Problem ze śrubą spustową oleju!!!!!
-
doktor-m
- Posty: 6
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 21 września 2008, 22:20
- Motocykl: Honda CBR 929
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Chudoba/k
-
miki1406
- Posty: 242
- Rejestracja: 08 czerwca 2009, 23:37
- Motocykl: CBR900RR SC28
- Rok produkcji: 1994
- Lokalizacja: Łowicz
- Kontakt:
Tylko kwestia jest taka, że śruba to stal a micha jest z aluminium... Jak przesadzisz z waleniem to pokruszysz miche i koszta wzrosną masakrycznie...moto18 pisze:no ja bym poczestował tą srube przecinakiemi napewno by pusciła bo dostep jest dobry ...
Jak ukręcisz sam łep bez gwintu to myśle, że gwint później palcami wykręcisz bo pewnie trzyma na łbie
Jadę w lassss odkręcam gazzzz i... wypada maneteka 
-
Luki213
- Posty: 556
- Rejestracja: 25 marca 2008, 19:25
- Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33 '98
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: NNM
Spiluj boki sruby i odkrec kluczem czy to francuskim czy hydraulicznym. Jak masz mozliwosc to dospawaj sobie nakretke do sruby. Zastanawia mnie fakt dlaczego tak ciezko sie odkreca przeciez to aluminium a nad gwintem olej plywa wiec nie moglo sie zapiec. To tylko moja sugestia ale w dobra strone krecisz??? 
- daniello22
- Posty: 265
- Rejestracja: 02 listopada 2007, 05:17
- Motocykl: ******
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Darłowo ;
-
synek
- Posty: 408
- Rejestracja: 25 czerwca 2008, 22:57
- Motocykl: sc57 04'
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Lublin
proponuję najpierw zdjąć miskę żeby dostęp był i nie trzeba było robić różnych akrobacji. następnie tak jak koledzy wyżej pisali trzeba by albo zeszlifować łeb na mniejszy klucz albo dospawać coś (np. nakrętkę). możesz też wywiercić otwór, nagwintować lewym gwintem i wkręcić jakąś wzmacnianą śrubę (oczywiście z lewym gwintem). jak będziesz ją dokręcał to odkręcisz korek spustowy.
miskę delikatnie zamocować w imadle i próbować odkręcić.
moim zdaniem ta śruba jest sklejona na klej do gwintów albo inny szajs bo pewnie ktoś przesadzil z dokręcaniem i urwał gwint.
miskę delikatnie zamocować w imadle i próbować odkręcić.
moim zdaniem ta śruba jest sklejona na klej do gwintów albo inny szajs bo pewnie ktoś przesadzil z dokręcaniem i urwał gwint.
- Martin.B.M.
- Posty: 560
- Rejestracja: 19 czerwca 2008, 19:49
- Motocykl: Komar
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: KALETY /
- Kontakt:
Re: Problem ze śrubą spustową oleju!!!!!
Podjedź to Ci ją wykręcę i dospawam Ci do niej nową nakrętkędoktor-m pisze:Witam wszystkich,
Mam problem z odkręceniem śruby spustowej oleju.... Chcę wymienić w moim bladym olej ale nie umie odkręcić tej śruby.kluczem nie da rady trzyma jak..... już nie ma swoich pierwotnych kształtów i próbowałem dużym kluczem chydraulicznym ale tez nic z tego.... JAKIEŚ PROPOZYCJE???? BARDZO PROSZĘ O POMOC!!!!!!
-
Piotrek
- Posty: 530
- Rejestracja: 05 października 2007, 10:45
- Motocykl: Piechota
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: LZA
Nie potrzeba syfu, zeby mocno trzymala. Tym bardziej jak podkadke ma odpowiednia. Ile razy ja wykrecalem ta srube a aucie, zawsze na dzien dobry dostala strzala mlotkiem w leb.Luki213 pisze:Zastanawia mnie fakt dlaczego tak ciezko sie odkreca przeciez to aluminium a nad gwintem olej plywa wiec nie moglo sie zapiec.
Tak przy okazji warto uzywac dobrych narzedzi, bo te z bazaru sie rozlaza i potem obrabiaja srubki i my sobie obijamy lapki
-
Luki213
- Posty: 556
- Rejestracja: 25 marca 2008, 19:25
- Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33 '98
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: NNM
No zgadzam sie z Piotrkiem ale mi zawsze sruby z miski latwo sie odkreca bo jest wkrecona w aluminium i nie potrzeba sily zeby ja odkrecic ja podejrzewam tak jak synek napisal ze koles urwal gwint i ja po prostu posmarowal klejem, albo w jakis magiczny sposob uszczelnil. No zabawy Cie czeka, odkrec ta mise i bedziesz wiedzial o co kaman w razie czego dorobisz druga wieksza i zrobisz nowy gwint. A co do dospawania to moze miec nawet PC-ta zamontowanego, jak sie spawa bez demontazu elementu to sie sciaga kleme z akumulatora i nic sie nie dzieje, takze bez obawy.
- trakuli
- Posty: 34
- Rejestracja: 08 kwietnia 2009, 21:35
- Motocykl: CBR 929 RR
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Olsztyn
Ja zrobiłem tak
Założyłem mega silny klucz w który dla pewności można by jeszcze puknąć i napierałem. Gdy to nie przynosiło efektów puknąłem lekko-potem mocniej i puściło
ale razem z kawałkiem miski. cały olej chlusnął na podłogę
Zaśmiałem się baranim głosem. Potem spawarka,szlifowanie,tokarz,ślusarz( i chyba frezarka ) no i śmiga 
Założyłem mega silny klucz w który dla pewności można by jeszcze puknąć i napierałem. Gdy to nie przynosiło efektów puknąłem lekko-potem mocniej i puściło
CBR 929 RR Xenon,Carbon, Akropovic, Stalowe oploty, K&N, D.I.D.,Crash Pady,Michelin Pilot Sport,
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość