patenty na przeróbke światła mijania?
-
zbir
- Posty: 190
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 20 sierpnia 2008, 14:15
- Motocykl: sc50
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: wawa
patenty na przeróbke światła mijania?
Witam kolegów, ostatnio główkuje nad mozliwosciami tuningu przedniego reflektora w 929 bo troche boli mnie, że gdy mam włączone światła mijania to z przodu moto wygląda nieco archaicznie (świeci tylko ten środkowy prostąkątny element reflektora, wygląda to niczym w starych kawach czy sukach).
Dopiero na długich świeci cały reflektor i wyglada OK, ale znowu oślepia tych z przeciwka.
Czy znacie jakieś patenty na przeróbke reflektora tak żeby boczne żarówki (te od długich) zamienić na np. dwuwłóknowe i drugie włókno podłączyć do świateł mijania (tak żeby na mijania świecił cały reflektor)? Ja na razie nie mam koncepcji skąd by wziac gniazdo do takiej żarówki dwuwłóknowej pasujące w miejsce oryginalnego...?
Kiedyś miałem SC33 właśnie tak przerobione (poprzedni wlasciciel to zamontowal, niestety nie zajrzałem jak to zostało zrobione zanim ją sprzedalem)
Dopiero na długich świeci cały reflektor i wyglada OK, ale znowu oślepia tych z przeciwka.
Czy znacie jakieś patenty na przeróbke reflektora tak żeby boczne żarówki (te od długich) zamienić na np. dwuwłóknowe i drugie włókno podłączyć do świateł mijania (tak żeby na mijania świecił cały reflektor)? Ja na razie nie mam koncepcji skąd by wziac gniazdo do takiej żarówki dwuwłóknowej pasujące w miejsce oryginalnego...?
Kiedyś miałem SC33 właśnie tak przerobione (poprzedni wlasciciel to zamontowal, niestety nie zajrzałem jak to zostało zrobione zanim ją sprzedalem)
- banshee
- Posty: 310
- Rejestracja: 24 marca 2009, 21:27
- Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33
- Rok produkcji: 1997
- Lokalizacja: Bydgoszcz
nie wiem kolego czy jest na to jakaś rada.
Wg mojej skromnej wiedzy reflektor od świateł mijania jest zupełnie inaczej skonstruowany niż odbłyśnik reflektora świateł drogowych. Jego kształ odpowiada za strumień światła, który w przypadku świateł drogowych jest elipsą świecącą w górę i w dół osi strumienia.
W przypadku świateł mijania strumień leci zawsze poniżej osi dlatego oświetla drogę do wyraźnej granicy świecenia.
Prościej mówiąc reflektor świateł drogowych ma bardziej rozproszone światło.
Jak ktoś takie rzeczy robił to z chęcią poczytam
Wg mojej skromnej wiedzy reflektor od świateł mijania jest zupełnie inaczej skonstruowany niż odbłyśnik reflektora świateł drogowych. Jego kształ odpowiada za strumień światła, który w przypadku świateł drogowych jest elipsą świecącą w górę i w dół osi strumienia.
W przypadku świateł mijania strumień leci zawsze poniżej osi dlatego oświetla drogę do wyraźnej granicy świecenia.
Prościej mówiąc reflektor świateł drogowych ma bardziej rozproszone światło.
Jak ktoś takie rzeczy robił to z chęcią poczytam
-
zbir
- Posty: 190
- Rejestracja: 20 sierpnia 2008, 14:15
- Motocykl: sc50
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: wawa
no nie wiem nie pamietam dokladnie jak tam to było w SC33, ale koledzy, mnie teraz interesuje SC44 wiec moze o tym pogadajmy
Teraz mam takie mijania:
a takie długie:
Wszystkie 3 to te same zarowki H7:
Z tym że przy bocznych mam w otworze reflektora takie małe kwadratowe okienko:
jakby na pozycyjne. Ale - no własnie - ja nie mam pozycyjnych... Wprawdzie moto po szlifie ale nawet nie ma kabelków gdzie by je wpiac a gniazdo jak widac pasuje tylko do jednej żarówki. Na schemacie tez nie widze pozycyjnych...
Z drugiej strony, na przełączniku moge ustawic 'pozycyjne' wiec niby powinny być ale wtedy swieci tylko tył.... Jak to jest w innych SC44?
Teraz mam takie mijania:
a takie długie:
Wszystkie 3 to te same zarowki H7:
Z tym że przy bocznych mam w otworze reflektora takie małe kwadratowe okienko:
jakby na pozycyjne. Ale - no własnie - ja nie mam pozycyjnych... Wprawdzie moto po szlifie ale nawet nie ma kabelków gdzie by je wpiac a gniazdo jak widac pasuje tylko do jednej żarówki. Na schemacie tez nie widze pozycyjnych...
Z drugiej strony, na przełączniku moge ustawic 'pozycyjne' wiec niby powinny być ale wtedy swieci tylko tył.... Jak to jest w innych SC44?
- banshee
- Posty: 310
- Rejestracja: 24 marca 2009, 21:27
- Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33
- Rok produkcji: 1997
- Lokalizacja: Bydgoszcz
A czy masz tam regulację wysokości każdego reflektora z osobna?
Jeżeli tak, to ustaw sobie je w dół, podłącz kable do środkowej i masz zapalony cały klosz na mijaniu.
Wada to brak długich.
Faktycznie w nocy kwadratowa lampa trochę brzydko musi wyglądać...
Może włóż w narożniki mocne pozycyjne diody i będzie rozświetlało całą lampę co poprawi wygląd w nocy.
Jeżeli tak, to ustaw sobie je w dół, podłącz kable do środkowej i masz zapalony cały klosz na mijaniu.
Wada to brak długich.
Faktycznie w nocy kwadratowa lampa trochę brzydko musi wyglądać...
Może włóż w narożniki mocne pozycyjne diody i będzie rozświetlało całą lampę co poprawi wygląd w nocy.
-
zbir
- Posty: 190
- Rejestracja: 20 sierpnia 2008, 14:15
- Motocykl: sc50
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: wawa
kurde faktycznie, przejrzalem fotki na allegro i niektóre maja w narożnikach wtyczke i kabelki, np.
http://www.allegro.pl/item652486262_ref ... dzony.html
ale moja nie ma - w naroznikach reflektora nie ma nawet otworu na gniazdo, po prostu plastik z wzorkiem do wycięcia. Moze to reflektor z anglika czy innego kraju gdzie pozycyjne nie są wymagane....
W kazdym razie pozostaje otwarty główny problem czyli jak przerobić dwie boczne H7 na dwuwłóknowe i żeby słabsze włókno świeciło razem z mijania.
http://www.allegro.pl/item652486262_ref ... dzony.html
ale moja nie ma - w naroznikach reflektora nie ma nawet otworu na gniazdo, po prostu plastik z wzorkiem do wycięcia. Moze to reflektor z anglika czy innego kraju gdzie pozycyjne nie są wymagane....
W kazdym razie pozostaje otwarty główny problem czyli jak przerobić dwie boczne H7 na dwuwłóknowe i żeby słabsze włókno świeciło razem z mijania.
- banshee
- Posty: 310
- Rejestracja: 24 marca 2009, 21:27
- Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33
- Rok produkcji: 1997
- Lokalizacja: Bydgoszcz
Myślę, że nikt ci nie da gotowca, jeżeli wcześniej nie było takich przeróbek, ale ja bym pokombinował. Włóż żarówkę H4 do bocznej lampy podpinając ją do napięcia. Trzymaj ją za wtyczkę ręką. Przesuwaj ją zmieniając jej głębokość i obserwuj jaki masz strumień światła na ścianie. Jeżeli osiągniesz to co chcesz (dobre skupienie światła) to pozostaje tylko kwestia zamocowania gniazda H4 w twoim odbłyśniku na takiej głębokości jaką ustaliłeś ręcznie/doświadczalnie.
Stare gniazdo możesz wziąć ze starej lampy H4, wtyczki kupić w motoryzacyjnym/allegro.
Stare gniazdo możesz wziąć ze starej lampy H4, wtyczki kupić w motoryzacyjnym/allegro.
-
zbir
- Posty: 190
- Rejestracja: 20 sierpnia 2008, 14:15
- Motocykl: sc50
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: wawa
niestety regulacja jest tylko dla całej lampy, a długich nie chciałbym sie pozbywać - czasami sie przydają:-)banshee pisze:A czy masz tam regulację wysokości każdego reflektora z osobna?
Jeżeli tak, to ustaw sobie je w dół, podłącz kable do środkowej i masz zapalony cały klosz na mijaniu.
Wada to brak długich.
no wystarczy ze sie troche ściemni a juz jest lipa z wyglądem...banshee pisze: Faktycznie w nocy kwadratowa lampa trochę brzydko musi wyglądać...
Może włóż w narożniki mocne pozycyjne diody i będzie rozświetlało całą lampę co poprawi wygląd w nocy.
diody w narożnikach sie nie sprawdzą bo światło nie przedostanie sie do klosza długich - są oddzielone.
Ale kombinuje jak tu wykorzystać ten prostokątny otwór przy długich, jakby osadzić w nim jakąś zarówke, nie za mocną, to by było ok. Jak coś zmodze to dam znać. Dzięki za sugestie.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
