jak prawidłowo naciągnąć łańcuch??

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
Adrian
Posty: 16
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 19 września 2007, 16:31
Motocykl: fireblade sc28
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Czeladż

jak prawidłowo naciągnąć łańcuch??

Post autor: Adrian »

witam zmieniałem zebatki i teraz chciałbym dobrze naciągnąć łańcuch.Wie może ktos jak to powinno byc??? Pozdrawiam
Jacek
Posty: 167
Rejestracja: 01 stycznia 2008, 20:29
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Kalisz Po

Post autor: Jacek »

Witam !
Przy naciaganiu lancucha wazne jest aby zostawic odpowiedni luz . Wartosc luzu podana jest na naklejce na oslonie lancucha . W 929 wynosi on 45 mm i mierzy sie w srodkowej dolnej czesci lancucha i wazne aby w momencie pomiaru motocykl nie byl niczym podparty . Najlpepiej zrobic to z pomoca drugiej osoby .
---
pozdrawiam
Jacek
Awatar użytkownika
kazan
Posty: 85
Rejestracja: 18 czerwca 2007, 07:55
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: kazan »

w sc33 ten luz powinien wynosić 30-40mm, zresztą ściągnij sobie serwisówkę, tam zawsze znajdziesz potrzebne ci dane
Adrian
Posty: 16
Rejestracja: 19 września 2007, 16:31
Motocykl: fireblade sc28
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Czeladż

Post autor: Adrian »

dzieki za pomoc:) ps.naklejke mialem ale wlasnie ostatnio ja zdmuchlo podczas mycia.
Awatar użytkownika
Tylik
Posty: 344
Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
Motocykl: Bmw S1000 RR
Rok produkcji: 2010
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Tylik »

Podepne się do tematu bo też mam nowy napęd, a szkoda byłoby gdyby jego żywotność trwała bardzo krótko.. :)

- czy sprawdzając luz pomiędzy zębatkami na środku, podnosząc łańcuch do góry (prawidłowo naciągnięty) NIE POWINIEN on dotykać tylnej części plastikowego ślizga łańcucha czy tylko dolnej części wachacza ?

- ile powinien wynosić luz przy nacisku dolnej części łańcucha w dół ? (w góre jest ok. 30-40 mm..)

- czy wam także nie zgadzają się za dokładnie kreski po obu stronach napinaczy przy prawidłowym - prostym ustawieniu koła ?
Adrian
Posty: 16
Rejestracja: 19 września 2007, 16:31
Motocykl: fireblade sc28
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Czeladż

Post autor: Adrian »

moje kreski sie idealnie zgadzaja.
Awatar użytkownika
tomogt
Posty: 221
Rejestracja: 20 stycznia 2008, 14:35
Motocykl: HONDA FIREBLADE SC33-98R
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: LUBAWA

Post autor: tomogt »

albo zle ustawiasz kolo albo masz cos nie tak .zawsze powinno byc na kreski---nie patrz na to ze od kola do wachacza sa rozne odleglosci z prawej str. i z lewej u mnie tak jest .najdokladniej prawidlowo kolo ustawisz na sznurek ale to we dwoje trzeba zrobic.
pozdro
pozdrawiam Tomek
Awatar użytkownika
banshee
Posty: 310
Rejestracja: 24 marca 2009, 21:27
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: banshee »

kazan pisze:w sc33 ten luz powinien wynosić 30-40mm, zresztą ściągnij sobie serwisówkę, tam zawsze znajdziesz potrzebne ci dane
Czy moto ma stać na kołach nieobciążone? Czy ma usiąść kierowca na moto i drug aosoba sprawdza, czy jest 30-40mm?
Wartość ta mówi o amplitudzie? (max w górę i max w dół = 30-40mm)?
Awatar użytkownika
LENAR
Posty: 396
Rejestracja: 25 sierpnia 2008, 09:28
Motocykl: 1000RR Repsol
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: WG i WKZ

Post autor: LENAR »

banshee pisze:Wartość ta mówi o amplitudzie? (max w górę i max w dół = 30-40mm)
dokładnie, jak się mówi że luz ma być 40mm to chodzi o amplitudę (czyli od max w dół do max w górę) na dolnym odcinku łańcucha w połowie rozpiętości pomiędzy zębatkami
banshee pisze:Czy moto ma stać na kołach nieobciążone?
tak, ten luz 30-40mm już uwzględnia to że jak siądzie driver to łańcuch się trochę napręży i będzie wtedy ok, kolega kiedyś trochę za mocno naciągnął łańcuch w swobodnie stojącym moto i jak na niego siadł to łańcuch się zrobił jak struna w gitarze
Awatar użytkownika
banshee
Posty: 310
Rejestracja: 24 marca 2009, 21:27
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: banshee »

dzięki LENAR
dd__88
Posty: 5
Rejestracja: 27 kwietnia 2013, 22:05
Motocykl:
Lokalizacja: Kalisz

Post autor: dd__88 »

Witam podepne sie do tematu bo nie chcialem zakladac nowego .... Dzisiaj naciagalem lancuch i zrobilem to za mocno i po przejechaniu paru km zebatka zdawcza zaczela cos szelescic i wydaje mi sie ze sie wykrzywila ..... albo walek zdawczy sie wykrzywil ... czy to mozliwe ??
Awatar użytkownika
cbrstreet
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 936
Rejestracja: 29 stycznia 2012, 13:58
Motocykl: motorynka wsk mz r6 sc28 sc33street
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: cbr-dtr

Post autor: cbrstreet »

dd__88 pisze:Witam podepne sie do tematu bo nie chcialem zakladac nowego .... Dzisiaj naciagalem lancuch i zrobilem to za mocno i po przejechaniu paru km zebatka zdawcza zaczela cos szelescic i wydaje mi sie ze sie wykrzywila ..... albo walek zdawczy sie wykrzywil ... czy to mozliwe ??

moim zdanie nie ma opcji się tam coś skrzywić :/ dlaczego takie twierdzenie :|
a smarowanie jest
-1--2--klama i guma haha
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość