Strona 2 z 2
: 10 marca 2011, 18:37
autor: zinnej
Sprawdziłem. Albo zwarcie albo ecu walnięte. Jutro będę wiedział. Dzięki!
: 10 marca 2011, 19:15
autor: grzegorz75
ja mam europejsko l wersje i mam kat i sondę
[ Dodano: Czw Mar 10, 2011 7:19 pm ]
sc44
[ Dodano: Czw Mar 10, 2011 7:21 pm ]
kupiona w Niemczech z dowodem kupna nie wiem gdzie kolego czytałeś ze europejczyk niema sondy
[ Dodano: Czw Mar 10, 2011 7:21 pm ]
<lol>
ciekawe jaka sonda ? bo chyba nie lambda której w europejskich wersjach nie ma
: 11 marca 2011, 12:06
autor: orzech
doczytałem w serwisówce rozdział 5, ponadto taką samą informację znajdziesz w schematach elektrycznych, załączam zrzuty z serwisówki:
Czy 929 ma sondę można prosto poznać po łączniku kolektora z tłumikiem, jeśli ma kształt stożka - nie ma sondy, jeśli kształtem przypomina walec to ma, proste jak ...
: 12 marca 2011, 00:31
autor: LOLO
orzech pisze:<lol> ciekawe jaka sonda ? bo chyba nie lambda której w europejskich wersjach nie ma
A jak to się ma do tego posta ??????
: 14 marca 2011, 13:44
autor: orzech
to komentarz do pasta grzegorza75, który zdiagnozował błąd sondy nie wiadomo jakiej, po tym że zapaliła się dioda MIL, niestety takich - mało rzeczowych postów jest coraz więcej.
: 14 marca 2011, 18:57
autor: grzegorz75
kolego ja napisałem najprawdopodobniej sonda padła .a dlatego tak napisałem ponieważ mojemu kumplowi tez się paliła F1 i okazało się ze sonda złe odczytuje dane i tyle Kolego najlepiej pojechać do mechanika niech sprawdzi i nie będziesz się głowił co to jest itp .pozdrawiam
[ Dodano: Pon Mar 14, 2011 7:09 pm ]
F1 kontrolka jak się świeci to jest problem z wtryskiem paliwa PGM-FI-SYSTEM
[ Dodano: Pon Mar 14, 2011 7:13 pm ]
przepraszam za mylnol diagnozę jam ktoś ma książkę instrukcji obsługi to strona nr 16