PROBLEM Z PRZEDNIM HAMULCEM

mlody55528 · Post autor: **mlody55528** » 27 czerwca 2010, 21:09

Cześć może tutaj dostane jakąś konkretną odpowiedź. Posiadam hondę cbr 900 RR i mam problem z przednim hamulcem a mianowicie wymieniłem przewody na oplot i płyn dot 5.1. Problem jest taki iż płyn osiągnie wyższą temperaturę(nie koniecznie w jeździe także na postoju w upalny dzień bez jazdy bladym) i klamka robi się twarda a co za tym idzie klocki się zaciskają.

Proszę o pomoc, z góry dzięki

marcinkus · Post autor: **marcinkus** » 04 lipca 2010, 19:03

Może to wina płynu!Do 900 dedykowany jest dot4

pekal1 · Post autor: **pekal1** » 04 lipca 2010, 19:13

ja stawiam na przelany płyn nad MAX. Płyn się nagrzewa minimalnie rozszerza i gdzieś musi znaleźć ujście.

Adam K · Post autor: **Adam K** » 04 lipca 2010, 19:14

na 99% za dużo płynu kolego nalałeś

Wariat79 · Post autor: **Wariat79** » 04 lipca 2010, 19:49

Innej opcji nie ma jak zbyt duża ilość płynu

walek809 · Post autor: **walek809** » 05 lipca 2010, 14:57

a tak przy okazji ile płyny wchodzi

Adam K · Post autor: **Adam K** » 05 lipca 2010, 14:58

to zależy jak będziesz odpowietrzał

marcinkus · Post autor: **marcinkus** » 05 lipca 2010, 15:01

Masz na zbiorniczku poziom lower(dolna granica) Upper(górna granica) tak pomiędzy żeby było!

walek809 · Post autor: **walek809** » 05 lipca 2010, 15:17

jedna buteleczka wystarczy czy raczej nastawiać sie na dwie

Adam K · Post autor: **Adam K** » 05 lipca 2010, 15:28

moim zdaniem jedna powinna wystarczyć , tylko ostrożnie dolewaj, żebyś nie robił sobie nie potrzebnie w zbiorniczku drobnych pęcherzyków powietrza

marcinkus · Post autor: **marcinkus** » 05 lipca 2010, 16:08

0,5 l wystarczy!Ja na weekend robiłem u siebie wymianę płynu to starczyło do przewodów, zbiorniczków i do słoiczka żeby dobrze odpowietrzyć!Koszt 25 zł.

pekal1 · Post autor: **pekal1** » 08 lipca 2010, 19:34

pamiętaj żeby zaopatrzyć się w kawałek wężyka żeby Ci płyn nie ciekł po klockach

przy zacisku luzujesz śrubeczkę z gumką (Chyba klucz 8) na koniec zakładasz kawałek wężyka, zdejmujesz pokrywkę zbiorniczka, i zalewasz do pełna jednoczesnie spuszczając płyn pompując hamulcem. Jak zacznie lecieć nowy płyn to wymiana zakończona. Tylko po co to pytanie skoro Ty masz tylko troszkę spuścić xD