Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!
-
BartoSzka
- Posty: 9
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 16 maja 2019, 09:22
- Motocykl: HONDA CBR 900 RR SC 33
- Rok produkcji: 1998
Re: Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!
Tak właśnie do praktycznie końca jego długości. A mam pytanie czy wymiana tego tłoka wiążę się z rozpołowianiem całego pieca, czy można tłok wymienić od góry, znaczy po zdjęciu głowicy, plus rzecz jasna jej splanowaniu? Dziś będę zrzucał głowicę to dorzucę zdjęcia jak to wszystko wygląda.
-
AdamSsS
- Posty: 660
- Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
- Motocykl: CBR1100XX
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Tarnów
Re: Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!
Sprawdź regulator ciśnienia paliwa. Możliwe że puszczał przez membranę i dlatego wypaliło tłok.
Nim zdemontujesz głowicę kamerą endoskopową sprawdź czy w ogóle jest sens co kolwiek z tym silnikiem robić.
Dodatkowo serwisówka obowiązkowo otwarda i sprawdź kolejność odkręcania głowicy bowiem nie każdy silnik ma przewidzianą możliwość planowania i nie dostaniesz uszczelek nadwymiarowych.
Aby zdemontować tłok musisz silnik rozpołowić.
Dlatego wpierw sprawdź kamerką czy w ogóle jest co ratować.
Nim zdemontujesz głowicę kamerą endoskopową sprawdź czy w ogóle jest sens co kolwiek z tym silnikiem robić.
Dodatkowo serwisówka obowiązkowo otwarda i sprawdź kolejność odkręcania głowicy bowiem nie każdy silnik ma przewidzianą możliwość planowania i nie dostaniesz uszczelek nadwymiarowych.
Aby zdemontować tłok musisz silnik rozpołowić.
Dlatego wpierw sprawdź kamerką czy w ogóle jest co ratować.
-
toper-utl
- Staly Bywalec

- Posty: 1036
- Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 99
- Lokalizacja: Łódź
Re: Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!
Adam, wszystko ładnie pięknie, jedynie mała poprawka - w SC33 nie ma regulatora ciśnienia paliwa, jest to model na gaźnikach.AdamSsS pisze:Sprawdź regulator ciśnienia paliwa. Możliwe że puszczał przez membranę i dlatego wypaliło tłok.
Nim zdemontujesz głowicę kamerą endoskopową sprawdź czy w ogóle jest sens co kolwiek z tym silnikiem robić.
Dodatkowo serwisówka obowiązkowo otwarda i sprawdź kolejność odkręcania głowicy bowiem nie każdy silnik ma przewidzianą możliwość planowania i nie dostaniesz uszczelek nadwymiarowych.
Aby zdemontować tłok musisz silnik rozpołowić.
Dlatego wpierw sprawdź kamerką czy w ogóle jest co ratować.
-
Patryk_
- Posty: 501
- Rejestracja: 30 lipca 2014, 09:17
- Motocykl: .
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: pl
Re: Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!
a po co planować głowicę w motocyklu? przecież jak ona będzie odkręcona prawidłowo się nie skrzywi a każdą głowicę odkręca się tak samo.AdamSsS pisze:Sprawdź regulator ciśnienia paliwa. Możliwe że puszczał przez membranę i dlatego wypaliło tłok.
Nim zdemontujesz głowicę kamerą endoskopową sprawdź czy w ogóle jest sens co kolwiek z tym silnikiem robić.
Dodatkowo serwisówka obowiązkowo otwarda i sprawdź kolejność odkręcania głowicy bowiem nie każdy silnik ma przewidzianą możliwość planowania i nie dostaniesz uszczelek nadwymiarowych.
Aby zdemontować tłok musisz silnik rozpołowić.
Dlatego wpierw sprawdź kamerką czy w ogóle jest co ratować.
-
AdamSsS
- Posty: 660
- Rejestracja: 13 sierpnia 2013, 11:00
- Motocykl: CBR1100XX
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Tarnów
Re: Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!
Patryk a umiesz czytać ?? przeczytaj wypowiedzi autora i moją.
-
Patryk_
- Posty: 501
- Rejestracja: 30 lipca 2014, 09:17
- Motocykl: .
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: pl
Re: Dziwne stuki, cykanie, grzechotanie:( Prośba o pomoc!
"Dodatkowo serwisówka obowiązkowo otwarda i sprawdź kolejność odkręcania głowicy bowiem nie każdy silnik ma przewidzianą możliwość planowania i nie dostaniesz uszczelek nadwymiarowych." Odniosłem się do tego, czego niby nie "umiem" przeczytać?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 1 gość