cofanie licznika

[RoKKerS]

Witam jestem tu nowy wiec sie odrazu przywitam Cześć Wszystkim!! posiadam Cebrę z 97r z silnikiem sc33. Przez swoją głupotę, i zaniedbanie stanu oleju wypluła panewę.. Ale niedawno kupiłem i założyłem już inny silnik ,który kupiłem od znajomego który miał sc33 z 98r oraz dany motocykl skasował.. wszystko jest w jak najlepszym porządku moto działa jak szalone, tylko ze moja cbr miała przebieg 58tyś a ten silnik co ma teraz ma udokumentowane 32tys, i chciałbym do tego cofnąć licznik, aby mieć realne dane przebiegu.. ma ktoś instrukcje jak to szybko zrobić??

[Ziutek]

Tego typu porad raczej nie otrzymasz na forum, bo to po prostu nielegalne.

Na forum znajduję się odpowiedni temat do 'witania'.

Tapnięte z S6 Edge +

[roksc33]

Cofanie jest nielegalne.lecz korekta jyz jest legalna. Niema forumowego sposobu. Ja kuedys widzialem jak gosc cofal licznik w sc33 z 98r.tz licznik z temp.czyli z wersji poliftowej. I podlaczal go pod osobne zasilanie i laptop. Ale jezeli ty madz 97 to madz mechanizm na zebatka ch. Wiem kazdy kto ma jakieś zdolnosci manualne i wiertaarke ci to zrobi.

[RoKKerS]

aha no tak sobie właśnie teraz przypomniałem że na przeglądzie nawet spisywali stan licznika, i potem problemy by mogły być.. Ale swoją drogą dziwne to jest, bo przypuszczając taką sytuację iż np. licznik po prostu by się zepsuł, kupujemy inny na allegro z innym przebiegiem, i pytanie co wtedy? ciekawe jakby na przeglądzie to widzieli

[nihu ya]

A moim zdaniem nie powinieneś tego robić. Może mało mam w tym racji, ale...
Licznik jest przypisany do motocykla, tzn ile motocykl nastukał km.
tak samo samochód ma licznik który jest przypisany do samochodu.
Silnik jak i podzespoły silnika lub też zawieszenie czy nawet śrubki w plastikach są to elementy wymienne, które legalnie możesz wymieniać.
Ale Najważniejsza jest rama! z nr VIN, zarówno w motocyklu jak i w samochodzie.
Przypuśćmy jedziesz do ASO, zrobią Ci serwis, w systemie wpisują nr vin pojazdu itp? czy nr silnika?
Odpowiedź jest prosta nr Vin ramy. A więc silnik jest częścią wymienną, do której nie powinieneś korygować stanu licznika gdyż to jest nielegalne. A to, że wymieniłeś cały silnik to nie znaczy, że możesz cofnąć go.
Jeśli dalej masz jakieś wątpliwości zapytaj się w jakimś KPP.

[mati1490]

Silnik jest częścią wymienną nie przypisaną do numeru vin i korekta licznika po takim zabiegu jest nielegalna , cofnij km i jedz na przegląd jak trafisz na diagnostę służbistę to narobi Ci biedy , druga sprawa jak ktoś był tym motocyklem w serwisie Hondy na wymianę oleju powiedzmy przy przebiegu 45tysiecy i jest to wklepane w system to możesz przy sprzedaży zostać posądzony o oszustwo i kupujący będzie miał rację, nawet jak masz wymieniany silnik w ASO (w ramach gwarancji), to dostajesz jedynie wpis w książce serwisowej, że "dnia xx.xx.xxxx przy przebiegu yyyy km) wymieniono silnik na nowy i nikt przebiegu nie cofa
...

[RoKKerS]

aha no to faktycznie lepiej się z tym nie będę bawił heh dzięki za info pozdrawiam

[nihu ya]

Teraz będziemy pamiętali, że żółta sc33 z polerowanym rantami felg i czerwonymi ramieniami ma ponad 58tyś przebiegu

[mati1490]

I tak już pewnie 100tysi odjął jak pisał ile ma przebiegu a jak nie on to wczesniejszy właściciel

[RoKKerS]

co to jest 58tys na sc33?? nic. Piec działał perfekcyjnie, nie palił oleju, zapalał na strzał, chodził cichutko i wszystko po prostu bajka. Tylko przy wymianie tarcz sprzęgłowych nie za dobrze uszczelniłem dekiel, i jak się potem okazało lało gdzieś pod spodem w czasie jazdy ( o czym nie wiedziałem) jak się już zapaliła kontrolka to już było za późno.

[next22]

Kapał Ci olej ? wykapało 3 litry a Ty tego nie widziałeś?
Dla mnie nie do pomyślenia.

Paweł