SPALANIE
-
moton
- Posty: 34
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 22 lutego 2011, 16:54
- Motocykl: Honda CBR 954
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Warszawa
SPALANIE
Witam, jestem od niedawna posiadaczem cbr 954, wcześniej GSX-R i SC 33. Zwracam sie z prośbą znajacych ten model oraz jeżdzących na nim. Mianowicie chodzi mi o spalanie w mojej 954. Przy spokojnej normalnej jeździe ulicami Warszawy wyszło mi spalanie 12,8l/ 103 km załamka....co dopiero jak go pogonie;/ Mam założony sportowy filtr powietrza BMC oraz wydech pełen przelot D&D, podejrzewam ze przez to mam takie spalanie, ale nie bardzo sie znam....moze ktoś cos doradzi? Czy jakoś trzeba dostroić te rzeczy? pozdrawiam i dziękuje z góry za pomoc KAROL
-
Siwy00
- Posty: 75
- Rejestracja: 18 grudnia 2010, 18:37
- Motocykl: Honda CBR 954
- Rok produkcji: 2003
- Lokalizacja: Zawiercie
- Lukki
- Posty: 167
- Rejestracja: 16 stycznia 2011, 21:35
- Motocykl: CBR 600 F4i Sport
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Gdańsk
- bodzenty
- Posty: 175
- Rejestracja: 01 października 2008, 09:12
- Motocykl: cbr 929rr
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Nowa Deba
-
moton
- Posty: 34
- Rejestracja: 22 lutego 2011, 16:54
- Motocykl: Honda CBR 954
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Warszawa
Dzięki wam za podpowiedzi...ogolnie filtr jest nowy....błędów żadnych mi nie wykazuje....pali bez problemu, idzie ładnie, power commandera nie mam. Mam też chwilowe spalanie czyli ile przejedzie na 1 L paliwa i wyświetla mi sie tak: mocne przyspieszenie zejdzie mi nawet do 3-4 km/ 1l a jak jade 100km/h na 6 biegu to mi wyskakuje około 23km/l. Co o tym sądzicie jak jest w waszych modelach? pozdrawiam dzieki
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
sprawdz na listwie wtryskiwaczy ten zaworek podciscieniowy z lewej stony sciagnij weżyk i nie może tam sie pokazac paliwo bo bedziesz miał w oleju wache i zobacz olej czy Ci nie przybywa.
[ Dodano: Sro Cze 01, 2011 3:31 am ]
a i oczywiscie odpal go na tym odpietym wezyku . Moze byc walnieta mebrana i bedzie Ci loeciec
[ Dodano: Sro Cze 01, 2011 3:31 am ]
a i oczywiscie odpal go na tym odpietym wezyku . Moze byc walnieta mebrana i bedzie Ci loeciec
Oddam nerkę za cbr :)
-
cerber666
- Posty: 366
- Rejestracja: 02 grudnia 2007, 14:03
- Motocykl: cbr sc57b
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Rzeszów
dokładnie,kumpel miał to CENZURA..e i tez mu paliła od h..a,to sie nazywa regulator cisnienia paliwa.i wygląda tak http://www.stuntpoland.eu/threads/22985 ... owych-hond
-
moton
- Posty: 34
- Rejestracja: 22 lutego 2011, 16:54
- Motocykl: Honda CBR 954
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Warszawa
-
motobandyta
- Posty: 571
- Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
- Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Warszawa/
no nie wiem
jak kupiłem bladego to przez pierwsze 2 tygodnie też mi palił coś koło 10-12l, pewnego razy bak okazał się pusty po przejechaniu 160km i musiałem pchać skubańca do cpn'u. po 2-3 tygodniach nacieszyłem się motocyklem przestałem pałować bez opamiętania i teraz mi pali około 6,5l na trasie i 8 w mieście
jak kupiłem bladego to przez pierwsze 2 tygodnie też mi palił coś koło 10-12l, pewnego razy bak okazał się pusty po przejechaniu 160km i musiałem pchać skubańca do cpn'u. po 2-3 tygodniach nacieszyłem się motocyklem przestałem pałować bez opamiętania i teraz mi pali około 6,5l na trasie i 8 w mieście