Cześc, witam wszystkich, jestem tu po raz pierwszy, niedawno stałem się posiadaczem CBR900 sc33 z 99 roku no i od razu pojawiły się problemy.
Mam taki dośc nietypowy problem w tym modelu, zniknął 3 bieg, po rozłożeniu silnika okazało się, że wyłamało mi ząb z koła zębatego 3 biegu...
Mianowicie poszukuję właśnie te koło zębate 3 biegu i współpracujący z nim tryb biegu 6, może ktoś z Was ma jakieś dojścia do tego typu części??
I mam jeszcze pytanie, bo spotkałem się z opiniami, że sama wymiana tylko tych dwóch kół nic nie da i po jakimś czasie znowu rozwali mi się skrzynia, podobno tak jest, bo są programatory które współpracują i są dopasowane do każdej skrzyni, powiem tylko tyle, że na moją logikę, tak nie powinno byc, bo przecież w tej skrzyni nie ma żadnych synchronizatorów....
Dzięki bardzo za zainteresowanie, pozdrawiam wszystkich!!!!
skryznia sc33 99, rok tryb 3 biegu i 6
-
grtimof
- Posty: 2
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 06 kwietnia 2009, 18:17
- Motocykl: cbr 900 sc33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: podlaskie
-
toper-utl
- Staly Bywalec

- Posty: 1036
- Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 99
- Lokalizacja: Łódź
Pamięć (pamiętnik) to wałek z wyżłobionymi rowkami które to przesuwają wodziki.
A co jest do wymiany - trzeba sprawdzić. Jak masz dużego farta to tylko jedno koło zebate, jeśli nie to jeszcze mogą dojśc inne, oraz wodziki i pamiętnik. Na nowych częściach wyjdzie drogo, więc w pesymistycznym wariancie (dużo do wymiany), lepiej kupic całą używaną skrzynię.
A co jest do wymiany - trzeba sprawdzić. Jak masz dużego farta to tylko jedno koło zebate, jeśli nie to jeszcze mogą dojśc inne, oraz wodziki i pamiętnik. Na nowych częściach wyjdzie drogo, więc w pesymistycznym wariancie (dużo do wymiany), lepiej kupic całą używaną skrzynię.
-
jarol-x
- Posty: 11
- Rejestracja: 17 kwietnia 2009, 14:04
- Motocykl: cbr 900rr
- Rok produkcji: 1998
- Lokalizacja: Lubliniec
Witam
ja robiłem jakiś czas temu drugi bieg w Rf900 ogólnie znany problem jedno nowe trybo to koszt około 500zł, wiec przypuszczam ze do hondy podobnie więc jeśli dwa tryba i jakiś wodzik to tak jak kolega pisał ponad tysiąc plus robota zależy czy robisz sam czy warsztat.
na necie idzie kupić całą skrzynię za 900-1000zł może taniej jak masz fart i czas żeby czekać, przekładasz cały komplet i latasz dalej. kupno jednego tryba używanego nie ma sensu będzie drogie bo ktoś zdekompletuje wałki i reszty już nie sprzeda wiec będzie ciężko, rozbierz zobacz co do wymiany jak tylko jedno trybo to nowe w serwisie jak więcej lepeij szukać całej używanej skrzyni takie moje zdanie
podrawiam
ja robiłem jakiś czas temu drugi bieg w Rf900 ogólnie znany problem jedno nowe trybo to koszt około 500zł, wiec przypuszczam ze do hondy podobnie więc jeśli dwa tryba i jakiś wodzik to tak jak kolega pisał ponad tysiąc plus robota zależy czy robisz sam czy warsztat.
na necie idzie kupić całą skrzynię za 900-1000zł może taniej jak masz fart i czas żeby czekać, przekładasz cały komplet i latasz dalej. kupno jednego tryba używanego nie ma sensu będzie drogie bo ktoś zdekompletuje wałki i reszty już nie sprzeda wiec będzie ciężko, rozbierz zobacz co do wymiany jak tylko jedno trybo to nowe w serwisie jak więcej lepeij szukać całej używanej skrzyni takie moje zdanie
podrawiam
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości