instalacja 954

Miejsce przeznaczone do ogólnych rozmów na temat motocykli Honda ;)
cbr1973
Posty: 23
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 18 września 2009, 15:37
Motocykl: cbr 900rr ,929
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: elk

instalacja 954

Post autor: cbr1973 »

witam mam pytanie czy instalacja elektryczna w 954 jest taka sama w wersji europejskiej i amerykanskiej kolega mysli nad wymiana poniewaz moto dziwnie sie zachowuje tj.gasnie ,kontrolki szwankuja (wlacza kierunek a miga kontrolka oleju),gina swiatla czasami przygasaja a ostatno zaczal przerywac przy gwaltownym dodaniu gazu[color=][/color][color=][/color]
synek
Posty: 408
Rejestracja: 25 czerwca 2008, 22:57
Motocykl: sc57 04'
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Lublin

Post autor: synek »

Nie będzie taka sama bo w wersji USA nie ma HISSa ( nie będziesz miał gdzie podpiąć antenki przy stacyjce i komp nie będzie mógł zczytać kluczyka ).
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

Trzeba znaleźć usterkę i ją wyeliminować ale na pewno nie poprzez wymianę instalacji bo to paranoja :ooo:
wciąż zajmuję się serwisem
cbr1973
Posty: 23
Rejestracja: 18 września 2009, 15:37
Motocykl: cbr 900rr ,929
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: elk

Post autor: cbr1973 »

ok dzieki ale podobno ciezkie do zdiagnozowania (powiedzieli mu ze najprosciej wymienic instalacje)
LOLO
Posty: 567
Rejestracja: 05 marca 2008, 00:29
Motocykl: SATAN-LUCYFER 954RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: małopolsk

Post autor: LOLO »

Myślę, że jeszcze prościej byłoby wymienić motor!!! "szukajcie, a znajdziecie" Jak rozwiąże się problem to napisz co było przyczyną tej dyskoteki !!Powodzonka!!!
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

powiedzieli mu ci ktorzy nie maja najmniejszego pojecia o najprostszych zagadnieniach z elekkromechaniki jakim niewatpliwie jest napiecie zasilajace i masa :/
wciąż zajmuję się serwisem
cbr1973
Posty: 23
Rejestracja: 18 września 2009, 15:37
Motocykl: cbr 900rr ,929
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: elk

Post autor: cbr1973 »

a moze masz jakas diagnoze ciekawi mnie czy ta sama przyczyna jest tez ze przerywa ale tylko podczas jazdy od 2000 do 5000 obrotow na luzie wchodzi na obroty bez problemu
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

czytaj wyzej...to diadnoza
wciąż zajmuję się serwisem
cbr1973
Posty: 23
Rejestracja: 18 września 2009, 15:37
Motocykl: cbr 900rr ,929
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: elk

Post autor: cbr1973 »

szkoda ze dla mnie nic to nie mowi mysle ze i u mnie w okolicy nikt z tym nie poradzi moze ktos mial cos podobnego
Awatar użytkownika
orzech
Posty: 628
Rejestracja: 18 stycznia 2009, 17:55
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: orzech »

cziken929 pisze:jakim niewatpliwie jest napiecie zasilajace i masa :/

cbr1973, na początek sprawdź klemy na aku, przeczyścić, popsiutaj kontakt-sprejem, a na koniec solidnie dokręcić - ktoś już miał podobny problem na forum i pomogło
szubert_1
Posty: 28
Rejestracja: 16 lipca 2008, 22:10
Motocykl: CBR 954
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Krosno

Post autor: szubert_1 »

Początkiem tego sezonu miałam podobny problem z elektryką, włączałem swiatła - zaczynał żarzyć kierunki, włączałem blind lub długie moto gasło. Zgodnie z poradami sprawdziłem wszystki masy... i nic. W końcu wymianiłem akumulator na nowy i wszystko wróciło do normy.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne Dyskusje”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Semrush [Bot] i 1 gość