a w USA są dwie wkładki po jednej na stronę .. od i tyle...
-
Artur
- Posty: 72
- Rejestracja: 29 lutego 2008, 15:20
- Motocykl: CBR1000RR
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Świebodzi
-
Wściekła
- GIRL
- Posty: 714
- Rejestracja: 13 kwietnia 2008, 20:04
- Motocykl: GSXR 1000 K7
- Rok produkcji: 2007
- Lokalizacja: Lbn/W-wa/Ząbki
hm stary wątek, ale nadrabiam zaległości:)
... ciekawie się czyta szczerze mówiąc..
miałam 929 eu, a teraz mam 1000 z USA,
1000 ma sonde lambde, nie wiem dlaczego piszecie że nie ma?
Hissa nie ma, ale jak już kolega wyżej zauważył - taniej dorobisz kluczyk a moto jak ktoś chce CENZURA...ć to i tak sobie weźmie
A wg mnie nie ma do czego się przyczepić w wersji usa jak i eu
... ciekawie się czyta szczerze mówiąc..
miałam 929 eu, a teraz mam 1000 z USA,
1000 ma sonde lambde, nie wiem dlaczego piszecie że nie ma?
Hissa nie ma, ale jak już kolega wyżej zauważył - taniej dorobisz kluczyk
a moto jak ktoś chce CENZURA...ć to i tak sobie weźmie A wg mnie nie ma do czego się przyczepić w wersji usa jak i eu
-
Rafał Z
- Posty: 54
- Rejestracja: 22 grudnia 2010, 23:15
- Motocykl: sc59
- Rok produkcji: 2010
- Lokalizacja: strzegom
Artur pisze:Pod lakierem, panie kolego, pod
Bombel pisze:czy europa czy usa sa pod jak kolega napisal
TomekWWL pisze:Obydwie wersje naklejki na zbiorniku mają pod lakierem bezbarwnym, reszta naklejek jest na lakierze
Panowie znaFcy sa w bledzie , naklejki w wersji USA sa na lakierze . Nastepnym razem nie zabierajcie glosu jesli czegos nie wiecie , forum zapewne na tym zyska .
