sc57 a podróżowanie :-)

[Damiangda]

też mi sie tak wydaje. bede równo umęczony jak na hornecie
takie sakwy mam zamiar nabyć, http://img.dooyoo.de/DE_DE/orig/2/2/4/4/3/2244349.jpg
wiecej nie zapakuje

na pewno o wiele mniej się umęczysz niż na hornecie dużo mocniejszy silnik robi swoje, mniej się nawachlujesz i płynniej jedziesz
a te sakwy... cały dom ze sobą zabierasz?

[Pekro]

też mi sie tak wydaje. bede równo umęczony jak na hornecie
takie sakwy mam zamiar nabyć, http://img.dooyoo.de/DE_DE/orig/2/2/4/4/3/2244349.jpg
wiecej nie zapakuje

na pewno o wiele mniej się umęczysz niż na hornecie dużo mocniejszy silnik robi swoje, mniej się nawachlujesz i płynniej jedziesz
a te sakwy... cały dom ze sobą zabierasz?

hornet wedlug mnie mial fajniejszą elastyke, od dołu praktycznie szedł równo do końca, w 1000rr czuc roznice po przekroczeniu 6 tys a z samego dołu według mnie jest ciut niemrawa, zreszta wykres z hamowni wszystko wyjasnia

wydaje Ci sie ze to tak duzo, jade raczej pod namiot i na 2 tyg, wiec miejsca nigdy za wiele

[Damiangda]

a no chyba,że tak na 2 tygodnie pod namiot to jest co pakować. ja zazwyczaj krótsze wypady mam i spanie po hotelach, więc na szczęście nie muszę z moto wielbłąda robić

[Pekro]

dokladnie, jest co pakować choćby 5l paliwa w torbe, bo w alpach pewnie srednio ze stacjami będzie

[Damiangda]

paliwa to raczej nie musisz brać. w zeszłym roku koleżanka była w alpach i nie jeździła z kanistrem . ja w tym roku w na początku sierpnia się w alpy wybieram, więc jak będziesz w późniejszym terminie jechał to dam Ci znać jak jest ze stacjami

[Pekro]

o kurcze wlasnie, też planuje sierpien... moze jakoś razem sie uda jechac? co Ty na to?

[Damiangda]

Temat organizuje kumpela jak coś będę wiedział odezwę się

[Pekro]

Temat organizuje kumpela jak coś będę wiedział odezwę się

Dzieki, odzywaj sie

[marcinSC33]

Siema,
Dla mnie SC57A to jeden z najbardziej nadających się do uniwersalnego użytkowania sportów z tamtych lat
Swoim zrobiłem ok.40tkm po torach gokartowych, ulicznych winklach a także na moto-wakacjach z Żoną po europie.
Moje rekordy to 1250km / dzień solo , około 700km / dzień we dwoje.
Oczywiście trzeba być trochę hardkorem (na SC59 we dwoje objechaliśmy Czarnogórę 3500km i też pękło 700km / dzień).
Do swojej dorobiłem stelaż pod sakwy żeby to wszystko było do czego solidnie zamocować (temat znajdziesz na forum).
Z Żoną pakowaliśmy się w 2 sakwy Oxforda 2 x 25l , plecak 20l , torbę na bak powiększoną ok 35l na wakacje 9-11dni (bez sprzętu biwakowego).
Zadupek i miejsca narażone na uszkodzenia lakieru oklejam zawsze folią ORACAL do kupienia w sklepach papierniczych.
Z sakwami solidnie zamocowanymi do stelaża spokojnie bez obaw zdarzało się jezdzić z chwilowymi prędkościami 250km/h
(oczywiście w niemczech na autostradzie).
Polecam jednak kupić zestaw alternator i regulator , wozić ze sobą bo z powodu takiej głupoty wróciłem z Dolomitów na busie.
Jak chodzi o Alpy to nie wygłupiajcie się z wożeniem wachy w bagażu - stacje są wystarczy regularnie uzupełniać do pełna zbiornik.
Pozdro!

[Pekro]

o regulatorze napięcia wiem, ale aż tak padł Ci alternator? z którego roku miales, z 2004? bo wydaje mi sie ze 2005 mial juz poprawiony ten temat.

Siema,
Dla mnie SC57A to jeden z najbardziej nadających się do uniwersalnego użytkowania sportów z tamtych lat
Swoim zrobiłem ok.40tkm po torach gokartowych, ulicznych winklach a także na moto-wakacjach z Żoną po europie.
Moje rekordy to 1250km / dzień solo , około 700km / dzień we dwoje.
Oczywiście trzeba być trochę hardkorem (na SC59 we dwoje objechaliśmy Czarnogórę 3500km i też pękło 700km / dzień).
Do swojej dorobiłem stelaż pod sakwy żeby to wszystko było do czego solidnie zamocować (temat znajdziesz na forum).
Z Żoną pakowaliśmy się w 2 sakwy Oxforda 2 x 25l , plecak 20l , torbę na bak powiększoną ok 35l na wakacje 9-11dni (bez sprzętu biwakowego).
Zadupek i miejsca narażone na uszkodzenia lakieru oklejam zawsze folią ORACAL do kupienia w sklepach papierniczych.
Z sakwami solidnie zamocowanymi do stelaża spokojnie bez obaw zdarzało się jezdzić z chwilowymi prędkościami 250km/h
(oczywiście w niemczech na autostradzie).
Polecam jednak kupić zestaw alternator i regulator , wozić ze sobą bo z powodu takiej głupoty wróciłem z Dolomitów na busie.
Jak chodzi o Alpy to nie wygłupiajcie się z wożeniem wachy w bagażu - stacje są wystarczy regularnie uzupełniać do pełna zbiornik.
Pozdro!

[marcinSC33]

Alternator usmażył się na węgiel Regulator pozostał OK jak się pózniej okazało.
Miałem 2004 rok USA model.
Nie chcę Cię martwić ale w 05 raczej żadnych poprawek nie było pod tym względem.

[Pekro]

nieźle. w takim razie przed wyjazdem pewnie zaopatrze sie i w niego. kleską by dla mnie było wrocic przez alt.

kolego pamietasz gdzie ten temat z mocowaniem bagazu jest?

Alternator usmażył się na węgiel Regulator pozostał OK jak się pózniej okazało.
Miałem 2004 rok USA model.
Nie chcę Cię martwić ale w 05 raczej żadnych poprawek nie było pod tym względem.