Rozpoczęte zmiany - mechanika i wygląd

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
Awatar użytkownika
banshee
Posty: 310
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 24 marca 2009, 21:27
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Bydgoszcz

Rozpoczęte zmiany - mechanika i wygląd

Post autor: banshee »

Siemka!

Od niedawna sprzęt w moim garażu, a już zaczęły się modyfikacje.

Na pierwszy ogień poszedł silnik - ogólny przegląd, tj.:

1. Czyszczenie i synchronizacja gaźników
2. Nowe świece, filtry, olej
3. Regulacja zaworów
4. Wymieniony łańcuszek rozrządu.

Wiadomo podstawa to zdrowe serce, więc teraz spokojnie mogę inwestować w wygląd...

Po kupnie:

Obrazek

Zmiany zaczęły się się od polerki dekla sprzęgła

Obrazek

Następnie została pomalowana przednia szyba na ciemny szary metalik

Obrazek

A dzisiaj z racji tej, że strasznie pochmurno zabrałem się za końcówkę wydechu

Obrazek

Razem całość wygląda tak

Obrazek

Co proponujecie jeszcze zrobić? Jakieś oryginalne pomysły???[/list]
Piotrek
Posty: 530
Rejestracja: 05 października 2007, 10:45
Motocykl: Piechota
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: LZA

Post autor: Piotrek »

Moim zdaniem, albo polerujesz wszytsko, albo nic.
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

Ja proponuje stalowy oplot, kloce HH front, opony supercorsa, amor skretu i na tor uczyc sie jezdzic :jupi: Wersja druga, hmm...poleruj co sie da i ciesz sie duza rotacja blacharek i poprawiaj statystyki w penetracji rotfl2:
wciąż zajmuję się serwisem
Awatar użytkownika
wilkosz
Posty: 138
Rejestracja: 12 kwietnia 2009, 10:48
Motocykl: szukam nowego ;)
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Nadarzyn

Post autor: wilkosz »

poleruj poleruj i jeszcze raz poleruj a potem one będą cie polerowac :):) he he ale tak powaznie mysle ze zrobisz jak uwazasz o gustach sie w koncu nie dyskutuje ja bym wolal amorek kupic itd ale z drugiej strony :)
Awatar użytkownika
lukasz302
Posty: 308
Rejestracja: 16 stycznia 2008, 23:27
Motocykl: CBR 1000 RR SC57
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Krosno (P

Post autor: lukasz302 »

Jak lubisz błyszczące elementy to może choppera kup??? Nie no żartuje. Ranty felg tez do polerki obowiązkowo żeby to jakoś wyglądało i mozesz sety wypolerować wszystko co aluminium ale może rame bym zostawił na twoim miejscu bo przy sprzedaży możesz mieć problemy później bo dlaczego rama polerowana pewnie coś było spawane itd. Ja mam F3 i wypolerowałem dekiel od alternatora, lagi, półke, ranty felg, klamki tylko jeszcze sety mi zostały ale sie zastanawiam czy to polerować.
-Akrapović carbon
-K&N Air filter
- kierunkowskazy LED

http://www.bikepics.com/members/lukasz302/
Awatar użytkownika
banshee
Posty: 310
Rejestracja: 24 marca 2009, 21:27
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: banshee »

mam aktualnie opony Diablo Corsa.
Zastanawiam się nad polerką rantów tak szeroko jak się da albo żółte paski na felgi bez polerki lub po polerce.
Jak to by wyglądało?
Piotrek
Posty: 530
Rejestracja: 05 października 2007, 10:45
Motocykl: Piechota
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: LZA

Post autor: Piotrek »

Awatar użytkownika
krolik
Moderator
Moderator
Posty: 815
Rejestracja: 03 września 2007, 01:21
Motocykl: SC44 01r. i ZX6R 02r. (stunt maszyna)
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Gorzów Wl
Kontakt:

Post autor: krolik »

poleruj poleruj.... przejedz sie w deszcz i klnij na to ze polerowales.....
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

ranty polerka srodki zolte :one:
pezik
Posty: 43
Rejestracja: 01 lutego 2008, 10:45
Motocykl: sc33 '99
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pezik »

ja nie lubie polerki... to dobre dla czarnuchów.

To kiedyś był motocykl sportowy, a nie kojeże polerki i innych blink blinków w sporcie :diabel:
fire in da hole!
Awatar użytkownika
banshee
Posty: 310
Rejestracja: 24 marca 2009, 21:27
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: banshee »

Fajnie :) Ranty na 100% będą polerowane, gdy skończą się opony.
Może sprecyzuje moje chęci i wielkość inwestowanych funduszy;
Otóż, oploty, amor i klocki odpadają. Te ostatnie mam "jak nowe", a te pierwsze są dla mnie bardzo drogie, gdyż nie planuje na razie wjeżdżać na tor.
Drugim powodem jest fakt, iż moto zostało kupione na jakieś 2 sezony (dla uprzyjemnienia czasu przed budową domu) i poza oczywistymi rzeczami (pełen serwis silnika) oraz możliwością upiększenia moto własnymi siłami nie zamierzam wrzucać kasy, gdyż będzie mi ona później potrzebna na dom.

Myślę o tych setach - zawsze mniej rozbierania niż przy felgach... :mrgreen:
Dziś już świeci słońce i pewnie będzie hulać... :diabel2:

W każdym razie aktualizacje będę zamieszczał... (i może jakąś statystykę spalania zacznę prowadzić, bo po wymianie łańcuszka i regulacji chodzi jak szwajcarski zegarek)

Co do jazdy w deszczu, wiadomo na pewno się zdarzy, lecz wiem jak dbać o polerkę i akurat się tym wcale nie przejmuje :P
Awatar użytkownika
krolik
Moderator
Moderator
Posty: 815
Rejestracja: 03 września 2007, 01:21
Motocykl: SC44 01r. i ZX6R 02r. (stunt maszyna)
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Gorzów Wl
Kontakt:

Post autor: krolik »

oby sprzet służył i podobał się Tobie bo to jest najwazniejsze!! Jak podchodzisz do moto to banan musi być :D
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość