Ustawienia fabryczne zawieszeń dla CBR929

[Jurgen]

przód:
Napiecie wstepne (preload) 4 linie widoczne (8 mm pokazane na czarnym anodowanym elemencie nad górna półką)
Odbicie amortyzatora (rebound) czyli śrubka na górze 1 obrót wykrecone z max wkreconego.
Dobicie amortyzatora (compression) srubka na dole 1 i 1/2 wykrecone z max wkreconego.

Moze mi ktos wyjasnic czym krecic i jak XD tak zebym nie skopal sprawy

[AdamSsS]

1. Napięcie wstępne (czarna śruba z małą śrubką ) wykręcasz z lagi przy pomocy klucza płaskiego taka by były widoczne 4 linie i jego wysokość mierzona od jego płaszczyzny górnej do płaszczyzny lagi wynosiła 8mm .

2. Ta mała śrubka wkręcona w dobicie ( ta czarna śrubka która wykręcałeś ) , wkręcasz ją maksymalnie po czym wykręcasz o jeden obrót .

3. Na dole lagi pod zaciskiem masz małą śrubkę którą wkręcasz na maksa i wykręcasz o 1i1/2 obr.

To są standardowe nastawienia .

A jak dalej nie wiesz jak sie za to zabrać to podjedź z manualen na serwis i mechanik ci ustawi .

Pamiętaj że olej w lagach jeśli masz starczy jak dwa sezony lepiej wymień .