moduł

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
kolo
Posty: 4
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 30 października 2008, 19:32
Motocykl: cbr 900 rr
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: olsztyn

moduł

Post autor: kolo »

witam mam sztukę z niemca i w papierach ma napisanie iż jest odblokowana z tym że moc wynosi 90 kw???? z tego co się trochę dowiedziałem że może być zdławiony przez moduł, prawdopodobnie wystarczy przy module przeciąć różowy przewód czy ktoś coś słyszał na ten temat?
kolo
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

przetnij i sprawdz jaka bedzie moc jak to samo to znow polaczysz :mrgreen: a tak prawde mowiac to pierwszy raz slysze
Yannkes
Posty: 60
Rejestracja: 10 września 2008, 14:40
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Ząbkowice

Post autor: Yannkes »

sprawdzz na schemacie od czego to kabel jest
Awatar użytkownika
jony
Posty: 265
Rejestracja: 20 maja 2008, 23:24
Motocykl: SC28,SC33,SC57b,CR250, SC59/08, SC59/2012
Rok produkcji: 2012
Samochód: A5
Lokalizacja: Leżajsk/Wiedeń

Post autor: jony »

90kW czyli ok 130km czuć różnice podczas jazdy? ze jest zdławiony?
Luki213
Posty: 556
Rejestracja: 25 marca 2008, 19:25
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33 '98
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NNM

Post autor: Luki213 »

90kw to wychodzi te 128KM, fajnie by bylo jakby sie przecinalo kabelki a moc by wzrastala :mrgreen:
Awatar użytkownika
lukasz302
Posty: 308
Rejestracja: 16 stycznia 2008, 23:27
Motocykl: CBR 1000 RR SC57
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Krosno (P

Post autor: lukasz302 »

A w niemczech do jakiej mocy był Fajerek dławiony?? nie czasem do 50KM ??? Bo tez coś takiego słyszałem. Bo jeśli by było tak jak napisałem to różnice na pewno byś czuł.

[ Dodano: Wto Lut 17, 2009 12:04 am ]
A jak masz zdławionego na module to moduł do wymiany .
-Akrapović carbon
-K&N Air filter
- kierunkowskazy LED

http://www.bikepics.com/members/lukasz302/
tomi_cbr
Posty: 14
Rejestracja: 04 marca 2009, 00:32
Motocykl: HONDA CBR 900
Rok produkcji: 1996
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: tomi_cbr »

ogulnie to fajery sa dławione na gumach które sa pomiedzy gaznikiem a kolektorem ssącym na gumie powinno byc napisane ..CARB UP I MASS 72KW LUB 94KW.. ja np mam 72kw i jest to rocznik 96 a co do zapłonu to raczej w tym przypadku nie ma nic wspólnego z odblokowaniem mocy chyba ze kreci do 5000 obr/min hehe pozd
TOMEK
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość