Witam
mam takie pytanie: jakie maksymalne prędkości powinien osiągać fire na orginalnych przełożeniach na każdym biegu. jeśli macie zmienione zębatki :twisted: to piszcie na jakie i jak wam śmiga moto
pozdrawiam
Jakie prędkości
-
motobandyta
- Posty: 571
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
- Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Warszawa/
- daniello22
- Posty: 265
- Rejestracja: 02 listopada 2007, 05:17
- Motocykl: ******
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Darłowo ;
- marcinSC33
- Staly Bywalec

- Posty: 900
- Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
- Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
- Rok produkcji: 2007
- Lokalizacja: Rzeszów
Moje SC33 99 ma identyczne prędkości jak wyżej kolega pisał I-130 II-180 III-230.Poważnie na seryjnym wydechu i wogóle 100% seria (rozmiar opon także i nic niedłubane).Kumpel ma SC33 98 i takie same osiągi-obydwaj mamy 16/42
[ Dodano: Pią Kwi 18, 2008 8:23 am ]
Tylik zobacz czy napewno masz 16/42
pozdro
[ Dodano: Pią Kwi 18, 2008 8:23 am ]
Tylik zobacz czy napewno masz 16/42
-
motobandyta
- Posty: 571
- Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
- Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Warszawa/
-
ukizz
- Posty: 17
- Rejestracja: 16 kwietnia 2008, 21:12
- Motocykl: cbr 900 rr sc33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: ostrów wi
- kazan
- Posty: 85
- Rejestracja: 18 czerwca 2007, 07:55
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Koszalin
no myślę, że jeśli chodzi o sc33 to też się nie wyłamię i tak jak pisze większość na oryginalnych przełożeniach(teraz takie założyłem), na przełożeniu 16/44 bo tak miałem w zeszłym sezonie pamiętam tylko, że 270 był max teraz pewnie troszkę więcej, ale inna rzecz mnie tu zaciekawiła,ukizz pisze:99r mam oryginalne zębatki 16/42 i tak jak pisałem.1-130,2-180,3-230.sprawdziłem kilka razy,jak moje moto było zdławione tez tyle jechało ale trzeba było troche poczekac a dojdzie to tych prędkosci
powiedz kolego ukizz piszesz o małym porównaniu zdławionej i odblokowanej a to ciekawy temat, piszesz, że idzie tyle samo tylko wolniej się rozpędza, a jak z wyższymi biegami? ile idzie zblokowana na maxa? i może się orientujesz na czym konkretnie polega blokada w sc33
pzdr
-
ukizz
- Posty: 17
- Rejestracja: 16 kwietnia 2008, 21:12
- Motocykl: cbr 900 rr sc33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: ostrów wi
Jak ja kupiłem to niewiedziałem ze jest zablokowana,dop po przejazdzce sie wkur... bo szła jak słaba 600(była zdławiona na 101 km).Prędkosci na 1 i 2 były takie same jak po odblokowaniu ale sie bardzo mozolnie wkręcala(guma na 1 trudna,na 2 prawie niemozliwa)maxa nie sprawdzałem bo bym musiał jechac na route 66.Dławiona była na krućcach gazników(aluminiowe zwęzki).Jeszcze sie musi roschodzic bo troche jej brakuje.
- Tylik
- Posty: 344
- Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
- Motocykl: Bmw S1000 RR
- Rok produkcji: 2010
- Lokalizacja: Warszawa
marcinSC33 pisze:Moje SC33 99 ma identyczne prędkości jak wyżej kolega pisał I-130 II-180 III-230.Poważnie na seryjnym wydechu i wogóle 100% seria (rozmiar opon także i nic niedłubane).Kumpel ma SC33 98 i takie same osiągi-obydwaj mamy 16/42
[ Dodano: Pią Kwi 18, 2008 8:23 am ]
Tylik zobacz czy napewno masz 16/42pozdro
Wiem że napewno mam standardowe przełożenie czyli te 16/42 (wkońcu niedawno zmieniany cały napęd miałem
Napewno nie była też dławiona bo bym raczej ? odczuł, pod koniec tamtego sezonu wymieniałem filter powietrza a teraz robiłem gaźniki (czyszczenie, regulacja i synchro).
Z tjuningu
Najważniejsze: my mówimy o prędkościach osiąganych na 1 i 2 przy jakich obr. ?? bo ja sprawdzałem kręcąc tylko do czerwonego pola, bez wkręcania na czerwone i odciny :roll:
(nawet w Fast Bike'u przy teście Fireblade'ów pisali o podanych, moich prędkościach czyli 1:120, 2:160