Witam
Kupiłem w lipcu 954rr z 2002 roku z wieloma dodatkami.
Główny problem leży w tym że ma sportowe kolektory wraz w wydechem microna.
Motocykl nie startuje tzn przyśpieszając na pełnym gazie nie podnosi się bez prowokacji odpuszczając gaz.
Do tego ma strasznego muła do 4 tyś, ale to chyba wina braku exup-a <<< da się to jakoś wyeliminować?
Motocykl na pewno jeździł po torze bo ma także zawiechę, sety, koła akcesoryjne na tor.
Jakieś pomysły?
Problem z dodatkami w 954rr
-
dynia950
- Posty: 11
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 03 września 2015, 11:39
- Motocykl: 954rr
- Rok produkcji: 2002
-
nihu ya
- Posty: 274
- Rejestracja: 20 maja 2015, 11:02
- Motocykl: CBR 954rr FireBlade
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Bartoszyce
Re: Problem z dodatkami w 954rr
ja bym na początek wstawił exup. Ja jestem tego zdania, że jeśli taka część była w motocyklu, to powinna być dalej.
-
luis954
- Posty: 518
- Rejestracja: 30 stycznia 2011, 22:28
- Motocykl: była cbr 954 jest ZX10R
- Rok produkcji: 2008
- Lokalizacja: WLKP Kalisz
Re: Problem z dodatkami w 954rr
PC powinien załatwić sprawę, nowe mapy zapłonu i hamownia koszt nie mały ale coś za coś. 
Re: Problem z dodatkami w 954rr
Co do wstawienia exupa to nie miały problem ponieważ sportowe kolektory microna fabrycznie nie miały exupa 
Pytanie czy da rade może bez power commandera ustawić silnik pod te modyfikacje
Pytanie czy da rade może bez power commandera ustawić silnik pod te modyfikacje
- maciekx
- Moderator

- Posty: 1546
- Rejestracja: 18 maja 2011, 20:50
- Motocykl: 929 -> GSX-R 1000 k5
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: Mrągowo
Re: Problem z dodatkami w 954rr
niestety nie ! to nie suzuki czy kawasaki że możesz wgrać lub wystroić motocykl na fabrycznym komputerze.
najprostszą i najlepszą metodą dla Ciebie teraz to znaleźć dobry warsztat tuningowy i jeśli nie masz co dziwne przy takich modyfikacjach dokupić właśnie power comandera i to wszystko wystroić na hamowni w taki sposób żeby nie wykrzesać z niego mocy maksymalnej uzyskiwanej gdzieś w maksymalnie wysokich obrotach tylko żeby był bardziej elastyczny na niższych obrotach i tym samym zniwelujesz brak exupa a i napewno trochę mocy tak czy siak przybędzie szkoda nie wykorzystać tych modyfikacji które już masz.
najprostszą i najlepszą metodą dla Ciebie teraz to znaleźć dobry warsztat tuningowy i jeśli nie masz co dziwne przy takich modyfikacjach dokupić właśnie power comandera i to wszystko wystroić na hamowni w taki sposób żeby nie wykrzesać z niego mocy maksymalnej uzyskiwanej gdzieś w maksymalnie wysokich obrotach tylko żeby był bardziej elastyczny na niższych obrotach i tym samym zniwelujesz brak exupa a i napewno trochę mocy tak czy siak przybędzie szkoda nie wykorzystać tych modyfikacji które już masz.
-
AdamSsS
- Posty: 660
- Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
- Motocykl: CBR1100XX
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Tarnów
Re: Problem z dodatkami w 954rr
Tak jak mówi maciek tylko strojenie kompa na hamowni poprzez mapy itp . Jest to duży koszt a jeśli wolisz jednak wrócić do oryginału to mogę ci sprzedać układ wydechowy za 150zł 
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość