Amortyzator skrętu.

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR954RR SC50 2002-2003
Awatar użytkownika
orzech
Posty: 628
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 18 stycznia 2009, 17:55
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: orzech »

A co myślicie o zaadoptowaniu seryjnego amorka z np GSXRa ? Widziałem na allegro prawie nówki. W TLs miałem seryjny amor Suzuki i musze przyznać że sprawował się całkiem nieźle. A po zalaniu twardszym olejem wręcz bez zastrzeżeń. Wiadomo nie bedzie to Ohnils ale jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma :D
Awatar użytkownika
losiak
Posty: 194
Rejestracja: 21 grudnia 2008, 23:03
Motocykl: YZF R1
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Ozarow Ma

Post autor: losiak »

r3coil, daj znaka czy dojdzie i czy nie było problemów z przesyłka. Ja dowiadywałem się w Motocyklonie (importer LSL na Polskę) i mocowanie w kokpicie coś kolo 1100 PLA a nad bakiem ok 1200 PLN. Dokładne ceny mam w domu wiece wyedytuje później. Swoja drogą dziwne, że u oficjalnego importera jest drożej...
r3coil
Posty: 8
Rejestracja: 24 stycznia 2009, 21:44
Motocykl: cbr 954
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: wwa

Post autor: r3coil »

no wiec jak kolega slusnzie zauwazyl, dziwne by bylo gdyby dystrybutor mial drozej od resellera... panowie zadzwonili ze faktycznie informacja na stronie jest nie scisla (bo sugeruje amora nad polke) a cena dotyczy pod zegary... amor nad polke kosztuje 1280 wiec tak jak wszedzie mniej wiecej, tyle ze panowie pokrywaja koszt wysylki i przepraszaja za info wprowadzajace w blad, takze nie zaoszczedzilem ale amor juz jest :)
Awatar użytkownika
miki
Posty: 252
Rejestracja: 28 stycznia 2009, 14:46
Motocykl: sc 44
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: NOS

Post autor: miki »

mam mały dylemat: w moim fajerze jest amorek skrętu: "SPRINT" na moje oko nie działa najlepiej, zbyt słabo tłumi no i są wycieki oleju...stąd pytania:
-da sie go zregenerować-(może we własnym zakresie)?
-czy do tego mocowania idzie dokupić inny amor, jeśli tak-na co zwrócić uwagę, poza średnicą zew. amorka?
mam już motocykl-myślę nad podpisem ;)
Awatar użytkownika
tomogt
Posty: 221
Rejestracja: 20 stycznia 2008, 14:35
Motocykl: HONDA FIREBLADE SC33-98R
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: LUBAWA

Post autor: tomogt »

da sie sprintem go na smietnik wywalic-sprint to tanie i jakosciowo bardzo slabe amorki-wiec watpie aby byly do tego jakies zestawy naprawcze-oczywiscie skok amorka jest tez wazny
pozdrawiam Tomek
remek 2o
Posty: 403
Rejestracja: 03 lipca 2008, 17:19
Motocykl: k8 1000
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: opole

Post autor: remek 2o »

witam jakie sa roznice w mocowaniach amorow LSL na glowce i pod zegarami?tylko latwosc zmiany ustawienia podczas jacdy?czy cos jeszcze, z gory dzieki
Awatar użytkownika
kemal2
Posty: 40
Rejestracja: 04 lutego 2009, 16:53
Motocykl: Honda CBR 954 RR
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Busko-Zdr

Post autor: kemal2 »

Witam ja zakupiłem amor LSL z mocowaniem nad półkami a coś więcej o nim samym powiem jak zejdą śniegi ;) (mam nadzieje że już nie długo :D
Darkness
Posty: 41
Rejestracja: 26 kwietnia 2008, 22:03
Motocykl: Fireblade 954rr
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Głogów

Post autor: Darkness »

interesuje mnie amor SCOTTSa .
http://www.hardracing.com/Shocks%20&%20 ... Scotts.htm
Koszt tego amorka do bladego to jakies 420$ , ktos miał takiego w swojej maszynie? i czy jest godny polecenia :?:
Blady 954 HA HA
Awatar użytkownika
Tylik
Posty: 344
Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
Motocykl: Bmw S1000 RR
Rok produkcji: 2010
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Tylik »

Scotts'y z tego co wiem to jedne z lepszych amorków do 2oo ale za to w ch** drogie :mrgreen:
Awatar użytkownika
gonzo
Posty: 56
Rejestracja: 05 lutego 2009, 14:24
Motocykl: Honda CBR 929RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: gonzo »

Zamontowałem przed chwilą amortyzator LSL mocowany w kokpicie. Najwięcej uwag mam do miejsca mocowania. Chyba mam za duże dłonie, bo przy dokręcaniu kilku śrub myślałem, że cholery dostanę. Miejsca tam jest naprawdę niedużo. No ale już zrobione. Na plus muszę zaliczyć to, że mniej rzuca się w oczy (złodzieje nie śpią:) i że ładnie to nawet wygląda.
Awatar użytkownika
orzech
Posty: 628
Rejestracja: 18 stycznia 2009, 17:55
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: orzech »

gonzo pisze:Zamontowałem przed chwilą amortyzator LSL mocowany w kokpicie
zapodaj jakąś fote jak to się prezenci.
senkju :)
Awatar użytkownika
gonzo
Posty: 56
Rejestracja: 05 lutego 2009, 14:24
Motocykl: Honda CBR 929RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: gonzo »

Fotki (sorry za marną jakość, ale miałem tylko telefon):

foto1

foto2

foto3

foto4

foto5
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR954RR SC50)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości