Właśnie tego się obawiam, że moduł dostał, bo błąd zapalonej czerwonej na stałe oznacza zwarcie/uszkodzony moduł.
Tak na marginesie, to np zepsuty regulator/altek mogą powodować tak dziwną pracę silnika?
[ Dodano: Pią Kwi 04, 2014 11:47 pm ]
Wymieniłem aku i sprawdziłem prąd przy włączonym moto. Podaje mi 18V i do tego motąg pali na dwa gary [2gi i 3ci są letnie, 1szy i 4ty wrzące], wydając dźwięk jak Vka. Możliwe, że regulator się wysypał i dając za duży prąd pociągnął za sobą np świece?
Napięcie w instalacji 929
- zinnej
- Posty: 186
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 01 lutego 2011, 23:23
- Motocykl: HondaCBR 929
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Gdynia
-
michal_beny
- Posty: 62
- Rejestracja: 29 października 2013, 13:11
- Motocykl: 929
Re: Napięcie w instalacji 929
Jeśli chodzi o mój przypadek to wymiana akumulatora pomogła. Pali i na ciepłym i zimnym. Póki co zrobiłem jakieś 300 km z nowym aku ale widać poprawę więc jak mówiłem problem dotyczył akumulatora.
dzięki za porady.
dzięki za porady.
- bodzenty
- Posty: 175
- Rejestracja: 01 października 2008, 09:12
- Motocykl: cbr 929rr
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Nowa Deba
Re: Napięcie w instalacji 929
witam mam szybkie pytanie gdzie dokladnie znajduja sie wszyskie polaczenia masy w motocyklu jakie sa w cbr 929
przechuj ninia:)))
-
johny89
- Posty: 151
- Rejestracja: 24 października 2011, 18:39
- Motocykl: SC44
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Jarosław
Re: Napięcie w instalacji 929
W głównej instalacji z prawej strony motocykla ( siedząc na motocyklu) mniej więcej na wysokości wtrysków. Jest to pomarańcowa kostka. Mozę być owinięta izolacja i nie będzie jej widać.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Amazon [Bot] i 1 gość