dynojet power commander v do 929
- jakub-nt
- Posty: 55
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 08 stycznia 2013, 12:25
- Motocykl:
- Lokalizacja: PNT
dynojet power commander v do 929
Więc mogę kupić go okazyjnie ale był on zamontowany w Kawie ZX6R i stąd moje pytanie. Jeśli podłącze go w mojej 929 i wgram odpowiednią mapę to będzie pracował prawidłowo? Czy może jest on tak skonstruowany, że nie nadaje się do moto o pojemności większej niż 600?
http://moto.allegro.pl/power-commander- ... 31207.html
Zobacz kolego, gość np tutaj napisał, że do różnych moto i atv
Może jednak jego budowa pozwala na wgranie mapy zarówno do moto 500cm3 jak i 1200cm3
Zobacz kolego, gość np tutaj napisał, że do różnych moto i atv
Może jednak jego budowa pozwala na wgranie mapy zarówno do moto 500cm3 jak i 1200cm3
Ale ja nie pytam o połączenie, tylko o to czy po wgraniu mapy będzie się sprawdzał w moim moto. Moje pytanie czy wszystkie te commandery V mają te same bebechy tzn. czy do 500cm3 i do 1400cm3 jest ten sam commander, chodzi mi o środek jego, nie wgrane mapy czy też kostki. Masz 4 kostki do wyjścia na wtryski, każda ma po dwa kable, wszystko jest tak samo poza kształtem kostki, Koleś mi go podłączy.
1. No to spójrz na tą aukcje jest do 600 i do 1000 http://moto.allegro.pl/power-commander- ... 60995.htmlwiertło pisze:jakub-nt, jeżeli jest przeznaczony do 600 to do 1000 nie podejdzie tak jak piszesz. A czemu nie kupisz z przeznaczeniem do 929 ??
jeszcze jedno jeżeli coś CENZURA licz się że coś zjarasz chyba że masz od tego magika że to robił
2. Nie kupię bo nie będę za niego płacił 1.500zł, koleś chce 400zł po znajomości, świeżo kupił moto i mówił, że nie chce tego /pierwsze moto/
3. Mam kolesia co na prawde się zna na elektronice, tutaj naprawdę nie ma co pomylić. Jest zasilanie i 4 kostki w które wkładasz kostki od wtrysków, a z powera kostki w wtryski, jak pisałem każda kostka ma tylko dwa kabelki.
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
1. No to spójrz na tą aukcje jest do 600 i do 1000 http://moto.allegro.pl/power-commander- ... 60995.html
2. Nie kupię bo nie będę za niego płacił 1.500zł, koleś chce 400zł po znajomości, świeżo kupił moto i mówił, że nie chce tego /pierwsze moto/
3. Mam kolesia co na prawde się zna na elektronice, tutaj naprawdę nie ma co pomylić. Jest zasilanie i 4 kostki w które wkładasz kostki od wtrysków, a z powera kostki w wtryski, jak pisałem każda kostka ma tylko dwa kabelki.[/quote]
to daj znać jak te mody poszły ja bym sie nie podejmował tego.
na Allegro czasami trafisz od 350-do 450 zł
a ja miałem powerka w 929 więcej paliła a z mocą nie ma takiego szału tyle że duł się poprawia troszkę ale nie tak że ci kiere wyrywa z rąk
2. Nie kupię bo nie będę za niego płacił 1.500zł, koleś chce 400zł po znajomości, świeżo kupił moto i mówił, że nie chce tego /pierwsze moto/
3. Mam kolesia co na prawde się zna na elektronice, tutaj naprawdę nie ma co pomylić. Jest zasilanie i 4 kostki w które wkładasz kostki od wtrysków, a z powera kostki w wtryski, jak pisałem każda kostka ma tylko dwa kabelki.[/quote]
to daj znać jak te mody poszły ja bym sie nie podejmował tego.
na Allegro czasami trafisz od 350-do 450 zł
a ja miałem powerka w 929 więcej paliła a z mocą nie ma takiego szału tyle że duł się poprawia troszkę ale nie tak że ci kiere wyrywa z rąk
Oddam nerkę za cbr :)
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
jakub-nt, lepiej to przemyśleć i poczytać bo szału to nie robi chyba że coś da hamownia
ja jak szybko kupiłem tak szybko sprzedałem dobre to jest jak silniczek od egvc Ci się zjarał nie chce się ustawiać przepustnicy przy wydechu itp
moje wrażenie jest takie że lepszy dół jest ze sprawnym silniczkiem i przepustnicą
ja jak szybko kupiłem tak szybko sprzedałem dobre to jest jak silniczek od egvc Ci się zjarał nie chce się ustawiać przepustnicy przy wydechu itp
moje wrażenie jest takie że lepszy dół jest ze sprawnym silniczkiem i przepustnicą
Oddam nerkę za cbr :)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Amazon [Bot], Baidu [Spider] i 1 gość