Swoją drogą on jest dobrym testerem kombinezonów
sc33
-
AdamSsS
- Posty: 660
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
- Motocykl: CBR1100XX
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Tarnów
-
domagalka
- Posty: 58
- Rejestracja: 14 grudnia 2013, 15:01
- Motocykl: CBR 1000 RR
- Rok produkcji: 2006
- Lokalizacja: Świętokrzyskie
Re: sc33
Tak właśnie u Małka. Miałem wżucić jakieś moje prace a w poniedziałek lakierowałem Kawasaaki Vulkan 1500 kolegi i to pokaże ale nie widać efektu bo już ciemno było. Zrobie fotki jak słońce wyjdzie. I na zdjęciu poniżej Niebieska MZ Trophy w moim wykonaniu też kolegi od Vulkana.
-
AdamSsS
- Posty: 660
- Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
- Motocykl: CBR1100XX
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Tarnów
Re: sc33
Co do tropika mi ososbiście nie leży lepiej prezentuje się w Czarnym z resztą w takim kolorze zpapamiętalme go z najmłodszych lat .
A fajer nie potrzebnie składałeś skoro jeszcze świece
.
A fajer nie potrzebnie składałeś skoro jeszcze świece
-
domagalka
- Posty: 58
- Rejestracja: 14 grudnia 2013, 15:01
- Motocykl: CBR 1000 RR
- Rok produkcji: 2006
- Lokalizacja: Świętokrzyskie
Re: sc33
Tak jak pisałem wcześniej w sobotę wyczyściłem gaźniki i to co zobaczyłem w nich i w kraniku to był horror. Kranik tak był zawalony że nic z niego już nie dało się zrobić i kupiłem nowy. gaźniki wyczyściłem i został mi jeden problem i może doradzicie jak go rozwiązać a mianowicie nie wiem czym wymyć zbiornik w środku bo jest w nim coś przypominające g...o a nawet nitro się tego nie łapie. Myślałem jeszcze zalać go Dimmerem i nie wiem czy to dobry pomysł. Takie coś było też w kraniku załadowane na twardo i po kilku próbach wydłubania kranik trzeba było wyrzucić. Rurka mosiężna ta w kraniku była też zapchana. Co to może być i od czego ta je...a substancja? Teraz przed gaźnikami zamontowałem dobry filtr i nowe węże do gaźników.
-
AdamSsS
- Posty: 660
- Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
- Motocykl: CBR1100XX
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Tarnów
Re: sc33
Spotkałem się z podobnym przypadkiem w w bandicie .
Z czego się wytrąca nie wiem ale wiem czym usunac .
Spróbuj trochę to wydłubać rozkruszyć itp .
Później możesz dimmerem albo po prsotu podgrzać ocet i dać troche kreta do rur i taka mieszanką zalać .
Zatkać otwro po kraniku i wlew paliwa i mieszać wstrząsać .
Powinno rozpuścić .
Ja się bawiłem dwa dni i 8 płukać .
Z czego się wytrąca nie wiem ale wiem czym usunac .
Spróbuj trochę to wydłubać rozkruszyć itp .
Później możesz dimmerem albo po prsotu podgrzać ocet i dać troche kreta do rur i taka mieszanką zalać .
Zatkać otwro po kraniku i wlew paliwa i mieszać wstrząsać .
Powinno rozpuścić .
Ja się bawiłem dwa dni i 8 płukać .
-
350ts
Re: sc33
Nigdy w życiu...działanie kret/silna zasada osłabi/zneutralizuje słaby kwas jakim jest ocet i gó...no z roboty.AdamSsS pisze:Spotkałem się z podobnym przypadkiem w w bandicie .
Z czego się wytrąca nie wiem ale wiem czym usunac .
Spróbuj trochę to wydłubać rozkruszyć itp .
Później możesz dimmerem albo po prsotu podgrzać ocet i dać troche kreta do rur i taka mieszanką zalać .
Zatkać otwro po kraniku i wlew paliwa i mieszać wstrząsać .
Powinno rozpuścić .
Ja się bawiłem dwa dni i 8 płukać .
Proponuję użyć preparatu do mycia silników/silnie zasadowy, dać mu chwilę do działania, później wypłukać wodą a potem dopiero octem aby zneutralizować ewentualne resztki preparatu, jeszcze raz woda/na końcowe płukanie i zaraz wysuszyć zbiornik a później zalać paliwem, tak aby nie był pusty.
Zakładam że ten zbiornik jest stalowy...
-
domagalka
- Posty: 58
- Rejestracja: 14 grudnia 2013, 15:01
- Motocykl: CBR 1000 RR
- Rok produkcji: 2006
- Lokalizacja: Świętokrzyskie
Re: sc33
Dzięki za podpowiedzi ale wczoraj już wyczyściłem. Pomógł Dimmer bo to gu...o nie było jeszcze zaschnięte tylko taki tłuste i miękkie. Dwa płukania dimmerem i poszło pięknie, potem Ludwikiem do naczyń kilka razy i z 10 razy wodą gorącą żeby piane po ludwiku wygonić. Na końcu opalarka w dziurę i suszenie do ostatniej kropli na końcu przepłukałem dwa razy benzybną żeby ewentualnie nie było żadnego osadu po płynach.