Małe pytanko odnosnie obrotów w cbr 929

HMB · Post autor: **HMB** » 03 marca 2010, 19:44

Witam jestem nowym uzytkownikiem forum
dzisiaj stałem sie posiadaczem cbr 929 i chcialbym sie dowiedziec czy po odpaleniu motocykla na zimnym silniku obroty rosnace do 4 tysiecy to normalka ??

orzech · Post autor: **orzech** » 03 marca 2010, 19:57

929 jest na wtrsyku i ma automatyczne ssanie, pod odpaleniu obroty silnika są zwiększone aż silnik osiągnie temp ok 35-40^C, później spadają do normalnego poziomu ok 1100rpm

siwerson · Post autor: **siwerson** » 03 marca 2010, 20:10

u mnie na ssaniu są troche ponad 2 tyś a potem spadają do 1 tyś

fesk · Post autor: **fesk** » 03 marca 2010, 20:10

A przywitanie ... przedstawienie....
każdy szuka szybkiej odpowiedzi na swój problem....ale warto poświęcić trochę czasu na głupie powitanie

burnfeel · Post autor: **burnfeel** » 03 marca 2010, 20:16

fesk ty jestes kims w rodzaju dyktatora na tym forum

miazga · Post autor: **miazga** » 03 marca 2010, 20:43

No wg. mnie te 4000 to za duzo u mnie na ssaniu jest 2000 a jak juz osiagnie temp. to spada w okolice 1000 obr/min

orzech · Post autor: **orzech** » 03 marca 2010, 21:24

burnfeel pisze:fesk ty jestes kims w rodzaju dyktatora na tym forum

fesk po prostu lubi się witać

cziken929 · Post autor: **cziken929** » 03 marca 2010, 21:54

Urządzenie zwane WAX UNIT ma za zadanie otworzyć zawory startu w celu dostarczenia odpowiedniej ilości powietrza podczas gdy ECM wzbogaca mieszankę bazując na sygnale z ECT sensor co powoduje wzrost obrotów do poziomu max 2.5 krpm przy zamkniętej przepustnicy. 4.0 krpm jest wartością za wysoką i wymaga odwiedzin w serwisie. Przyczyny są różne

fesk · Post autor: **fesk** » 04 marca 2010, 05:26

Chciałbym być kiedyś dyrektorem

):)
A tak to narazie jestem zwykłym instalatorem

po prostu robol i tyle

Pozdro

Zawadka929 · Post autor: **Zawadka929** » 04 marca 2010, 09:27

U mnie jest ta sama sytuacja co u kolegi HMB i właśnie nie wiem jaka jest przyczyna bo na zimny silnik 4tys rpm to na pewno za dużo.

WIĘC JAK KTOŚ WIE JAKA JEST TEGO PRZYCZYNA I CO NALEŻY ZROBIĆ TO RÓWNIEŻ PROSZĘ O JAKIEŚ POMOCNE WSKAZÓWKI.
Z GÓRY DZIĘKI.

wuja · Post autor: **wuja** » 04 marca 2010, 10:34

Może być np lewe powietrze.

DOMEL · Post autor: **DOMEL** » 04 marca 2010, 11:36

Zawadka moze trzeba by rozebrac calego air boxa i popatzrec moze jest gdzies zle zlozony albo niedokrecony czy cos

cholera wie.Chcialbym rozgryzc to co cziken powiedzial ale zapisalem sobie na komorce i bede dzisiaj caly dzien w pracy na polski przekladal

Bynajmniej byla to fachowa wypowiedz i ciezkostrawna dla takiego tlomoka jak ja

FORUM.FIREBLADE.PL

Małe pytanko odnosnie obrotów w cbr 929

Małe pytanko odnosnie obrotów w cbr 929

Kto jest online