Programowanie kluczyka immo & otwieranie kanapy
-
zbir
- Posty: 190
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 20 sierpnia 2008, 14:15
- Motocykl: sc50
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: wawa
-
PS BXL
- Staly Bywalec

- Posty: 1007
- Rejestracja: 29 sierpnia 2009, 22:04
- Motocykl: sc33 98r. CZARNA
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: podlasie,
Strona o różnych modółach i transponderach
na pozycji 96 mamy modół do motocykli HONDY
http://www.bogivarna.com/tmpro/modules.html
Czyli dokładnie
Module 96 - Honda bikes ECU Keihin, OKI
Memory device is serial eeprom 93c46 or 93c56 or 93c66 SMD8 package.
Expected file size is 128 or 256 or 512 bytes.
Use PCF7936 or Silca T14 - JMA TP12 transponder.
Written transponder is ready programmed to start car.
Vehicles equipped with this unit:
Honda: CBR 600F, CBR 600RR, CBR 900, CBR 1000, CBR 1100F, Gold 2800, NT650V, SH300,
Shadow 750, Silver Wind, Varadero, VT750, VTX1800, X11, Hornet, CB400
Wiec na stronie ktora podales <ZBIR>
http://autodiag.pl/index.php?k24,transpondery
sa takie transpondery o takich numerach jak do HONDY
czyli PCF 7936 , tylko ze za tym nunerem sa jeszcze dodatkowe oznaczenia typow
PCF 7936 -P
PCF 7936 -C
PCF 7936 -HITAG 2
wiec trzega tylko dojsc jaki typ jest w HONDACH
( chyba C odpada bo to jest CRYPTO)
na pozycji 96 mamy modół do motocykli HONDY
http://www.bogivarna.com/tmpro/modules.html
Czyli dokładnie
Module 96 - Honda bikes ECU Keihin, OKI
Memory device is serial eeprom 93c46 or 93c56 or 93c66 SMD8 package.
Expected file size is 128 or 256 or 512 bytes.
Use PCF7936 or Silca T14 - JMA TP12 transponder.
Written transponder is ready programmed to start car.
Vehicles equipped with this unit:
Honda: CBR 600F, CBR 600RR, CBR 900, CBR 1000, CBR 1100F, Gold 2800, NT650V, SH300,
Shadow 750, Silver Wind, Varadero, VT750, VTX1800, X11, Hornet, CB400
Wiec na stronie ktora podales <ZBIR>
http://autodiag.pl/index.php?k24,transpondery
sa takie transpondery o takich numerach jak do HONDY
czyli PCF 7936 , tylko ze za tym nunerem sa jeszcze dodatkowe oznaczenia typow
PCF 7936 -P
PCF 7936 -C
PCF 7936 -HITAG 2
wiec trzega tylko dojsc jaki typ jest w HONDACH
( chyba C odpada bo to jest CRYPTO)
-
Yannkes
- Posty: 60
- Rejestracja: 10 września 2008, 14:40
- Motocykl: cbr 929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: Ząbkowice
mozemy sie zgadac, mamy do siebie 170km, programowac umie:P moje gg 2906855 albo tel 6681234543kamil_900rr pisze:Witam. Podłączam się do tematu ponieważ mam do zakodowania właśnie klucz z HISS. Problem polega na tym że nie chce tego zdu**** przy programowaniu ponieważ nie mam pojęcia gdzie co się znajduje, po prostu wolał bym to zlecić komuś kto się na tym zna i robił to w swojej maszynie. Z tym, że ja mam złamany klucz gdzie jest HISS i żeby odpalić sprzęta mam dorobiony klucz bez transpondera a ten złamany przykładam do stacyjki i odpala. Mam już oryginał z HISS dorobiony tylko trzeba go zakodować. Jak byście mogli to zapodajcie jakąś foto relacje to może się tego podejmę albo ktoś z okolicy by mi to zrobił (wiadomo nie za free). Dołączam foto kluczy. Proszę o odpowiedź!!!
[ Dodano: Pią Lis 20, 2009 9:59 pm ]
Widzę kolega KrzyHo niedawno się w to bawił, jak byś mógł to zapodaj fotkę tych kabelków które dorobiłeś żeby się podpiąć pod tą kostkę. I jak rozumiem żeby się dostać do tej kostki IGNITION PULSE GENERATOR wystarczy tylko zdjąć osłonę zbiornika i dostęp jest bez problemowy???
Ostatnio zmieniony 20 maja 2012, 09:53 przez Yannkes, łącznie zmieniany 1 raz.
- kamil_900rr
- Posty: 33
- Rejestracja: 06 sierpnia 2009, 11:49
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: slask
Panowie jeszcze takie pytanko: bo mam ten drugi klucz oryginalny z Hondy dorobiony (już jak kupowałem motor to sprzedawca powiedział, że klucz jest dorobiony tylko trzeba go zakodować), a wiem że można kupić surówkę bez transpondera i z transponderem (klucze wyglądają identycznie). Ja odpalam motor z kluczem złamanym + zwykła surówka (przykładam złamany i HISS go wykrywa). Sprawdzałem ten oryginalny dorobiony i normalnie przekręcam stacyjkę daje zapłon i jak przyłożę złamany żeby HISS odblokował zapłon to nic się nie dzieje?? I tu moje pytanie czy to dlatego że nowy dorobiony klucz ma nie zakodowany transponder i immobilaiser go już łapie i nie odblokowuje zapłonu??? Co wy na to???
PS: Fotka opornika czy taki ma właśnie być??? Opornik 1K - tak powiedziałem w sklepie i taki mi dali
PS: Fotka opornika czy taki ma właśnie być??? Opornik 1K - tak powiedziałem w sklepie i taki mi dali
-
kevin
- Posty: 96
- Rejestracja: 09 lutego 2008, 20:24
- Motocykl: 1000 rr4
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: kielce&am
Właśnie próbowałem zakodować drugi kluczyk w swojej sc57a wszystko podpiołem włączyła sie ta procedura (lampka hiss migała po 4 razy) zakończyłem operacje i drugi kluczy dalej nie chula
myślałem ze coś źle zrobiłem, powtórzyłem operacje i dalej dupa
co może byc nie tak zły rezystor? transponder w kluczyku mógł paść?
co może byc nie tak zły rezystor? transponder w kluczyku mógł paść?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 1 gość