Nie nie były, rzeczywiście może być coś na rzeczy bo mocno strzela przy schodzeniu z obr ale marchew nie wali. Dzięki za podrzutke tematu. Chociaż piec na zimnym cicho chodzi.wiertło pisze:Czy były sprawdzane zawory ?? przy tych modelach 929 i 954 występuje to i jest troche na forum opisane.
Ciężko odpala na ciepłym silniku
-
Remazik
- Posty: 25
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 25 czerwca 2015, 23:08
- Motocykl: Blady 954
- Rok produkcji: 2003
Re: Ciężko odpala na ciepłym silniku
- ferdas
- Posty: 670
- Rejestracja: 01 października 2011, 08:51
- Motocykl: 1000rr sc57a
- Rok produkcji: 4
- Lokalizacja: Śląsk Bytom
Re: Ciężko odpala na ciepłym silniku
Na zimnym cicho na ciepłym ciszej ?
Jeśli na popych tez ciężko pali to aku jest dobry
Świece mogły się zmęczyć a jak już będziesz tak głęboko to możesz sprawdzić luz zaworowy jeśli jest za ciasno to po rozgrzaniu luzy się kasują i nie ma odpowiednio wysokiego ciśnienia żeby zagadał piec
Jeśli na popych tez ciężko pali to aku jest dobry
Świece mogły się zmęczyć a jak już będziesz tak głęboko to możesz sprawdzić luz zaworowy jeśli jest za ciasno to po rozgrzaniu luzy się kasują i nie ma odpowiednio wysokiego ciśnienia żeby zagadał piec
-
mati1490
- Posty: 538
- Rejestracja: 19 marca 2013, 20:09
- Motocykl: sc33,f4i,
- Rok produkcji: 1999
- Lokalizacja: gdańsk
Re: Ciężko odpala na ciepłym silniku
Remazik twierdze że sprawdzenie ciśnienia sprężania na zimnym i ciepłym silniku, ewentualnie próba olejowa pomogą Ci stwierdzić jaki jest stan silnika , czemu moto nie odpala na ciepłym silniku, jakie są luzy zaworowe itp , nie wiem czy wiesz że po rozgrzaniu silnika luz zaworowy się zmniejszają co może skutkować podparciem zaworu czyli zmniejszeniem ciśnienia sprężania a to ma kolosalny wpływ na odpalanie silnika,strzelanie w wydech itp jak nie wierzysz to zapytaj kolegów którzy CI piszą o sprawdzeniu luzów zaworowych ... nikt tu nie piszę żeby się mądrzyć tylko po to żeby CI pomóc a to: ,,Kolego to twierdzisz że Moto mi się przeciera już od 2kkm? :v Poczytać to chyba ty musisz "profilaktycznie".,, udam że tego nie widzę bo nie znam pojęcia ,,przeciera " a poczytam chętnie bo człowiek się uczy całe życie ... pozdro
Re: Ciężko odpala na ciepłym silniku
Co do zaworów będę widział jaki jest luz prawdopodobnie już w tym tyg odrazu zobaczę świece. poza ty Mati wiesz dlaczego zawory na zimnym stukaja a na ciepłym nie? Bo przylgnie zaworowe od temperatury się zamykają . Próba olejowa? Po co przy dodawaniu gazu nie kopci na niebiesko więc pierścienie ok, oleju nie bierze. Tak Samo przy schodzeniu z obr dymkow niebieskich nie puszcza i Nie stukaja Więc zawory nie mogą mieć mega luzu o czym świadczy że Buta ma jjsk głupi od samego początku jak kupiłem czyli ok 2,2k. Wadą tego że raz gorzej pali Rez lepiej na ciepłym to na pewno nie ciśnienie daj to sobie wkoncu powiedzieć!!! I skończ bo nic nie wnosiaż do tematu.
Pany piec w tym tyg idzie na stół będę dawał znać. A i dioda tych co nie umieją czytać ze zrozumieniem. Piec zasuwa jak głupi tylko odpala ciężej ale zawsze odpali.
Pany piec w tym tyg idzie na stół będę dawał znać. A i dioda tych co nie umieją czytać ze zrozumieniem. Piec zasuwa jak głupi tylko odpala ciężej ale zawsze odpali.
Re: Ciężko odpala na ciepłym silniku
Dzięki kolego za pomoc miałeś racje czujnik wału. koledze od zaworów i ciśnienia dziękujemyAdamSsS pisze:Aku , ładowanie .
Lub czujnik położenia wału lub wałka wydechowego .
Te elementy często padają i odpowiadają za twoje bojawy .
jesli na pych odpala to pobstawiam aku .
- ferdas
- Posty: 670
- Rejestracja: 01 października 2011, 08:51
- Motocykl: 1000rr sc57a
- Rok produkcji: 4
- Lokalizacja: Śląsk Bytom
Re: Ciężko odpala na ciepłym silniku
Remazik powiedz jeszcze czy czuć inne różnice w silniku niż tylko nie opalanie na ciepłym
Reakcja na gaz . Moc ?
A kto wie po co czujnik na wałku wydechowy ? Ciekaw jestem
Edit
To jest czujnik cmp , i on odpowiada za pracę wtrysków ?
Reakcja na gaz . Moc ?
A kto wie po co czujnik na wałku wydechowy ? Ciekaw jestem
Edit
To jest czujnik cmp , i on odpowiada za pracę wtrysków ?
-
AdamSsS
- Posty: 660
- Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
- Motocykl: CBR1100XX
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Tarnów
Re: Ciężko odpala na ciepłym silniku
Różnic przy uwalonym owym czujniku nie odczujesz jeśli będzeisz jechał z sałą prędkościa choć będzie słaby .
A czujnik ten odpowiada za wyprzedzenie zapłonu ( jestem tego pewny ale mogę się mylić
)
A czujnik ten odpowiada za wyprzedzenie zapłonu ( jestem tego pewny ale mogę się mylić
- ferdas
- Posty: 670
- Rejestracja: 01 października 2011, 08:51
- Motocykl: 1000rr sc57a
- Rok produkcji: 4
- Lokalizacja: Śląsk Bytom
Re: Ciężko odpala na ciepłym silniku
Za wyprzedzenie zapłonu będzie impulsator odpowiadał popatrz na talerzyk jego jak jest rozbudowany .
Tu nie wiem chyba wypne z niego wtyczkę i zobaczę co się stanie
Tu nie wiem chyba wypne z niego wtyczkę i zobaczę co się stanie
-
norbert1232
- Posty: 3
- Rejestracja: 06 listopada 2014, 22:40
- Motocykl: cbr 954
- Rok produkcji: 2002
Re: Ciężko odpala na ciepłym silniku
Witam
Czy możesz napisać jak sprawdziłeś,że impulsator był uwalony??Borykam się od pewnego czasu z takim samym problemem...i powoli już mi brak słów...byłbym wdzięczny
Dodam,że swiece wymienione,regulacja zaworów zrobiona,aku nowe i regulator
Czy możesz napisać jak sprawdziłeś,że impulsator był uwalony??Borykam się od pewnego czasu z takim samym problemem...i powoli już mi brak słów...byłbym wdzięczny
Dodam,że swiece wymienione,regulacja zaworów zrobiona,aku nowe i regulator
Re: Ciężko odpala na ciepłym silniku
norbert1232 pisze:Witam
Czy możesz napisać jak sprawdziłeś,że impulsator był uwalony??Borykam się od pewnego czasu z takim samym problemem...i powoli już mi brak słów...byłbym wdzięczny
Dodam,że swiece wymienione,regulacja zaworów zrobiona,aku nowe i regulator
https://www.youtube.com/watch?v=yYqhg9spjfU
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość