FORUM.FIREBLADE.PL

Bedzie jak w R1 pod zadupkiem. Ale na razie szukam spawacza ogarnietego który mi to pospawa nie za majątek...
Nie chciałem żeby był podobny do CEDZIORA ale na to wyjdzie eh ...

Arno na ebayu była ostatnio rama Spondona plus bak carbonowy za jedyne 1500 funtów.
Walek uchwyt przykręcałem na tej niższej srubie na wahaczu i do lewego otworu w tablicy a prawa sruba przykręcona do osłony łąncucha której nie masz i wtedy nic nie lata tablica zasłania łancuch i nie wali smar po kole oprócz tego tablica przesuwa sie bardziej do wnętrza koła i ostatnia cyfra jest mniej widoczna dla panów policjantów

wiem przyjrzałem sie focie u Cibie ale umnie nie moge przykręcić tak bo mam nadkole jeszcze z LSL założone i brak miejsca jeszcze pokombinuję jak będę zakładał osłony na łańcuch puki co jest tak

Od wczoraj jestem posiadaczem zwłok po r1 i zamierzam zrobic z niej ładnego streeta nie wiem czy mi sie uda ale sproboje

bede wrzucał fotki co i jak idzie, całe szczescie silnik ma wporzadku 2 nie wypada i ładnie pracuje ale nad reszta trzeba posiedziec

Uploaded with ImageShack.us

No ładnie ładnie jak tylko serce zdrowe i moto proste to ograniczyć cię mogą jedynie kasa i wyobraźnia

Na pewno będzie ciekawie R1 świetnie wygląda goła. Widzę że temat przeróbek się rozwija

Witam a to moja rr zrobiona zimą.

Obrazek

Paka, te lusterka jak są mocowane ? możesz zrobić jakieś foty z bliższa ? bo zastanawiam sie nad jednym takim lustrem

[ Dodano: Nie Lip 24, 2011 7:00 am ]
ARNO, a jak u Ciebie bo ciekaw jestem jak prace idą

walek809, Są dwa sposoby mocowania przez takie sworznie rozporowe są one w dwóch rozmiarach 13mm i 17mm albo tak jak u mnie są nałożone na zewnętrzna cześć kierownika w lusterkach jest dobra widoczność jedyny minus to że moto z nimi jest szerokie.

Obrazek