Cos nie tak z 929 pomocy

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
Awatar użytkownika
lukaszcbr
Posty: 73
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 02 stycznia 2008, 22:18
Motocykl: CBR954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Olsztyn/G

Cos nie tak z 929 pomocy

Post autor: lukaszcbr »

Otoz taki problem gdy jade motocyklem na wyzszym biegu niz jedynka i sa bardzo niskie obroty okolo 1 tys i gdy daje gazu na maxa np na drugim biegu motor sie przydusi i dopiero jak minie 2 tys obrotow zaczyna ciagnac... co moze byc przyczyna?? Nie zagladalem do filtra powietrza ale tak troche na niego obstawiam, jakby malo powietrza bylo. A wy co sadzicie w czym tkwi problem...
Awatar użytkownika
koma600
Posty: 167
Rejestracja: 15 grudnia 2007, 19:16
Motocykl: R1 Rn09
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Warszawa.

Post autor: koma600 »

Może exap
,,Nie ważne przy czym stoisz ale ważne jak tym jeździsz"
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

przeciez ponizej 2 tys obrotow nie jezdzi sie na 2 ;| ja bym to olał i sie tym nie przejmowal:)) a ogolnie jak sie spisuje maszyna bo kupilismy w podobnym czasie yoyoy
Awatar użytkownika
lukaszcbr
Posty: 73
Rejestracja: 02 stycznia 2008, 22:18
Motocykl: CBR954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Olsztyn/G

Post autor: lukaszcbr »

Exap sprawny bo kontorlka F1 sie nie zapala, ktora mowi o niesprawnosci tego ustrojstwa. Maszynka sparwuje sie oki ale zastanawia mnie czemu jednak on nie ciagnie powoli do gory na tych bardzo niskoich obrotach tylko zaczyna szarpac :/
Awatar użytkownika
Lodzia
Posty: 211
Rejestracja: 01 kwietnia 2007, 22:25
Motocykl: GIXER 1000 K7
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Czarnków
Kontakt:

Post autor: Lodzia »

Nie próbowałem co prawda nigdy ostro przyspieszać z tak niskich obrotów. Na twoim miejscu sprawdził bym jednak filtr powietrza i swiece. Pozdrawiam
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

a podepne swoje pytanie, czy jak jedziecie np 4,5 bieg i rozpedzacie go od 3 tys do samej gory to jest cos takiego ze dosc slabo przyspiesza do tych 7 tys a pozniej juz zapie***ala?? na nizszych biegach tego tak sie nie odczuwa ale tu wlasnie cos takie ma miejsce jak to jest u was pozdro
Piotrek
Posty: 530
Rejestracja: 05 października 2007, 10:45
Motocykl: Piechota
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: LZA

Post autor: Piotrek »

a na 6 juz tego nie ma?
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

oj zapomnialem ze to ma 6 biegow:D nie no to w takim wypadku na 5 i 6 biegu no ale chyba to norma;)
teo929
Posty: 48
Rejestracja: 17 marca 2008, 12:00
Motocykl: Honda 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Świdnica

Post autor: teo929 »

goOly19 pisze:przeciez ponizej 2 tys obrotow nie jezdzi sie na 2 ;| ja bym to olał i sie tym nie przejmowal:)) a ogolnie jak sie spisuje maszyna bo kupilismy w podobnym czasie yoyoy
goOly19 ma racje. Chyba w kazdym silnikowym pojezdzie z takich obrotow nie ciagnie silnik ;] jak tak robisz to moim zdaniem szybciej sprzet zajedziesz :D.

Jezdzilem Lanserem evo8 i tez ma takie turbo dziury :D jak go nie przypniesz na odpowiednim biegu nie pojedzie jak strzala :)
Awatar użytkownika
RudiszRR
Posty: 686
Rejestracja: 10 stycznia 2008, 17:23
Motocykl: 1000 RR HRC
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: RudiszRR »

BO jak regulujesz exup to albo pod gorny zakres obrotow albo pod dolny i ty pewnie masz wyregulowany pod gorny wiec szarpie ci na niskich obrotach zreszta nie powinno sie az na tak niskich jezdzic dlatego moto sie tak dziwnie zachowuje wiec poprostu zredukuj bieg nizej i bedzie git. A FI nie zawsze sie bedzie swiecic.
kondzik
Posty: 24
Rejestracja: 26 lutego 2007, 03:11
Motocykl: f4i, drz400, 929 erion
Lokalizacja: Ft.Myers

Post autor: kondzik »

goOly19 pisze:a podepne swoje pytanie, czy jak jedziecie np 4,5 bieg i rozpedzacie go od 3 tys do samej gory to jest cos takiego ze dosc slabo przyspiesza do tych 7 tys a pozniej juz zapie***ala?? na nizszych biegach tego tak sie nie odczuwa ale tu wlasnie cos takie ma miejsce jak to jest u was pozdro



no chyba z 5 czy 6 jak go rozpedzasz od 3tysia to wiadomo ze nie bedzie CENZURA tak jak na jedynce, a po za tym to jak Wy jezdzicie ze na 6 macie 3tys. obr?
Karli
Posty: 50
Rejestracja: 23 lutego 2008, 21:47
Motocykl: CBR929RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Błonie k/

Post autor: Karli »

Nigdy nie przyspieszaj maksymalnie od tak niskich obrotów. To przecież sportowy motor i takim stylem jazdy niszczysz silnik i układ napędowy.
Według mnie jest wszystko OK.
Zmien styl jazdy.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość