chlodzenie clodnica,termostat,pompa wody
- dzagoda
- Posty: 17
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 15 lutego 2012, 20:43
- Motocykl: honda fireblade 929 rr 1000 rr
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: slask
chlodzenie clodnica,termostat,pompa wody
witam.mam taki dziwny problem.gdy odpalam moja niunie 929 to jest niby wszystko ok,ale gdy temperatura dochodzi do 70st C to sa wycieki w okolicach pompy delikatnie kapie i weze sa troche twarde,ale gdy temperatura dojdzie do 85st C to spada do 80,,,,tak jakby termostat puszczal....no i wszystko jest ok pozniej...temp dochodzi do 103 i wlacza sie wentylator,,,i pozniej juz nie ma wyciekow...MAM PYTANIE.....CO SIE DO HOLERY DZIEJE>>>>>?????MOAL KTOS TAKI PROBLEM?...PLYN WYMIENIONY NA NOWY....WIOSNA JUZ BLISKO A TU TAKI ZONK....POMOZCIE....Z GORY DZIEKI...LwG...
-
pepus11
- Posty: 133
- Rejestracja: 23 marca 2010, 22:26
- Motocykl: Vtr 1000f
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Gołkowice
podokręcaj opaski na wężach może tam ci puszcza jak nie to szukaj skąd ten wyciek może oring na deklu pompy albo śrubka ze spustu płynu jak znajdziesz to uszczelnij na nowo
- Ci użytkownicy podziękowali pepus11 za ten post:
- Anonymous
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
tak ma być bo obieg Ci się otwiera i temperatura zaraz kilka stopni spadnie sciągnąc wyczyscić jak trzeba nowa opaska i powinno być ok. A w układzie jest take ciśnienie to normalne
- Ci użytkownicy podziękowali wiertło za ten post:
- Anonymous
Oddam nerkę za cbr :)
- Czarny
- Posty: 492
- Rejestracja: 12 listopada 2011, 20:22
- Motocykl: CBR 929
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Utr
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
-
pepus11
- Posty: 133
- Rejestracja: 23 marca 2010, 22:26
- Motocykl: Vtr 1000f
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Gołkowice
wentylator załącza czujnik w chłodnicy a na wyświetlaczy masz pokazywaną temp z czujnika z bloku , także nie zawsze będzie się załączał przy powiedzmy 103 stopnie , możesz ewentualnie wyjąć czujnik z chłodnicy zobaczyć czy nie jest zabrudzony ,ale jak temp nie przekracza 108 a wentylator bez problemu zbija temperature to bym się nie przejmował ,jeżeli nie zbija to może termostat się nie otwiera do końca i hamuje obieg płynu
- Lukki
- Posty: 167
- Rejestracja: 16 stycznia 2011, 21:35
- Motocykl: CBR 600 F4i Sport
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Gdańsk
- melvin
- Posty: 134
- Rejestracja: 02 lutego 2009, 12:30
- Motocykl: JASZCZOMP TYSIONC
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: Wolbórz/Piotrkov
Panowie pytanie, moja 929 ma taką dolegliwość:
motocykl dość szybko się rozgrzewa jak złapie te 105stopni, nie może się ostudzić po prostu wentylator nie może zbić temperatury, alternator oddałem do sprawdzenia i podobno wszystko ok, gdzie szukać przyczyny? pompa? termostat? jak przyjdzie mi alternator to go podłączę i sprawdzę ładowanie, ale pewnie będzie ok, co w takim razie mogło się uszkodzić?
motocykl dość szybko się rozgrzewa jak złapie te 105stopni, nie może się ostudzić po prostu wentylator nie może zbić temperatury, alternator oddałem do sprawdzenia i podobno wszystko ok, gdzie szukać przyczyny? pompa? termostat? jak przyjdzie mi alternator to go podłączę i sprawdzę ładowanie, ale pewnie będzie ok, co w takim razie mogło się uszkodzić?
