Martwie sie bo 80 tysi wybilo a ostatnio chodzil sobie z 3 min. na podworku dodalem gazu a on delikatnie zadymil , zastanawiam sie czy cos robic z silnikiem i tak mnie to meczy ze az musialem napisac na forum
Wybiło 80 Tys. km
- Seyrus
- Posty: 105
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 19 października 2012, 13:13
- Motocykl: Honda SC33
- Rok produkcji: 1999
- Lokalizacja: Kalisz
Wybiło 80 Tys. km
Witam dobilem w weekend 80 tys.
na liczniku :)i co tera silnik do remontu zwrocic na cos uwage moze jakies rady porady , mysle nad remontem silnika zima , ale czy to sie oplaca czy lepiej sprzedac i kupic nowy , jak wyglada remont silnika chodzi mi oczywiscie o koszty
Martwie sie bo 80 tysi wybilo a ostatnio chodzil sobie z 3 min. na podworku dodalem gazu a on delikatnie zadymil , zastanawiam sie czy cos robic z silnikiem i tak mnie to meczy ze az musialem napisac na forum
(za bledy w formie zdan itd przepraszam jestem po 12 h pracy
)
Martwie sie bo 80 tysi wybilo a ostatnio chodzil sobie z 3 min. na podworku dodalem gazu a on delikatnie zadymil , zastanawiam sie czy cos robic z silnikiem i tak mnie to meczy ze az musialem napisac na forum
-
AkumIZocha
- Posty: 111
- Rejestracja: 06 września 2010, 14:00
- Motocykl: Franek Sc50>> GSX-R 1000 L1
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: WLKP
Możesz robić remont, BA mozesz nawet z niego strokera zrobic, wstawic kute korby kute tloki, dac glowice do obróbki, wstawić nowe zawory, sprezyny APE, pomierzyc panewy PG, kupić nowe, tylko po co? jak chodzi dobrze to niema sensu ingerowac, chyba ze chcesz go miec na dlugie lata i pyknac ze 300 tysi to warto, ale licz sie ze taka zabawa to jest gruby wydatek. Na tym forum panuje opinia że sie nie da takich remontów robić, ale sie da i sprzety lataja lepiej niz seryjne, tylko że to są duże nakłady pienieżne. A prawda jest taka ze sc33 to i 200 tys CENZURA na seri tylko musisz dbać o regularne serwisowanie i wymiany na czas, a ze zakopcilo to kopcenie kopceniu nie równe, niebieski czy czarny dym?;)
Ostatnio zmieniony 20 kwietnia 2013, 10:15 przez AkumIZocha, łącznie zmieniany 1 raz.
-
roksc33
- Staly Bywalec

- Posty: 928
- Rejestracja: 13 lutego 2011, 14:44
- Motocykl: Cbr 900rr
- Rok produkcji: 1999
- Lokalizacja: Żory
Re: Wybiło 80 Tys. km
5
90% procent motocykli w polsce na kombinowane przebiegi. jezeli nie specjalnie przez sprzedajacego. to z powodu jakiejs gleby slizgu itd. gdzie polecialy liczniki.
Przyjrzyjmy sie tematowi z drugiej strony w tym sezonie przystawialem sie do kupna gsxr 1000 k10 ktory wyjechal z salonu z 2011 roku. czyli rocznikowo mial 3 lata ale ale wiadomo ze. wyjechal z salonu w 2011 roku a ogladlem go w lutym br. czyli 2013 czyli jezdzone byl 2 sezony. przebiegu mial 28tkm... czyli super. przyjmijmy ze na sezon zrobil 14tkm. wiec patrzac na to z perspektywy czasu. motocykl typu cbr900rr sc33 z roku produkcji 99 na dzien dzisiejszy ma 14lat i przebiegu 50tkm. orgina?l smiechu warte...
zadajmy sobie teraz kazdy pytanie. ile ja,jako przecietny motocyklista robie km? j NP. OKOLO 10tkm.
a kupujac motocykl cieszymy sie ze kupilem 10 letni motocykl z przebieguem 35tkm...
wiec chlopie jazadam pytanie... czy jestes pewny ze twoj motocykl ma orginalne 80tkm czy przekrecone????
czytajac ten post zastanawiam sie czy autor napisal go podchwytliwie czy ma cos z glowa???Seyrus pisze:Witam dobilem w weekend 80 tys.na liczniku :)i co tera silnik do remontu zwrocic na cos uwage moze jakies rady porady , mysle nad remontem silnika zima , ale czy to sie oplaca czy lepiej sprzedac i kupic nowy , jak wyglada remont silnika chodzi mi oczywiscie o koszty
Martwie sie bo 80 tysi wybilo a ostatnio chodzil sobie z 3 min. na podworku dodalem gazu a on delikatnie zadymil , zastanawiam sie czy cos robic z silnikiem i tak mnie to meczy ze az musialem napisac na forum(za bledy w formie zdan itd przepraszam jestem po 12 h pracy
)
90% procent motocykli w polsce na kombinowane przebiegi. jezeli nie specjalnie przez sprzedajacego. to z powodu jakiejs gleby slizgu itd. gdzie polecialy liczniki.
Przyjrzyjmy sie tematowi z drugiej strony w tym sezonie przystawialem sie do kupna gsxr 1000 k10 ktory wyjechal z salonu z 2011 roku. czyli rocznikowo mial 3 lata ale ale wiadomo ze. wyjechal z salonu w 2011 roku a ogladlem go w lutym br. czyli 2013 czyli jezdzone byl 2 sezony. przebiegu mial 28tkm... czyli super. przyjmijmy ze na sezon zrobil 14tkm. wiec patrzac na to z perspektywy czasu. motocykl typu cbr900rr sc33 z roku produkcji 99 na dzien dzisiejszy ma 14lat i przebiegu 50tkm. orgina?l smiechu warte...
zadajmy sobie teraz kazdy pytanie. ile ja,jako przecietny motocyklista robie km? j NP. OKOLO 10tkm.
a kupujac motocykl cieszymy sie ze kupilem 10 letni motocykl z przebieguem 35tkm...
wiec chlopie jazadam pytanie... czy jestes pewny ze twoj motocykl ma orginalne 80tkm czy przekrecone????
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
