Przełaczniki

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
Awatar użytkownika
gwałtowny
Posty: 119
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 26 sierpnia 2009, 13:58
Motocykl: R1 RN12
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Legionowo

Przełaczniki

Post autor: gwałtowny »

Moja SC57B pochodzi z USA i nie posiada guzika świateł awaryjnych i tzw. flasha(passing). I teraz pytanie czy ktoś się orientuje czy jeżeli założe europejsie przełaćzniki to bedzie to chulało?
np takie:
http://cgi.ebay.de/CBR1000RR-Lenkerscha ... 53d7c29a33
Awatar użytkownika
madmax
Posty: 129
Rejestracja: 29 października 2008, 11:01
Motocykl: honda cbr 1000rr fireblade
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: małopolsk

Post autor: madmax »

Bedzie i dlatego ja tez szukam hihi:
m.a.m w.y.j.e.b.a.n.e.
Breyton
Posty: 16
Rejestracja: 24 listopada 2009, 21:39
Motocykl: 1000RR
Rok produkcji: 6
Lokalizacja: z toru

Post autor: Breyton »

Ooo, to ja muszę też coś takiego chyba sobie zapodać. Nie trzeba ciągnąć dodatkowych przewodów do awaryjnych??
Awatar użytkownika
madmax
Posty: 129
Rejestracja: 29 października 2008, 11:01
Motocykl: honda cbr 1000rr fireblade
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: małopolsk

Post autor: madmax »

Nic nie trzeba ingerowac w instalacje wpiac wtyczke i gotowe.Pozdro
m.a.m w.y.j.e.b.a.n.e.
Breyton
Posty: 16
Rejestracja: 24 listopada 2009, 21:39
Motocykl: 1000RR
Rok produkcji: 6
Lokalizacja: z toru

Post autor: Breyton »

madmax pisze:Nic nie trzeba ingerowac w instalacje wpiac wtyczke i gotowe.Pozdro
Dzięki. Trzeba szukać w takim razie ;)
Awatar użytkownika
madmax
Posty: 129
Rejestracja: 29 października 2008, 11:01
Motocykl: honda cbr 1000rr fireblade
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: małopolsk

Post autor: madmax »

Pasuje wiec spoko luz !!!
m.a.m w.y.j.e.b.a.n.e.
fellek
Posty: 6
Rejestracja: 11 lipca 2011, 13:29
Motocykl: Honda cbr 1000rr
Rok produkcji: 2006
Lokalizacja: Śląsk

Post autor: fellek »

A ja zmieniłem przełącznik i byłem zaskoczony innymi wtyczkami. Wersja USA ma więcej przewodów z racji kierunkowskazów które mają po 3 przewody. W wersji EU z kolei trzeba dolutować przewód z pstrykacza długich, do przełącznika długich. Ogólnie zabawa na 2 godz. (wtyczki są inne ) Przynajmniej tak było u mnie. Ale da się to zrobić i wszystko ładnie działa.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR1000RR SC57)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość