stukanie na zimnym silniku
-
Wariat79
- Posty: 695
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 28 marca 2010, 19:39
- Motocykl: Było 954rr jest R1 Rn12
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Wyszogród
-
Paweł86
- Posty: 48
- Rejestracja: 23 czerwca 2011, 14:27
- Motocykl: honda cbr 1000rr fireblade
- Rok produkcji: 2006
- Lokalizacja: Augustów
Kiedyś miałem 600 f2 też zmieniałem napinacz i wiem jak on brzmi tu mam inny dzwięk.Przeleciałem forum i wychodzi na to że mój przypadek nie jest odosobniony - ponoć ten typ tak ma i nie trzeba tym się przejmować ino latać na moto,ale czy na pewno bo nie chciałbym na koniec sezonu rozwalać pieca
w celu naprawy
Paweł Czuper
- maciekx
- Moderator

- Posty: 1546
- Rejestracja: 18 maja 2011, 20:50
- Motocykl: 929 -> GSX-R 1000 k5
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: Mrągowo
u mnie tez zanim sie rozgrzeje jest takie delikatne stukanie, potem zlapie temp i juz tego nie ma, tak mysle czy to nie luzy zaworowe mam niby 25tys przebiegu wiec juz czas zrobic luzy, ale zrobie dopiero w zimę wtedy sie zobaczy czy to to, a na razie chyba zostaje tylko latac i nie brac do glowy
a co do napinacza to raczej nie bo w 929 954 jest na sprezynke a nie hydrauliczny jak w f2
a co do napinacza to raczej nie bo w 929 954 jest na sprezynke a nie hydrauliczny jak w f2
- Pawel_954
- Posty: 51
- Rejestracja: 06 lipca 2010, 21:41
- Motocykl: Honda 954
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Lublin
ale chyba jak pisze że mu tak stuka że aż cieć parkingowy z budy wylatuje to chyba nie jest to normalne... mi czasami , bardzo rzadko delikatnie zaraz po odpaleniu postuka, ale to dosłownie z 2-4 sekundy i przestaje i chodzi elegancko. No ale to jest delikatny stukocik wręcz 
Move your head and your ass will follow.
- Lukki
- Posty: 167
- Rejestracja: 16 stycznia 2011, 21:35
- Motocykl: CBR 600 F4i Sport
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Gdańsk
-
arek
- Posty: 282
- Rejestracja: 25 maja 2008, 19:51
- Motocykl: był zx10r, jest sc57
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: wroclaw
mam kolege który ma w dupie serwisowanie motoru i ogranicza sie tylko do wymiany oleju, filtra i rzeczy które sie poprostu zużywają no i w jego przypadku nie sprawdzanie luzów na zaworach skończyło sie tym że motocykl miał wielkie problemy z odpaleniem na ciepłym silniku a dodam że motocykl ma kilka lat i jak kupił miał przejechane 17tys a teraz ma 53tys. Jak lataliśmy razem i zatrzymaliśmy sie na tankowanie to czasem czekałem kilka dobrych minut zanim mu zaskoczył ale po regulacji wszystko wróciło do normy. Dodam że luzy sie zacieśniły a nie zwiększyły, a motocykl to 954...