Klamka przedniego hebla.

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
Kubcyś
Posty: 264
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 13 lipca 2010, 13:40
Motocykl: GSXR 1000
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Wrocław

Klamka przedniego hebla.

Post autor: Kubcyś »

Siema.

Ostatnio kilka osób pisało o podobnym problemie jak mój ale jednak u mnie wygląda to nieco inaczej :) Dlatego powstaje ten temat.

Powiedzcie mi czy to normalne, że klamka hamulca na pozycji 1 dochodzi na około 0,5cm do manetki? Siła hamowania jest ok, da rade zablokować koło tylko denerwuje mnie skok klamki. Kumpel w SC33 ma skok klamy na dosłownie jakiś 2-3cm, a u mnie za cholerę nie da rady tak ustawić.

Dodam, że z heblami nic nie robiłem. Płyn hamulcowy ok, zapowietrzony chyba też raczej nie jest bo klamka cały czas chodzi tak samo, bez zmian. Klocki mają jeszcze trochę "mięsa".

Co o tym sądzicie?
Awatar użytkownika
Ezio
Posty: 277
Rejestracja: 15 lutego 2011, 20:33
Motocykl: była SC33// szukam
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: NGI

Post autor: Ezio »

no trochę to może być już za mało tego "mięsa". w gsxf miałem ten sam problem a po wymianie klocków było ok. myślałem że klocki jeszcze dobre i tak naprawdę to na myśleniu się skończyło.
wiesz ile już te kloce tam siedzą? jaki mają przebieg?
Lewy pas, gaz i płynę...
54.036592,21.799654
Kubcyś
Posty: 264
Rejestracja: 13 lipca 2010, 13:40
Motocykl: GSXR 1000
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Kubcyś »

Szczerzę mówiąc to nie mam pojęcia. Ostatnio je oglądałem i było ok. Ale może być faktycznie tak jak mówisz.

Niebawem będę wymieniał olej to przy okazji zamówię nowe klocki i zobaczymy jak będzie.
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

Wymien plyn jezeli tego nie robiles i przynajmniej bedziesz pewien bo mi sie wydaje ze klocki nie maja nic z tym wspolnego ale moge sie mylic
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
Chappy
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 882
Rejestracja: 03 marca 2010, 23:37
Motocykl: Honda FireBlade 929RR
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Małopolsk

Post autor: Chappy »

wiertło, klocki na pewno maja z tym coś wspólnego ze względu na to iż jeżeli jest mniej okładziny tłoczek musi się bardziej wysunąć, a żeby się więcej wysunął potrzebuje więcej płynu przez co pompa musi mieć większe pompowanie i przez to klamka wchodzi bliżej manetki.

Kubcyś, Wymień klocki sprawdź poziom płynu bo możliwe,że po zmianie klocków możesz go mieć za dużo i będzie wtedy OK.

Pozdrawiam
...Hamuj Fantazje, Rozwijaj Wyobraźnie...
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

Chappy - Moze masz racje ale ja bym zobaczyl ten plyn wlac swiezy i zobaczyc a jak kolega pisze ze klocki sa ok
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
pit
Posty: 591
Rejestracja: 21 kwietnia 2009, 18:38
Motocykl: sc57a
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Radomsko

Post autor: pit »

Miałem tak samo po wymianie płynu klamka poszła wyżej.
Musiałem przestawić regulacje o 2 punkty.
Używam RBF600 i muszę wymieniać co rok.
Moto Psycho
Awatar użytkownika
Chappy
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 882
Rejestracja: 03 marca 2010, 23:37
Motocykl: Honda FireBlade 929RR
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Małopolsk

Post autor: Chappy »

Płyn płynem wiadomo,ze zmienić trzeba ale u mnie jest to samo zmieniłem płyn tez na rbf600 klamka poszła ciut wyżej,ale zmieni klocki i juz bedzie super :)
...Hamuj Fantazje, Rozwijaj Wyobraźnie...
Kimilii
Posty: 40
Rejestracja: 01 czerwca 2011, 21:18
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Świnoujśc

Post autor: Kimilii »

Jak klocki sie zuzywaja to plyn schodzi nizej i trzeba dolac i to nie ma nic do rzeczy ze klamka wpada bo klocki zjechane plyn to wszystko uzupelnia takie jest moje skromne zdanie problem chyba tkwi gdzie idziej bo mam to samo :/
kondzik
Posty: 24
Rejestracja: 26 lutego 2007, 03:11
Motocykl: f4i, drz400, 929 erion
Lokalizacja: Ft.Myers

Post autor: kondzik »

probowaliscie najpierw odpowietrzyc uklad?
Kimilii
Posty: 40
Rejestracja: 01 czerwca 2011, 21:18
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Świnoujśc

Post autor: Kimilii »

Przepompowalem 5 zbiorniczkow plynu :(
motobandyta
Posty: 571
Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Warszawa/

Post autor: motobandyta »

Chappy pisze:wiertło, klocki na pewno maja z tym coś wspólnego ze względu na to iż jeżeli jest mniej okładziny tłoczek musi się bardziej wysunąć, a żeby się więcej wysunął potrzebuje więcej płynu przez co pompa musi mieć większe pompowanie i przez to klamka wchodzi bliżej manetki.

Kubcyś, Wymień klocki sprawdź poziom płynu bo możliwe,że po zmianie klocków możesz go mieć za dużo i będzie wtedy OK.

Pozdrawiam

dobry żart :)

wymień płyn, odpowietrz zacisk i pompę.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR929RR SC44)”