Programowanie kluczyka immo & otwieranie kanapy

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
mario_v6
Posty: 62
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 18 września 2008, 22:34
Motocykl: sc59 sc44 track bike
Rok produkcji: 2009
Lokalizacja: chelmiec

Post autor: mario_v6 »

dokup sobie golego pilota do datoola i trzeba go zaprogramowac do alarmu (pilota kupisz bez problemu na ebeyu) jak programowac poszukaj w necie opis datatool powodzonka :diabel2: :diabel2: :diabel2: :diabel2:
mario
Awatar użytkownika
sasza_19
Posty: 694
Rejestracja: 23 czerwca 2009, 10:54
Motocykl: CBR 1000RR SC59 white :)
Rok produkcji: 2014
Lokalizacja: Połaniec

Post autor: sasza_19 »

Mam identyczny problem ale jakoś sobie radze od dłuzszego czasu.. kluczyk sie zrobił ytaki jakby miękki :| stacyjka - OK nic się nie dzieje..lecz zbiornik paliwa żeby otowrzyć musze troche poszarpać nim.. a co do tylnego zamku to jak go otwieram to sie modle żeby sie nie złamał;/ spróbuj troche nim poszarpac w lewo prawo i siedzenie pociagnac do góry lekko.. u mnie tylko w ten sposób daje rade. musze sobie dorobić zwykły kluczyk do otwierania tych 2 zamkow. pozdrawiam

[ Dodano: Pią Wrz 25, 2009 4:33 pm ]
RudiszRR a gdzie moge taki kluczyk dorobic?? bo keidyś przy okazji pytałęm w 2 miejsach i powiedzieli ze takiego nie dorobią..
Awatar użytkownika
cupone
Posty: 62
Rejestracja: 27 kwietnia 2009, 10:15
Motocykl: cbr 929 rr sc44
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Ogrodzien
Kontakt:

Post autor: cupone »

to samo - 1 kluczyk, nie wiem co robić trzeba z nim by stal sie miekki ;)
mój jest twardy ;)
aczkolwiek jeśli ktoś posiada adres do dorabiacza kluczyków na śląsku za dobrą kasę to proszę - ostatnio jak pytałem to koleś zanucił mi 600 pln !

przy otwieraniu "bagażnika" spróbuj w horyzontalnych kierunkach poruszać zadupiem, u mnie tylko w taki sposób się domyka i otwiera. ( W zimę będę chciał poprawić jego działanie)
zbir
Posty: 190
Rejestracja: 20 sierpnia 2008, 14:15
Motocykl: sc50
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: wawa

Post autor: zbir »

trzeba nasmarować zamek a wczesniej przeczyscic czyms pod cisnieniem. u mnie to znacznie poprawiło sprawe.

A patent z programowaniem kluczyka chętnie przetestuje, zamówie czysty kluczyk w ASO (sto pare złotych mozna przeboleć), sprobuje go zaprogramowac i dam znać jak poszło.
Yannkes
Posty: 60
Rejestracja: 10 września 2008, 14:40
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Ząbkowice

Post autor: Yannkes »

dzisiaj zaprogramowalem sobie kluczyk w 929. Potrzebny byl drugi klucz, troche kabli, krokodylkow i rezystorka bylejakiego, wazne tylko by byl 1k. Robimy 2 przewody, w jednym instalujemy rezystorek.

1. podłączamy 2 przewody do kostki od ingition pulse generator(impulsator zaplonu) Kabel z rezystorkiem ciagniemy od plusa z akumulatora do zoltego kabla ingition pulse generator(kabel sygnałowy, zółty w 929 idzie to ECM. Drugi kabel idzie na mase z wtyczki generatora.
2. Działającym kluczykiem przekręcamy stacyjke, czerwony przycisk zapłonu na manetce ma byc w pozycji zapłon.
*Lampka HISS się pali cały czas
3. Czekamy 10 sekund, potem odpinamy krokodylka z plusa akumulatora(niczego nie wyłączamy), odczekać min. 2 sekundy, następnie podłączyć spowrotem.
4. Lampka hiss popali sie ok 2 sekundy, potem zacznie mrugać po 4 razy. Niech sobie dla pewności mrugnie z 8 razy. Wyciągamy działający kluczyk.
*Uwaga: działający klucz trzymamy z daleka od pentli HISS, oraz do nasępnego kroku nigdy nie uzywamy tego samego klucza!
5. wkładamy nowy surowy klucz, przekrecamy na ON, Lampka hiss zachowa się tak samo jak w 4 punkcie. Jak sobie pomruga te 8 razy to przekreamy stacyjke, wyciagamy kluczyk.
6. odlaczyc kabel pomocniczy, podlaczyc wszystko jak bylo oryginalnie i sie cieszyc:P
Ostatnio zmieniony 27 listopada 2009, 14:24 przez Yannkes, łącznie zmieniany 3 razy.
Awatar użytkownika
Cris83cbr900
Posty: 220
Rejestracja: 11 października 2007, 19:06
Motocykl: było SC33, SC50, SC57A teraz SC33FL
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Cris83cbr900 »

Jesli naprawde to dziala to WIELKIE :brawo:
Awatar użytkownika
RudiszRR
Posty: 686
Rejestracja: 10 stycznia 2008, 17:23
Motocykl: 1000 RR HRC
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: RudiszRR »

Nie kumam na jakiej zasadzie to dziala ale przy tak wrazliwej elektryce jaka jest w 929 i 954 balbym sie to robic.
motobandyta
Posty: 571
Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Warszawa/

Post autor: motobandyta »

jednej rzeczy w tym opisie nie rozumiem, prosiłbym o prostowanie mianowicie:

2. Działającym kluczykiem przekręcamy stacyjke, czerwony przycisk zapłonu na manetce ma byc w pozycji zapłon.
*Lampka HISS się pali cały czas

a za chwilę piszesz:

*Uwaga: działający klucz trzymamy z daleka od pentli HISS,
Awatar użytkownika
orzech
Posty: 628
Rejestracja: 18 stycznia 2009, 17:55
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: orzech »

Yannkes pisze:do nasępnego kroku nie uzywamy tego samego klucza!
proste do następnego kroku używamy niezakodowanego klucza (wyłączamy wyciągamy stary wkładamy nowy - pkt 5), przynajmniej ja tak to rozumiem ale ja mam komplet sprawnych kluczyków i mnie to nie dotyczy :P
Awatar użytkownika
siwerson
Posty: 10
Rejestracja: 23 lutego 2009, 14:14
Motocykl: sc44 00
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Sosnowiec

Post autor: siwerson »

Tez już jestem po kodowaniu kluczyka :) wszystko tak jak napisał Yannkes i ciesze sie znowu 2 kluczykami pozdro
Yannkes
Posty: 60
Rejestracja: 10 września 2008, 14:40
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Ząbkowice

Post autor: Yannkes »

juz poprawiłem punkt 4;)
Awatar użytkownika
KrzyHo
Posty: 255
Rejestracja: 29 grudnia 2007, 02:44
Motocykl: Byla 954 i SC33 x2
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Bełchatów

Post autor: KrzyHo »

Wielkie dzięki za ten opis, też muszę dokodować kluczyk. Wiedziałem że się programuje za pomocą jakiegoś kabla, który w zasadzie jest nie do zdobycia a tu proszę dwa kabelki i gotowe. Teraz by się jeszcze przydała jakaś łopatologiczna foto relacja z takiego programowania jak mają wyglądać te kable co i gdzie podpiąć co by czegoś nie CENZURA. Myślę że taki opis z fotkami przydał by się do działu Garaż/Modyfikacje.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 1 gość