Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
BartoSzka
Posty: 9
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 16 maja 2019, 09:22
Motocykl: HONDA CBR 900 RR SC 33
Rok produkcji: 1998

Re: Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!

Post autor: BartoSzka »

Tak właśnie do praktycznie końca jego długości. A mam pytanie czy wymiana tego tłoka wiążę się z rozpołowianiem całego pieca, czy można tłok wymienić od góry, znaczy po zdjęciu głowicy, plus rzecz jasna jej splanowaniu? Dziś będę zrzucał głowicę to dorzucę zdjęcia jak to wszystko wygląda.
AdamSsS
Posty: 660
Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
Motocykl: CBR1100XX
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Tarnów

Re: Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!

Post autor: AdamSsS »

Sprawdź regulator ciśnienia paliwa. Możliwe że puszczał przez membranę i dlatego wypaliło tłok.

Nim zdemontujesz głowicę kamerą endoskopową sprawdź czy w ogóle jest sens co kolwiek z tym silnikiem robić.
Dodatkowo serwisówka obowiązkowo otwarda i sprawdź kolejność odkręcania głowicy bowiem nie każdy silnik ma przewidzianą możliwość planowania i nie dostaniesz uszczelek nadwymiarowych.

Aby zdemontować tłok musisz silnik rozpołowić.
Dlatego wpierw sprawdź kamerką czy w ogóle jest co ratować.
toper-utl
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1036
Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: Łódź

Re: Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!

Post autor: toper-utl »

AdamSsS pisze:Sprawdź regulator ciśnienia paliwa. Możliwe że puszczał przez membranę i dlatego wypaliło tłok.

Nim zdemontujesz głowicę kamerą endoskopową sprawdź czy w ogóle jest sens co kolwiek z tym silnikiem robić.
Dodatkowo serwisówka obowiązkowo otwarda i sprawdź kolejność odkręcania głowicy bowiem nie każdy silnik ma przewidzianą możliwość planowania i nie dostaniesz uszczelek nadwymiarowych.

Aby zdemontować tłok musisz silnik rozpołowić.
Dlatego wpierw sprawdź kamerką czy w ogóle jest co ratować.
Adam, wszystko ładnie pięknie, jedynie mała poprawka - w SC33 nie ma regulatora ciśnienia paliwa, jest to model na gaźnikach.
Patryk_
Posty: 501
Rejestracja: 30 lipca 2014, 09:17
Motocykl: .
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: pl

Re: Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!

Post autor: Patryk_ »

AdamSsS pisze:Sprawdź regulator ciśnienia paliwa. Możliwe że puszczał przez membranę i dlatego wypaliło tłok.

Nim zdemontujesz głowicę kamerą endoskopową sprawdź czy w ogóle jest sens co kolwiek z tym silnikiem robić.
Dodatkowo serwisówka obowiązkowo otwarda i sprawdź kolejność odkręcania głowicy bowiem nie każdy silnik ma przewidzianą możliwość planowania i nie dostaniesz uszczelek nadwymiarowych.

Aby zdemontować tłok musisz silnik rozpołowić.
Dlatego wpierw sprawdź kamerką czy w ogóle jest co ratować.
a po co planować głowicę w motocyklu? przecież jak ona będzie odkręcona prawidłowo się nie skrzywi a każdą głowicę odkręca się tak samo.
AdamSsS
Posty: 660
Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
Motocykl: CBR1100XX
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Tarnów

Re: Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!

Post autor: AdamSsS »

Patryk a umiesz czytać ?? przeczytaj wypowiedzi autora i moją.
Patryk_
Posty: 501
Rejestracja: 30 lipca 2014, 09:17
Motocykl: .
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: pl

Re: Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!

Post autor: Patryk_ »

"Dodatkowo serwisówka obowiązkowo otwarda i sprawdź kolejność odkręcania głowicy bowiem nie każdy silnik ma przewidzianą możliwość planowania i nie dostaniesz uszczelek nadwymiarowych." Odniosłem się do tego, czego niby nie "umiem" przeczytać?
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość