Bolec w stopce kierowcy.

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
Awatar użytkownika
Koczis
Posty: 186
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 10 września 2013, 18:41
Motocykl:
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Koczis »

DOMEL pisze:jak znajde swoje to za 30zl to moge ci wyslac obydwa.Ja 1 co robie w moto to wlasnie wykrecam te bolce
OK. to jak nie są jakoś zrypane to chętnie kupię.

Dzwoniłem też do ASO i koszt tulejki to 22zł, a śruby 14,76zł, ale nie mają na stanie. Czas oczekiwania 2dni robocze.

DOMEL kiedy miałbyś czas, aby tego poszukać i dać znać czy się znalazły?
Przy okazji, czemu je wykręcasz? Mocniej kładziesz moto, czy po prostu ze względów estetycznych?
Awatar użytkownika
Tylik
Posty: 344
Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
Motocykl: Bmw S1000 RR
Rok produkcji: 2010
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Tylik »

ja to tez zamawialem w Aso Hondy do swojej obecnej RR5, bo poprzedni właściciel wiele rzeczy pozmieniał lub nie oddał starych :) zamówiłem ze względów estetycznych jak i na ulice żeby było bo sprawdza się :)

..ale na tor tego nie polecam bo tylko nie potrzebnie stresuje iskrami spod nóg i efekt jak by moto już w szlifie leciał bokiem położony :D


tutaj efekty krótkiej przejażdżki na torze Lublin moja byłą, SC33 - http://www.bikepics.com/pictures/1437564/ :P
Awatar użytkownika
gczarkowski1
Posty: 144
Rejestracja: 13 listopada 2013, 18:43
Motocykl:
Lokalizacja: mazowieckie

Post autor: gczarkowski1 »

Może głupie pytanie temat śruby sie rozkręcił Panowie powiedzcie w czym ta śruba jest tak pomocna w ruchu miejskim poza estetyką jakie ona spełnia zadanie ? na torze wiadomo :/
motobandyta
Posty: 571
Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Warszawa/

Post autor: motobandyta »

gczarkowski1 pisze: na torze wiadomo :/
co wiadomo?
Awatar użytkownika
Tylik
Posty: 344
Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
Motocykl: Bmw S1000 RR
Rok produkcji: 2010
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Tylik »

na ulicy wiesz kiedy przeginasz ze zlozeniem, a i druga moze smieszna sprawa, ten bolec w podnozku duzo daje przy szlifie bo robi za dodatkowy wystajacy "crashpad" ktory sie sciera i wystaje (mimo iż podnożek się składa i złoży) ale maszyna tak mocno na asfalt sie nie polozy jak z nim i nie podeprze.. ale to tylko moja opinia :D
Awatar użytkownika
Czarny
Posty: 492
Rejestracja: 12 listopada 2011, 20:22
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Utr

Post autor: Czarny »

Zbędna pierdoła.. :)
Awatar użytkownika
Tylik
Posty: 344
Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
Motocykl: Bmw S1000 RR
Rok produkcji: 2010
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Tylik »

ja tak jak Koczis lubie pełen oryginał jak wprost z salonu ze wszystkimi najmniejszymi pierdołami, naklejeczkami, śrubami.. tylko że dłubnięty :D :diabel2:
Awatar użytkownika
gczarkowski1
Posty: 144
Rejestracja: 13 listopada 2013, 18:43
Motocykl:
Lokalizacja: mazowieckie

Post autor: gczarkowski1 »

motobandyta pisze:
gczarkowski1 pisze: na torze wiadomo :/
co wiadomo?
to wiadomo co kolega wyżej napisał że drze po glebie jak moto kładziesz czyli jest mało wygodny ;)
Awatar użytkownika
Koczis
Posty: 186
Rejestracja: 10 września 2013, 18:41
Motocykl:
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Koczis »

No ja na razie aby nie wydawać 70zł na dwie śrubki z tulejkami zrobiłem coś po swojemu.
Wygląda dość podobnie, choć na 100% nie jest tak wytrzymałe jak oryginał. Tyle tylko, że u mnie to ma służyć wyłącznie "ozdobnie" bo nigdy nie zejdę tak nisko aby tym przytrzeć.

Koszt 1 sztuki to ok. 2zł :D

tak to wygląda:
Obrazek
Awatar użytkownika
alehandro
Posty: 55
Rejestracja: 02 listopada 2013, 17:40
Motocykl:
Lokalizacja: Łódź

Post autor: alehandro »

hm... ciekawe:D
Awatar użytkownika
maciekx
Moderator
Moderator
Posty: 1546
Rejestracja: 18 maja 2011, 20:50
Motocykl: 929 -> GSX-R 1000 k5
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Mrągowo

Post autor: maciekx »

a ja głupi nie wiedziałem że to się wykręca :) i przez to gówno bym się wyłożył parę razy :)
wykręciłem i dopiero szło jechać fajnie w winklach od tamtego czasu leżą sobie w szufladzie :)
Awatar użytkownika
pit
Posty: 591
Rejestracja: 21 kwietnia 2009, 18:38
Motocykl: sc57a
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Radomsko

Post autor: pit »

Koczis moje oryginalne się powyłamywały jeden w winklu, a drugi jak moto się przy otwieraniu bramy położyło bo źle stopkę wystawiłem.
Lepiej wykręcić albo zrobić o połowę krótsze niż oryginały.
Moto Psycho
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR1000RR SC57)”